Auch Lufthansa 'melkt' Vielflieger unter dem Deckmantel der SAF: nur zahlen, wenn man Punkte für Miles&More-Status braucht
Nachhaltigkeit ist kein abstraktes Konzept mehr: Sie betrifft uns alle, jeden Tag. Auch wenn wir reisen. Deshalb hat die Lufthansa Group [...]
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Nachhaltigkeit ist kein abstraktes Konzept mehr: Sie betrifft uns alle, jeden Tag. Auch wenn wir reisen. Aus diesem Grund Die Lufthansa Group hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis 2050 klimaneutral zu werden und durch das Treueprogramm Miles & Morebietet den Fahrgästen die Möglichkeit, aktiv zu diesem Wandel beizutragen.
In diesem Artikel:
Das ist nichts Neues, Flying Blue bietet diese Möglichkeit ab 2022In der Praxis kann der Fluggast die CO₂-Emissionen seiner Flüge ausgleichen (indem er z. B. mehr für sein Ticket bezahlt) und erhält im Gegenzug eine "Belohnung" aus dem Treueprogramm
Mehr Meilen für diejenigen, die sich für Nachhaltigkeit entscheiden
Jedes Mal, wenn ein Fluggast die mit seinem Flug verbundenen CO₂-Emissionen kompensiert, erhält er 4 Meilen für jeden ausgegebenen Euro. Für Vielflieger sind die Vorteile sogar noch größer: bis zu 6 Meilen für jeden ausgegebenen Euro.
Wird der Flug von Air Canada, Air Dolomiti, All Nippon Airways, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Croatia Airlines, ITA Airways, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Lufthansa City, SWISS oder United Airlines durchgeführt, wird er mit 6 multipliziert; für Eurowings und alle anderen Miles & More Partnerfluggesellschaften wird er mit 5 multipliziert.
Plus, Auswahl einer Grüner Speiseplan, ein Tarif, der die Reise noch nachhaltiger macht, können Sie bis zu 20% an zusätzlichen Meilen. Ein konkreter Anreiz, jede verantwortungsvolle Entscheidung in eine Gewinnchance zu verwandeln.
Näher am Status
Ausgleich von CO₂-Emissionen mit Paketen, die Folgendes umfassen Nachhaltiger Flugkraftstoff (SAF)erhalten Sie bis zu80% extra Punkte und Qualifikationspunkte.
Wer in der Business oder First Class fliegt, kann außerdem von einem zusätzlichen 20% von HON Circle Points extra. Eine Möglichkeit, diejenigen zu belohnen, die den grünen Weg wählen, mit unmittelbarer Auswirkung auf den Miles & More Status.
Wie es funktioniert
- I CO₂-Vergütungspakete können auf den Websites von Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Lufthansa und SWISS bei der Buchung oder bis kurz vor dem Abflug erworben werden.
- Es ist auch möglich, den Ausgleich später direkt in derMiles & More App oder am miles-and-more.defür alle Flüge im laufenden Kalenderjahr.
- Le Grüner Speiseplan sind auf fast allen Flügen von Air Dolomiti, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines, Edelweiss, Lufthansa, Lufthansa City, Lufthansa CityLine und SWISS in allen Reiseklassen erhältlich.
Sie gilt nicht für alles und jeden
Aber wie so oft gibt es auch hier Grenzen, die es zu beachten gilt. Nicht alle Flüge qualifizieren sich für BoniExtrapunkte werden nur für Reisen gutgeschrieben, die von Gesellschaften des Lufthansa-Konzerns und direkt am Programm teilnehmenden Partnern durchgeführt werden, während für andere Star Alliance Gesellschaften die Gutschrift nicht gilt.
Auch die Reiseklasse macht einen UnterschiedDie wertvollen zusätzlichen HON Circle Points werden nur für Flüge in der Business oder First Class vergeben, so dass die Klassen Economy und Premium Economy von diesem besonderen Vorteil ausgeschlossen sind.
Außerdem gibt es geografische Einschränkungen. Grüne Tarife sind zum Beispiel nicht für Flüge von und nach Japan und China sowie für Strecken von Nordamerika und Mittelamerika verfügbar. Darüber hinaus beträgt die maximale CO₂-Reduktion durch SAF 80% (50% im Falle des PlanetBlu-Pakets von Eurowings), wodurch die Anzahl der zusätzlichen Punkte, die gesammelt werden können, definitiv begrenzt ist.
Kurzum: Der Weg zu einem nachhaltigeren Fliegen ist jetzt für jeden erreichbar und kann doppelt bequem sein: für die Umwelt und für das eigene Kilometerkonto. Und das zur gleichen Zeit, Es ist gut, die Grenzen der Initiative zu kennen, um sie wirklich optimal nutzen zu können.
Meine Meinung
Ich bin kein Fan dieser Politik, die ehrlich gesagt unerreichbare Ziele setztFliegen verschmutzt die Umwelt, und niemand von uns wird jemals in ein Elektroflugzeug steigen, und selbst wenn, wäre es nicht emissionsfrei. Es scheint mir die gleiche Hexenjagd gegen das Auto mit einem endothermen Motor zu sein. In keiner anderen Branche werden die "Kosten" so willkürlich auf die Passagiere abgewälzt, ganz zu schweigen davon, dass der Zahlungsvorgang nicht der tatsächlichen Nutzung dieses Fluges von SAF entspricht Das Unternehmen behält sich jedoch das Recht vor, die zusätzlichen Einnahmen für die Umweltpolitik im Allgemeinen zu verwenden, wie man neue Maschinen kauft.
Das heißt die Initiative muss für ihren materiellen Zweck genutzt werdenden Status leichter erreichen/verlängern und dabei Kosten und Nutzen im Auge behalten, wenn Sie gegen Ende des Jahres feststellen dass Sie nicht genügend Qualifikationspunkte haben dann lohnt es sich, sie leichter anzusammeln.
