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Swissports Pläne für Lounges der Marke "Aspire" in Italien. Interview mit CEO Marina Bottelli.

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Swissports Pläne für Lounges der Marke "Aspire" in Italien. Interview mit CEO Marina Bottelli

Swissport ist der weltweit grösste Anbieter von Flughafendiensten, ein Begriff, der sich auf den Betrieb von [...].

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Swissports Pläne für Lounges der Marke "Aspire" in Italien. Interview mit CEO Marina Bottelli.
von Matteo Legnani
25. September 2025
  • VCE
  • Italien

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Swissport ist der größte Flughafendienstleister der WeltDieser Begriff bezieht sich auf die Abfertigungsvorgänge und die Abfertigung von abfliegendem und ankommendem Gepäck, aber auch auf die Mobilisierung von Waren. Zählen Sie 62.000 Mitarbeiter, tätig auf 279 Flughäfen in 45 Ländern von allen Kontinenten und im Jahr 2024 247 Millionen Passagiere befördert und verarbeitete 5 Millionen Tonnen Fracht.

In diesem Artikel:

    Fast Track und erneuerte Dienstleistungen: Wiedereröffnung der Lounge am Flughafen Bologna durch Prima Vista
    Fast Track und erneuerte Dienstleistungen: Wiedereröffnung der Lounge am Flughafen Bologna durch Prima Vista

    Zu ihren Aktivitäten gehörenDiejenige, die für die Leser des Flight Club vielleicht am interessantesten ist, ist den Bau und die Verwaltung der "Aspire"-FlughafenloungesMarke, die im Besitz von Swissport ist dem etwa hundert Lounges in 22 Ländern der Welt angeschlossen sind und in das 2024 sechs Millionen Gäste eintraten.

    In Italien ist Swissport seit 2022 als Flughafenabfertiger tätigdurch den Kauf der Alitalia Ground Services, die zunächst an den Flughäfen Rom Fiumicino, Mailand Malpensa und Mailand Linate und heute nur noch an den beiden Mailänder Flughäfen tätig sind (in Malpensa wurde vor kurzem eine Frachtanlage eröffnet).

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    Die Präsenz des Unternehmens auf den italienischen Flughäfen ist für die Reisenden seit dem 15. September letzten Jahres noch deutlicher geworden, als Am Flughafen "Marco Polo" in Venedig wurde die erste Aspire-Lounge in Italien offiziell eröffnet (nach einer "sanften Eröffnung" im August).

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    Ab 2022 leitet Marina Bottelli als CEO die italienische Struktur von Swissport Italiader seit 2015 in verschiedenen Positionen bei Swissport in Europa und Afrika tätig ist, zu den Plänen des Unternehmens für Lounges an italienischen Flughäfen befragt.

    Zunächst einmal frage ich Sie angesichts der defizitären Situation aller italienischen Flughäfen, was die VIP-Lounges betrifft, warum Sie gerade von Venedig aus gestartet sind...
    "Die Eröffnung des 'Aspire Executive Club' ist das Ergebnis eines Treffens mit Save, der Verwaltungsgesellschaft des 'Marco Polo', die den Wunsch hatte, die Räumlichkeiten für die Premium-Gastronomie innerhalb des Terminals zu erweitern. Es handelt sich um die erste Pop-up-Lounge Italiens, eine temporäre Einrichtung, die neun Monate lang bestehen wird und daher nicht ausgeschrieben werden musste.

    Wie lange dauert es, eine Lounge einzurichten?
    "Das kann Monate dauern, aber in Venedig haben wir alles in drei bis vier Wochen geschafft, auch weil es dort ein Geschäftszentrum gab, in dem sich vorher die Lounge befand".

    Übersicht Aspire Lounge Schengenraum Flughafen Amsterdam
    Übersicht Aspire Lounge Schengenraum Flughafen Amsterdam

    Warum ist sie vor den Sicherheitskontrollen platziert?
    "Erstens, weil das der einzige Platz war, der sofort zur Verfügung stand, und zweitens, weil sowohl wir als auch Save etwas wollten, das auch für Nicht-Reisende offen ist".

    Wie kann ich die Aspire Executive Lounge in Venedig betreten?
    "Gegen eine Gebühr von 49 Euro oder mit einer der aktivierten Karten, darunter der Priority Pass und der Dragon Pass".

    Was wird am Ende der neun Monate geschehen?
    "Wir werden mit Save eine Bewertung dessen vornehmen, was wir als Experiment betrachten wollen. Und dann werden wir sehen, was zu tun ist. Save hat ein wichtiges Terminalentwicklungsprojekt, so dass die Erfahrungen, die wir jetzt machen, auch für künftige Kooperationen nützlich sein werden. Dabei ist jedoch zu bedenken, dass die Vergabe von Flughafenflächen, nicht nur die für Lounges, immer im Rahmen einer Ausschreibung erfolgt".

    Und gibt es derzeit offene Stellen in Italien?
    Im Moment nicht. Aber es sind auch welche in Mailand Linate und Malpensa in Sicht".

    Gibt es Städte/Flughäfen, die Sie mit besonderem Interesse betrachten?
    "Wir prüfen alle Möglichkeiten, die sich uns bieten, aber ich würde sagen, dass es in Italien etwa zehn Flughäfen gibt, die sowohl in Bezug auf das Verkehrsaufkommen als auch in Bezug auf die derzeitige oder künftige Terminalfläche Potenzial für die Eröffnung einer oder mehrerer Lounges haben.

    Was ist das besondere Merkmal der Aspire-Lounges, wenn Sie eines nennen müssten?
    "Dass sie das Ergebnis des Zuhörens unserer Gäste sind, denn wir analysieren die mehr als 100.000 Antworten, die sie jedes Jahr auf unsere Fragebögen geben".

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