Erster Teil der Arbeiten an der Hangar Lounge abgeschlossen, aber noch lange nicht fertig

In den letzten Tagen bin ich durch Rom Fiumicino und Mir ist aufgefallen, dass in der Hangar Lounge die umarell nicht mehr viel zu sehen habenoder fast.

Ich habe schon mehrmals über die Arbeit in der ITA Airways Lounge im T1 geschrieben, und Wir beginnen nun, die Ergebnisse dieser Interventionen zu sehen.

Was hat sich geändert?

Wie wir bereits berichtet haben, die Erweiterungsarbeiten führten zur Schaffung von etwa 150 m² mehr Platz für die Gäste: Es genügte, sich in Richtung des Flurs zu erweitern. Die Rezeption wurde genau in den Bereich der Erweiterung verlegt, während die neuen Badezimmer auf der gegenüberliegenden Seite untergebracht wurden.

Im Moment sind dies die einzigen Neuerungen. Die Arbeiten betreffen nun die gegenüberliegende Seite, die Seite, auf der zuvor die Dienstleistungen untergebracht waren.

Meine Bewertung der Arbeit

Ich habe ehrlich gesagt nicht mit dieser Lösung gerechnetIch war überzeugt, dass die Arbeiten würden auch den VIP-Raum umfassendie stattdessen an Ort und Stelle blieben.

Ich bin gespannt, was sie in dem Bereich, der jetzt renoviert wird, erreichen werden.. Zugegeben, der Raum ist nicht riesig, aber wenn man bedenkt, dass er früher den gesamten Toilettenbereich beherbergte, ist er auch nicht gerade klein.

Das Ende der Erweiterungsarbeiten ist für Ende November oder Anfang Dezember geplant. Ich möchte sehen, ob sich nach Abschluss der Arbeiten auch einige der derzeitigen Lösungen ändern werden.

Was sich ändern könnte

Ich stelle mir zum Beispiel vor, dass Der VIP-Raum, der ursprünglich für Führungskräfte gedacht war, könnte leicht zu einem Raum werden, der für HONs reserviert ist.

Es ist jedoch zu bedenken, dass in allen Lufthansa-Lounges, Sowohl dort, wo es eine First Class Lounge gibt, als auch dort, wo HONs in speziellen Bereichen empfangen werden, gibt es einen Bereich mit einem reservierten Restaurant.

Das geschieht in Brüssel genauso wie in New York (EWR und JFK), und so würde es mich nicht überraschen, wenn die ITA eine ähnliche Lösung für diese Passagiere finden würde: Der VIP-Raum wäre perfekt, und der anstelle der Toiletten geschaffene Raum könnte zu einer ruhigeren und friedlicheren Umgebung werden - etwas, das in der derzeitigen Hangar Lounge völlig fehlt.