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<trp-post-container>Schnall dich an, Wizz Air führt Business Class ein, Abflüge von Rom bis Ende des Jahres

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Anschnallen, Wizz Air startet Business Class, Abflug von Rom bis Ende des Jahres

Die Luftfahrt verändert ihre Haut. In den USA haben die (endlose) Krise von Spirit, der Turnaround von Southwest und der Schritt [...]

<trp-post-container>Schnall dich an, Wizz Air führt Business Class ein, Abflüge von Rom bis Ende des Jahres
von theflyer
31. Oktober 2025
  • Wizz Air

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Die Luftfahrt verändert ihre Haut. In den USA ist Spirit's (endlose) Krise, der Wendepunkt des Südwestens und die JetBlue macht einen Rückschritt erzählen von einem Markt, der nicht mehr das ist, was er gestern war.

In diesem Artikel:

    In Europa die Maxi-Operationen (ITA + Lufthansa), Türkisch + Air Europa und (wahrscheinlich) TAP mit Air France-KLM, während anderswo neue Akteure wie Riyadh Air und andere bleiben auf dem Boden Air Japanzeichnen die Landkarten der Passagiere neu. In den USA knirscht es bei den Billigfliegern, in Europa - so heißt es bei #1 von Ryanair - ist der Sturm nahe. Und so mischen die CEOs die Karten neu, auf der Suche nach einem neuen Gleichgewicht.

    Wizz Air wird Business Class haben

    Wer hätte gedacht, dass die Fluggesellschaft All You Can Fly,  das Wort "Business Class" mit seinem Namen verbinden könnte?

    Doch Wizz Air, einer der 3 großen Billigflieger in Europa, hat beschlossen, das Konzept des Luftluxus zu revolutionieren, und zwar mit der Einführung von Wizz-Klasse. Eine Idee, die zwar diejenigen zum Schmunzeln bringt, die sich an die Suche nach dem billigsten Ort für einen Wochenendausflug gewöhnt haben, die aber auch verspricht, einige Komfort extra (ohne den Preis zu sehr zu erhöhen).

    Die Ankündigung kam überraschend, denn das Unternehmen gab bekannt, dass Ab Dezember können die Passagiere auf ausgewählten Strecken in den Genuss von Premium-Vorteilen kommen wie z. B. die Möglichkeit, den mittleren Sitz zu schließen, um mehr Platz zu haben, bevorzugtes Einchecken und natürlich einen Platz im oberen Gepäckfach für ihren kleinen Reiserucksack.

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    Und falls sich jemand wundert: Nein, es gibt kein Gourmet-Essen, keinen Champagner und keinen Lounge-Zugang, aber hey, zumindest der Sitzplatz auf der oberen Plattform ist unbezahlbar, oder?

    Kurz gesagt, wenn wir in den letzten Jahren gesehen haben, dass traditionelle Fluggesellschaften ein Low-Cost-Economy-Produkt anbieten, spielt die ungarische Fluggesellschaft jetzt das umgekehrte Spiel und bietet die gleiche Business Class wie auf einem Mailand/Palermo oder Rom/Barcelona-Flug mit ITA Airways.

    Wizz Class wird auch von Rom abheben

    Das Unternehmen erklärte, dass mit dem neuen Wizz-KlasseDie Passagiere müssen kein Vermögen bezahlen, sondern nur die Kosten für einen weiteren Sitzplatz. Michael Delehant hat versucht, mögliche Kontroversen herunterzuspielen, indem er betonte, dass es sich nicht um eine "Geldschneiderei", sondern um eine eine Antwort auf die wachsende Nachfrage nach mehr Platz und Komfort, insbesondere von Geschäftsreisenden. 

    Diese Experimente werden durchgeführt an einige Strecken mit Abflug in London, Bukarest, Budapest, Rom und Warschau. Derzeit also keine Business Class ab Bergamo.

    Wenn also das Wort "Business Class" immer noch weit hergeholt klingt, dann ist dieie Realität ist, dass Wizz Air versucht, das Segment des Marktes zu erobern, das zwar nicht auf den niedrigen Preis verzichten will, aber etwas von dem zusätzlicher Komfort die nur ein wenig mehr Platz und ein bevorzugtes Einsteigen bieten können.

    Ein Test zum (fast) Nulltarif

    Foto: @Wizz Air

    Gegenwärtig dieses Projekt bietet nur 4 Wizz Class Sitze an Bord ausgewählter Streckenund der Grund ist schnell erklärt. In diesem Versuchsstadium wird nur die erste Reihe genutzt, so dass das Unternehmen seine Maschinen nicht neu konfigurieren, Sitze austauschen oder Reihen streichen muss. In der Praxis spielen sie mit dem bereits vorhandenen zusätzlichen Platz und lassen den mittleren Sitz frei.

    Einerseits verlangt die Fluggesellschaft einen Aufpreis, da sie auf den Passagier verzichten muss, aber alles, was sie einnimmt, landet in ihrer eigenen Tasche, während im Falle des Tickets im Flugpreis auch Steuern und verschiedene Abgaben enthalten sind, die im Flughafensystem landen.

    Zusammenfassend

    Natürlich können Sie keinen kostenlosen Kaffee oder einen leckeren Snack erwarten, aber wenn Sie vor allen anderen und mit etwas mehr Zeit zum Ausgang gelangen wollen, könnte diese neue Option Ihre Rettung sein.

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