Klingen acht Stunden auf einer MAX nach viel? United Airlines macht drei Viertel eines Weltumrundungsfluges mit der 737
Interkontinentalflüge (oder zumindest Mittel- und Langstreckenflüge) mit Schmalrumpfflugzeugen sind der letzte Schrei (und nicht unbedingt [...].
Vereinigte Fluglinien
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Interkontinentalflüge (oder Mittel- und Langstreckenflüge) mit Schmalrumpfflugzeugen sind die letzte Grenze (und das nicht unbedingt im positiven Sinne) der kommerziellen Luftfahrt.
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Vor ein paar Tagen schrieben wir in The Flight Club über die Längster One-Stop-Flug mit einem Single-Aisle-Flugzeug: die Strecke Prag-Sanya (im Südwesten Chinas) der kasachischen Scat Airlines. Vierzehn Stunden (mit technischer Zwischenlandung in Bishek in Kirgisistan) mit einer Boeing 737 MAX 9.
Und aus der TFC-Social-Community kommt der Bericht von Matteo V., der "gefunden" hat eine (fast) Weltumrundung (sagen wir 3/4 einer Weltumrundung), die nur mit der Boeing 737 der United Airlines durchgeführt werden kann, mit Start in Ulan Bator in der Mongolei und Ankunft in Glasgow in Schottland (oder sogar in umgekehrter Richtung).
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Da einige der Strecken (Ulan Bator-Tokio und Newark-Glasgow, um genau zu sein) nur saisonabhängig sind, wird der gesamte Flugplan ab dem 8. Mai nächsten Jahres verfügbar sein, wenn United die tägliche Verbindung zwischen seinem Hauptdrehkreuz an der US-Ostküste und der bevölkerungsreichsten Stadt Schottlands wieder aufnimmt.
Insgesamt beträgt die Flugzeit 38 Stunden und 30 Minuten, wie aus den auf der Website der amerikanischen Gesellschaft veröffentlichten Flugplänen hervorgeht, ohne Zwischenlandungen. Und die "Zingarata" beinhaltet auch einen der "heiligen Grale" eines jeden Flugzeugliebhabers, nämlich das "Inselhüpfen" zwischen den Pazifikinseln auf der Strecke zwischen Guam und Honolulu.
Aber gehen wir der Reihe nach und Wir bringen unseren idealen Passagier auf dem Flughafen Chingghis Khaan in Ulan Bator unter, Hauptstadt der Mongolei, ein Ziel, das United gerade rechtzeitig für den letzten Sommer 2025 in sein Streckennetz aufgenommen hat und ab dem 1. Mai wieder anbieten will. Von dort aus hebt um 9.55 Uhr der United-Flug UA 6 mit einer Boeing 737-800 nach Tokio Naritawo sie vier Stunden und 50 Minuten später, um 15.45 Uhr (Überquerung einer Zeitzone), landete.
Von der japanischen Hauptstadt geht es weiter nach Guamdas US-Territorium ist und eine der größten "Übersee"-Basen des US-Militärs beherbergt. Zu den Pazifikinseln fliegt United viermal am Tag, von beide Flughäfen in der japanischen Hauptstadt: drei von Narita und eine von Haneda, ebenfalls mit Boeing 737-800. Von Narita geht es um 11 Uhr (UA 827), 16.30 Uhr (UA 865) und 17 Uhr (UA 197) und von Haneda um 23.35 Uhr (UA 848). Die Flugzeit beträgt 3 Stunden und 45 Minuten. Auch hier wird eine Zeitzone durchquert, was bedeutet, dass Guam Tokio eine Stunde voraus ist.
Von der Pazifikinsel aus beginnt eine der faszinierendsten Routen für alle, die sich für Flugzeuge begeistern. Sicher, Guam wird von United mit der Boeing 777 an die Westküste der USA angebunden. Aber Sie können auch den gesamten majestätischen und riesigen Pazifischen Ozean mit der 737 überqueren und dabei das so genannte "United Island Hopping", das eine Reihe von kleinen Inseln zwischen Guam und Honolulu auf den Hawaii-Inseln anfliegt. Die Flugnummer ist immer die gleiche (UA 155), obwohl es eigentlich sechs Flüge gibt.
Wir heben um 7.55 Uhr in Guam an Bord einer 737-800 ab und Der erste Zwischenstopp nach einem Flug von 1 Stunde und 45 Minuten ist Chuuk, das zu den Föderierten Staaten von Mikronesien gehört.. Von dort aus um 10.30 Uhr. für Pohnpei auf den Karolinen (ebenfalls Mikronesien) wo Sie 1 Stunde und 15 Minuten später landen, obwohl die Ortszeit 12.45 Uhr ist, weil Sie ein anderes Zeitfenster passieren. Um 13.30 Uhr hebt die 737-800 wieder in Richtung Kosrae ab. (ein weiterer der vier mikronesischen Staaten)die sie nach einer weiteren Stunde und 15 Minuten erreicht.
Die nächste Station ist Kwajalein, das zu den Marshallinseln gehört. und wird erreicht, wenn man Kosrae um 15.25 bis 17.40 Uhr nach einer weiteren Stunde und 15 Minuten verlässt (und ein anderes Zeitfenster überquert). Von dort geht es um 18.20 Uhr weiter nach Majuro, der Hauptstadt der Marshallinseln. und Sitz eines US-Marinestützpunktes.
Um 20.15 Uhr die 737-800gut betankt, hebt er wieder zur längsten Etappe des Inselhüpfens ab, die ihn nach einem 4 Stunden und 20 Minuten dauernden Flug nach Honolulu führtwo er mitten in der Nacht, um 2.55 Uhr, landet.
Auf dem Weg von Hawaii zum amerikanischen Festland werden von amerikanischen Fluggesellschaften vor allem die Boeing 777, die 757 und der Airbus A321neo eingesetzt. Aber die 737 MAX schafft es bequem über diesen Arm des Ozeans, dank ihrer ETOPS-Zertifizierung (Extended Twin Engine Operations) 180 Minuten, was ihm erlaubt, über Wasser zu fliegen, wenn er nicht weiter als drei Stunden vom nächstgelegenen Flughafen entfernt ist.
Zwischen Honolulu und San Francisco liegen laut Flugplan von United 5,20 Stunden Flugzeit. United betreibt zwei ihrer vier Flüge auf dieser Strecke mit der Boeing 737 MAX 9Dabei handelt es sich um UA373, der um 7 Uhr morgens in Honolulu startet und um 15.20 Uhr in SFO landet, und UA 1176, der um 9.30 Uhr abfliegt und um 17.50 Uhr in Kalifornien landet. In diesem Fall werden drei Zeitzonen durchquert.
Die Welttournee in 737-Maschinen setzt sich von dort aus in östlicher Richtung nach Denver fort.: Zwischen den beiden Drehkreuzen von United gibt es neun tägliche Flüge, von denen drei mit der "Baby"-Boeing durchgeführt werden. Nach Colorado geht es um 6.30 Uhr mit UA 1315 (737 MAX 8), die um 10.10 Uhr ankommt, um 12.45 Uhr mit UA 2121 (737-800), die um 16.30 Uhr ankommt und um 20.50 Uhr mit UA 301 (737 MAX 9), die um 00.40 Uhr landet. Die Flugzeit beträgt 2 Stunden und 50 Minuten, wobei eine Zeitzone überschritten wird.
Von Colorado zum Hauptdrehkreuz von United an der Ostküste der USA hat man die Qual der Wahl, wenn man mit der 737 fliegen will, denn nicht weniger als acht der elf täglichen Verbindungen zwischen Denver und Newark werden mit dieser Maschine durchgeführt. Um genau zu sein, sieben mit der 737-800 und eine mit der 737 MAX 9.
Und hier kommen wir zur letzten Etappe der (fast) Weltumrundung mit einer 737: von Newark nach Glasgow. Die saisonale Verbindung wird ab dem 8. Mai mit einer MAX 8 (Flug UA 230) wieder aufgenommen, die 6 Stunden und 55 Minuten bis nach Schottland braucht.
Die Reiseroute wäre nicht vollständig ohne einige Einzelheiten zu den 737, die von United zwischen Ulan Bator und Glasgow eingesetzt werdenDie nach der Anzahl der Flugzeuge in ihrer Flotte (1.059) weltweit größte Fluggesellschaft hat ihre 737-800 und MAX 8 mit 16 Sitzen in First/Business (2-2) und 150 in Economy (3-3) konfiguriert, während die MAX 9 über 20 Sitze in Business/First (2-2) und 159 in Economy (3-3) verfügt.
