KrisFlyer Access-Prämien: Die neue (und fragwürdige) Prämienstufe von Singapore Airlines

Wir hatten es geschrieben und in den letzten Tagen ist den Nutzern von KrisFlyer-Meilen etwas Neues aufgefallen: Neben den üblichen Optionen Saver e Vorteilerschien ein dritter Eintrag mit der Bezeichnung Zugangspreis.

Diese Neuerung wurde zusammen mit der niedrigen Preiserhöhung der Premium-Tickets eingeführt, die steigt zwischen 5 und 15%, wie wir bereits erläutert haben.

Auf den ersten Blick scheint es ein Irrtum zu sein - "467.000 Meilen für eine einzige Strecke in Suiten von Singapur nach London?!" - aber nein, es ist alles wahr, für den gleichen Preis, den ich mit Marika bezahlt habe, bekommen wir jetzt mit dem neuen Tarif ein Ticket, das sogar noch teurer ist.

Singapore Airlines hat offiziell ein neues dynamische Preise für Gewinnspielkarten.

In der Praxis: Wenn es noch mindestens ein kostenpflichtiger Sitzplatz zu verkaufenSie können ihn auch mit Meilen buchen. Aber zu welchem Preis? Es ist die gleiche Philosophie wie beim Cash & Miles-Ticket

Keine Panik (noch): Es ist keine Abwertung... noch nicht

Die Zugang Auszeichnungen ersetzen Saver und Advantage nicht, sondern stehen neben ihnen. Sie sind für diejenigen gedacht muss mit Singapore Airlines fliegen und keinen einzigen freien Prämiensitz finden können.

Stellen Sie sich vor, Sie müssen in drei Stunden nach New York fahren, vielleicht wegen eines Notfalls in der Familie:

• Früher konnte man nur bar bezahlen oder das lausige "Cash + Miles"-Programm nutzen (1 Cent pro Meile, zum Heulen).
• Jetzt können Sie die Meilen nutzen für jeder noch freie Platzauch der letzte, der noch in der Kabine ist.

Was ändert sich im Vergleich zu herkömmlichen Auszeichnungen?

Art der Auszeichnung	Preis	Verfügbarkeit	Terminänderungen	Stornierung	Zwischenstopp
Saver	Feststehend (Prämientabelle)	Begrenzt	25 USD	75 USD	1 (nur Ausgang)
Vorteil	Variabel	Major	Kostenlos	50 USD	2 (Hin- und Rückfahrt) - 1 (einfache Fahrt)
Zugang	Dynamisch (kommerzielle Verfügbarkeit)	Letzter verfügbarer Platz	Kostenlos	50 USD	2 (Hin- und Rückfahrt) - 1 (einfache Fahrt)

Also ja, Access Awards sind am flexibelstenaber auch der teuerste.

Wie funktioniert die "dynamische" Preisgestaltung?

Singapore Airlines spricht von "dynamischer Preisgestaltung", aber in Wirklichkeit folgen die Tarife vier feste Ebenen berechnet als Multiplikatoren der Saver- oder Advantage-Prämien. Von einem Minimum von x1,3 bis zu einem Maximum von x2.

Übersetzt: Wenn ein Flug in Business "Advantage" von Mailand nach Singapur (jetzt) 141.500 Meilen kostet, kann Access bis zu 283.000 Meilen, aber wie Sie sehen können, variiert der Preis, weil der Multiplikator je nach der verfügbaren Klasse unterschiedlich ist.

In der Praxis bedeutet dies eine mögliche Verdoppelung des (ohnehin schon teuren) Preises für den Vorteil.

Wann es sinnvoll ist, sie einzusetzen (Spoiler: fast nie)

Es mag absurd klingen, aber selbst in dieser Situation könnte es "interessant" sein, Zugangskarten zu verwenden, die natürlich sehr selten sind:

• Im Notfall: Sie haben so viele Meilen und null Zeit, Sie müssen jetzt gehen
  
• Bei Spitzenbedarf: Chinesisches Neujahr, Weihnachten, August... wenn die Plätze weg sind, kann Access Sie retten
  
• Auslaufende Meilen: wenn Sie es nicht für Saver oder Advantage ausgeben können, ist Access das kleinere Übel

Warum es (noch) nicht das Ende der Welt ist

Die Access-Preise nicht ersetzen die alten Optionen, aber sie füllen eine Lücke: die der ausverkauften Flüge, wo man vorher nur bar bezahlen konnte.

Und vor allem, berühren Sie die Sparer nichtdie nach wie vor der beste Weg sind, den Wert Ihrer Meilen zu steigern. Ein wirkliches Risiko besteht nur dann, wenn Singapore Airlines in Zukunft beschließt Verfügbarkeit reduzieren Saveralle in Richtung des dynamischen Modells drängen.

Meine Meinung als Vielfliegerin

In einer Welt, in der mehr und mehr Unternehmen auf Erlösmodell".Singapore Airlines wählte einen Kompromiss. Access Awards geben Ihnen eine Freiheit, die Sie vorher nicht hatten - allerdings zu einem hohen Preis.

Vielreisende wissen das: die Meilen sind nicht unendlich, Es ist besser, sie intelligent zu nutzen, als sie einfach nur auszugeben". Die goldene Regel bleibt also bestehen: Saver zuerst. Vorteil, wenn nötig. Zugriff nur bei Verzweiflung.

Zusammenfassend

Ich sage das 'leichten Herzens', denn ich komme gerade aus der besten ersten Klasse der Welt:

• Es handelt sich nicht um eine Abwertung, sondern um ein neues Maß an Flexibilität.
• Sie können auch den letzten verbleibenden Sitzplatz buchen, allerdings zum Preis von viel mehr Meilen.
• Nur in Notfällen oder in der Hochsaison nützlich.

"Wenn Sie 400.000 Meilen für ein Ticket brauchen, ist es vielleicht besser, bar zu bezahlen und die Meilen für etwas Sinnvolleres zu verwenden. Zum Beispiel eine Qsuite oder eine schöne Woche im Conrad."

• krisflyer