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Ich bin (zum zweiten Mal) mit Scoot geflogen, der Billigfluglinie von Singapore Airlines, die nach Europa und in die ganze Welt fliegt.

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Bewertungen

Ich bin (zum zweiten Mal) mit Scoot geflogen, der Billigfluglinie von Singapore Airlines, die nach Europa und in die ganze Welt fliegt.

Ich weiß nicht, ob Sie schon einmal von Scoot gehört haben, das Unternehmen mit dem gelben Schnabel ist die Billigtochter [...].

Ich bin (zum zweiten Mal) mit Scoot geflogen, der Billigfluglinie von Singapore Airlines, die nach Europa und in die ganze Welt fliegt.
von theflyer
30. November 2025
  • Scoot
  • SIN
  • BKK
  • Singapur

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Ich habe keine Ahnung, ob Sie jemals von Scoot gehört haben, Das Unternehmen mit dem gelben Schnabel ist die hundertprozentige Low-Cost-Tochter von Singapore Airlines. Ich hatte es bereits im letzten Jahr mit dem Flug von Berlin nach Singapur über Athen versucht.

In diesem Artikel:

    Scoot-Wirtschaft
    Spezifikationen
    Flugzeuge:
    787
    Klasse:
    Wirtschaft
    Behandeln:
    BKK - SIN
    Preis:
    132€
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    Dieses Mal habe ich jedoch versucht, die Wirtschaftdie Basisklasse, die auf allen Dreamlinern des Unternehmens vorhanden ist, die fliegt heute nach Europa in Athen und Wiendie aber von Singapur aus zu sehr günstigen Preisen nach Asien und Ozeanien fliegt, und so dachte ich, es sei nur fair, zu zeigen, was sie für diejenigen zu bieten hat, die mit dem billigsten Ticket fliegen, das möglich ist mit Krisflyer-Meilen und damit American Express-Punkten.

    Reservierung

    Ich musste von Bangkok nach Singapur fliegen, und die Möglichkeiten waren endlos. Aber wie immer fliege ich mit TFC und so war die attraktivste Option, mit Scoot zu fliegen, auch wenn es nicht die billigste war.

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    Der Preis für zwei Tickets, einschließlich Steuern und Zuschlägen, plus 7 kg Handgepäck und zwei Gadgets, die an zwei Mitglieder unserer Gemeinschaft verschenkt werden, betrug 12.772 Bath, Sagen wir, der Wert der einzelnen Tickets hätte etwa 264 € betragen.

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    Scoot ist zwar kein Mitglied der Star Alliance, aber die Zugehörigkeit zu Singapore Airlines garantiert denjenigen, die einen Status bei der Muttergesellschaft haben, kleine Vorteile wie Sitzplatzwahl und Priority Boarding.

    Außerdem können Sie mit Ihren Flügen Punkte sammeln, aber nur, wenn Sie Ihre Krisflyer-Karte benutzen. Für mich war es eine Gelegenheit, eine Handvoll Meilen zu sammeln, auch dank der Werbeaktion zu meinem Geburtstag, und In diesen Fällen heißt es immer: besser als nichts.

    Der andere große Vorteil für diejenigen mit Gold Krisflyer-Status ist die Möglichkeit, den Flug ohne Strafe zu ändern, sobald der PNR vorliegt.

    Ärgerlich ist, dass man kein Freigepäck erhält, selbst wenn man den Status hat, sondern nur 5 kg extra, wenn man für aufgegebenes Gepäck bezahlt.

    Der Preis für ein 20 kg schweres Paket betrug etwa 26 €, und ich weiß nicht, ob er sich je nach Strecke ändert.

    Was sich je nach Flugstrecke nicht ändert, ist die Tatsache, dass Sie in der Economy Class für alles andere bezahlen: Essen, Decke, WLAN und sogar die Steckdose.

    Auf dem Flughafen

    Ich bin in Bangkok zu Hause, es ist der Flughafen, den ich in den letzten fünf Jahren am häufigsten besucht habe, und ich kann sagen, dass TFC in den Korridoren von BKK geboren wurde.

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    Wichtig zu wissen ist, dass Scoot hat eine sehr aggressive Politik, wenn es um Check-in-Zeiten geht, Das war mir schon in Berlin aufgefallen, und hier ist es noch aggressiver. Man muss mindestens 65 Minuten VOR dem Abflug an den Schaltern sein. Der Nachteil ist, dass man seinen Koffer ab 4 Stunden vor dem Abflug einchecken kann, anstatt der normalen 3. Wir haben es auch geschafft, die Warteschlange zu überspringen und unseren Koffer dank des Status in ein paar Minuten auszuladen.

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    Der Low-Cost-Ansatz zeigt sich auch am Flugsteig, wo man viel früher ankommt und in die Warteschlange geschoben wird, wenn das Flugzeug noch nicht an den Fingern hängt, aber glücklicherweise wird korrekt unterschieden, wer von allen anderen Passagieren Vorrang hat. Obwohl es hier in BKK eine Silverkris Lounge gibtkönnen Sie sich nicht anmelden, auch wenn Sie den Status haben.

    An Bord

    Die Premium Economy, die Sie im YT-Kanal finden können, wenn Sie sie sehen wollen, nimmt die ersten drei Reihen des Flugzeugs ein. Hier haben Sie (fast) alles inbegriffen in dem Sinne, dass Sie nicht für Essen und Strom bezahlen, aber die Abdeckung, wenn Sie es wollen, wie für den Rest müssen Sie für sie separat bezahlen.

    Unmittelbar dahinter, vor der zweiten Tür, befindet sich die Ruhezone. Hier gibt es keine Kinder und die Beinfreiheit ist etwas größer, aber sonst ist alles wie in der Economy.

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    Dann ist bis auf die Reihen in der Nähe der Notausgänge alles gleich geblieben. Klassisches 3-3-3 Layout und minimale Sitzplätze wo es nichts anderes gibt als die Taste zum Zurücklehnen.

    Der Sessel

    Wie bereits erwähnt, lässt sich der Stuhl ein wenig zurücklehnen.

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    Die Beinfreiheit ist minimal, es gibt keine Lüftungsschlitze, keine Kopfstütze und keine Klappen, um zu vermeiden, dass man auf den Schultern des Nachbarn landet, aber für einen 2h30-Flug ist das in Ordnung, anders, wenn man 11h fliegen muss.

    Scoot weist Sie darauf hin, dass es kein IFE gibt und dass viele Dinge (wenn Sie wollen) gegen eine Gebühr erhältlich sind.

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    Ich habe das Fehlen von IFE mit dieser unglaubliche Sauger die klebt auf jeder Oberfläche, nicht nur auf Glas, sondern auch auf porösem Kunststoff und anderen Stellen, an denen eine herkömmliche Lösung nicht greifen würde. Im Auto genauso gut wie in der Bahn und mit allem zurechtkommend.

    IFE gegen eine Gebühr, das aber auf unserem Flug nicht funktionierte.

    Das einzige, was frei und technisch war, waren die Knöpfe zum Einschalten des Lichts und zum Rufen der Besatzung.

    Essen & Trinken

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    Wenn Sie möchten, können Sie im Voraus reservieren und bezahlen oder vor Ort bestellen. Die Preise sind klassisch günstig und die Gerichte deutlich weniger schön, als sie auf der Speisekarte an Bord präsentiert werden.

    Die Dienstleistung

    Lächelnde Flugbegleiter, klar, es ist nicht Singapore Airlines, aber man merkt, dass es in ihrer DNA liegt. Auf einem so kurzen Flug haben sie alles gemacht und waren super operativ, aber wenn man einen Top-Service will, sucht man ihn sicher nicht an Bord von Scoot.

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    Die einzige zusätzliche Interaktion, die ich hatte, betraf die Lieferung der Geschenke, die ich beim Kauf der Tickets bestellt hatte.

    Zusammenfassend

    Ich hätte sogar noch weniger für die gleiche Strecke ausgeben können, aber am Ende Für mich war es wichtig zu zeigen, was man erwarten kann, wenn man mit Scoot fliegt.. Wenn Sie günstig von Singapur nach Ozeanien fliegen wollen, kann es durchaus Sinn machen, aber von Europa aus ist es eine andere Sache, wenn man bedenkt, dass man nach Athen oder Wien fliegen muss.

    • krisflyer
    Lesen Sie die Kommentare
    Scoot-Wirtschaft
    Das Urteil
    Sie wissen, was Sie kaufen, und können nicht mehr erwarten als das, was Sie bekommen. Wenn Sie jedoch wenig Geld ausgeben wollen, ist dies nicht unbedingt die richtige Lösung, vor allem, wenn Sie dann noch Extras hinzurechnen müssen, die andere Anbieter Ihnen stattdessen geben würden.
    6
    Dienst
    6.5
    F&B
    6
    Kabine und Sessel
    6

    Pro

    • Das Personal

    Gegen

    • Wifi funktionierte nicht

    Was wäre, wenn Sie Ihre nächste Reise dank Punkten antreten würden?

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