Auf Wiedersehen 747: Lufthansa ist bereit, zwei Jumbos an die US Air Force zu verkaufen

Es gibt 2 Jumbo, Donald J. Trump e Lufthansa... Es mag wie der Anfang eines Witzes klingen, doch es gibt einen (wie es scheint) schmal Anleihe zwischen allen dreien. In den letzten paar Stunden Gerüchte die eine Menge Lärm erzeugen: Lufthansa bereit wäre, zwei seiner Boeing 747-8 nicht weniger als die US-Luftwaffeder US-Luftwaffe.

Die Indiskretion wurde veröffentlicht in X von JonNYC - ein bekannter Insider in der Luftfahrtszene, Anm. d. Red. - und zog die Aufmerksamkeit von Luftfahrtenthusiasten und Insidern gleichermaßen auf sich, nicht zuletzt, weil die deutsche Fluggesellschaft eine der ganz wenigen in der Welt ist, die die 747-8 noch in der Passagierversion einsetzt.

Auf Wiedersehen, Jumbo Jet: Lufthansa ist angeblich bereit, zwei 747-8 zu verkaufen

Wie wir in anderen Artikeln berichtet habenLufthansa betreibt derzeit eine Flotte von 19 Boeing 747-8 und das ist es, zusammen mit Air China und Korean Aireine von nur drei Fluggesellschaften, die mit diesen Flugzeugen Linienflüge durchführen. Bislang gab es keine konkreten Anzeichen für die Bereitschaft, die Flotte zu verkleinern, ganz im Gegenteil: aufgrund von Verzögerungen bei der Auslieferung der neuen 777X und 787war das Unternehmen gezwungen Lebensverlängerung der Jumbos und initiierte zu diesem Zweck ein Programm zur Nachrüstung des Innenraums. 

Gerüchten zufolge soll es sich bei dem Flugzeug um die D-ABYD (getauft auf den Namen "Mecklenburg-Vorpommern", eine nördliche Region an der Ostsee) und die D-ABYG ('Baden-Württemberg', ein Bundesland im Südwesten von Deutschland). Das erste, ein etwa 13 Jahre altes Flugzeug, soll die Flotte im Januar 2026während die zweite - im März 2013 ausgeliefert - im März 2013 zur Ausmusterung ansteht. drittes Quartal 2026. Sollten sich diese Zeitpläne bestätigen, würde die 747-8-Flotte von Lufthansa auf "nur" noch 17 Einheiten innerhalb eines Jahres.

Offizielle Stellungnahme der Lufthansa

Auf Nachfrage der Fachwebseite Simple Flying gab die Lufthansa eine die Aussage, dass die Bezeichnung "umsichtig" eine Verkürzung ist. Ein Sprecher erklärte, dass im Rahmen der Flottenmodernisierungsstrategie zwei Boeing 747-400 und zwei Boeing 747-8 im nächsten Jahr aus dem Liniendienst ausscheiden werden; Es gab jedoch keinen Kommentar zur Identität der Käufer..

Auslieferung der neuen Air Force One verschiebt sich auf 2028 (und Trump wird sie vielleicht nie benutzen)

Der mögliche Verkauf der beiden 747-9 wird noch interessanter, wenn man ihn mit dem US-Kontext. Die US-Luftwaffe hat zwei neue Boeing 747-8 bestellt, die als künftige Air Force One eingesetzt werden sollen, aber die Auslieferung hat sich erheblich verzögert. Ursprünglich war die Aufnahme der beiden Flugzeuge in die Flotte der US-Luftwaffe für 2024 geplant. Boeing VC-25B wurde verschoben auf mindestens Mitte 2028Aufgrund dieses Zeitplans ist es höchst unwahrscheinlich, dass der derzeitige Präsident diese Flugzeuge während seiner Amtszeit einsetzen würde. Darüber hinaus hat Trump wiederholt kritisiert der aktuellen Air Force One - bei denen es sich, wie wir uns erinnern sollten, um umfassend modifizierte Boeing 747-200 handelt - als nicht mehr ausreichend.

Die Zukunft der 747-8: Nachrüstung ja, aber 'kastriert'

Lufthansa setzt ihr Programm zur Umrüstung ihrer Boeing 747-8 mit neuen Kabinen fort Allegris. Die Umrüstung soll Ende dieses Jahres beginnen: Zunächst werden die neuen Business-Class-Sitze, wie Sie wissen, auf dem Hauptdeck installiert; auf dem Oberdeck hingegen wird die derzeitige Business-Class noch einige Jahre lang beibehalten, was den Plänen nach erneuert zusammen mit der neuen ersten Klasse zwischen 2027 und 2028. Dies wird zumindest vorübergehend dazu führen, dass man in ein und demselben Flugzeug zwei unterschiedliche Business-Class-Erlebnisse hat.

Zusammenfassend

In Ermangelung einer offiziellen Bestätigungdie Angelegenheit bleibt offen und wird mit großer Aufmerksamkeit verfolgt werden. Sollten tatsächlich zwei ikonische Boeing 747-8 der Lufthansa in den Händen der US-Luftwaffe landen, wäre dies ein außergewöhnlicher Vorgang und ein Kurioses Kapitel in der (sehr langen) Geschichte der "Königin der Lüfte". Vorerst bleibt jedoch alles im Bereich der Gerüchtemit den Augen von Enthusiasten auf diese beiden Jumbo-Jets. Alles, was bleibt, ist zu warten um herauszufinden, wie ihre Zukunft aussehen wird.

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