Musikinstrumente im Flugzeug: So wird die Gitarre nicht zerstört

Transport Musikinstrumente in Flugzeugen Ehrfurcht einflößend. Das ist verständlich. Der kanadische Musiker Dave Carrol, der 2008 mit seiner 3.500 Dollar teuren Taylor von Halifax nach Omaha flog, weiß das nur zu gut. Während der Zwischenlandung in Chicago sah er von seinem Fenster aus, wie die Gepäckabfertiger die Gitarren auf die Landebahn warfen. Bei seiner Ankunft stellte er fest, dass sich der Hals seiner Gitarre gelöst hatte. Die Fluggesellschaft United Airlines ignorierte monatelang seine Forderungen nach Entschädigung, so dass Carroll den Protestsong "United Breaks Guitars" schrieb, der auf YouTube millionenfach aufgerufen wurde und die Fluggesellschaft zu einer Änderung der Regeln zwang.

Heutzutage ist es einfacher, Musikinstrumente mit dem Flugzeug zu transportieren, aber es ist immer noch Vorbereitung nötig. Jede Gesellschaft hat andere Richtlinien, und was bei Lufthansa funktioniert, kann bei Ryanair ein Problem sein.

Die drei Möglichkeiten, die Sie für Musikinstrumente im Flugzeug haben

Für Transport von Musikinstrumenten mit dem Flugzeug  Es gibt drei Möglichkeiten: Sie können sie als Handgepäck mit in die Kabine nehmen, einen zusätzlichen Sitzplatz kaufen, wenn sie zu groß sind, oder sie in den Frachtraum legen und die Daumen drücken. Geigen, Flöten und Ukulelen passen fast immer in die Gepäckfächer oder unter den Sitz. E-Gitarren in Softcases gehen oft durch, während Akustikgitarren aufgrund ihrer Größe schwieriger zu transportieren sind.

Informieren Sie sich vor der Reise auf der Website Ihres Unternehmens über dessen spezifische Bestimmungen. Nehmen Sie nichts als selbstverständlich hin, denn die Bestimmungen ändern sich von Unternehmen zu Unternehmen.

Die USA und Europa haben unterschiedliche Vorschriften für Musikinstrumente in Flugzeugen

Die Amerikaner haben es richtig gemacht. Seit 2015 gibt es ein Bundesgesetz, das US-Fluggesellschaften dazu verpflichtet, Gitarren und Geigen ohne zusätzliche Kosten mit in die Kabine zu nehmen, wenn in den Gepäckfächern Platz ist. Für größere Instrumente können Sie einen zusätzlichen Sitzplatz kaufen, solange das Instrument weniger als 75 kg wiegt. Instrumente bis zu einer Gesamtgröße von 381 Zentimetern und einem Gewicht von 75 kg müssen im Frachtraum mitgenommen werden. Das Gesetz hat für amerikanische Musiker alles verändert, obwohl es letztendlich immer auf den verfügbaren Platz im Flugzeug ankommt.

In Europa gibt es kein einheitliches Gesetz und jedes Unternehmen macht, was es will. ITA-Fluggesellschaften akzeptiert Musikinstrumente im Flugzeug bis zu einer Gesamtlänge von 115 Zentimetern und 8 kg als Handgepäck. Mit diesen Grenzwerten können Sie eine E-Gitarre oder eine Geige sicher mitnehmen. Für ein Cello müssen Sie einen zusätzlichen Sitzplatz kaufen und dies mindestens 48 Stunden vorher ankündigen.

Ryanair ist, wie Sie sich vorstellen können, etwas strenger. Sie müssen die Handgepäckgrenzen einhalten, oder Sie müssen ein zusätzliches Ticket kaufen und "EXTRA" als Vornamen und "ITEM SEAT" als Nachnamen angeben. Aber selbst wenn Sie dafür bezahlen, müssen Sie es einchecken, wenn der Flugbegleiter es für gefährlich hält. Bei Billigfluglinien gibt es bis zur letzten Minute keine Sicherheiten.

British Airways erlaubt Instrumente bis zu einer Größe von 30x120x38 Zentimetern in der Kabine, aber alles hängt von der Verfügbarkeit von Platz und der Stimmung des Kapitäns ab. Lufthansa ist flexibler als andere europäische Gesellschaften, und im Allgemeinen haben Musiker keine Probleme, insbesondere auf Interkontinentalflügen, wo die Flugzeuge größer sind.

Ein Trick, den nur wenige Menschen kennen: Auf EasyJet und andere BilligfluggesellschaftenIn einigen Flugzeugen gibt es hinter der letzten Reihe einen Raum zwischen den Sitzen und der Wand, in den eine Gitarre perfekt passt. In diesen Reihen sind die Sitze nicht verstellbar, so dass keine Gefahr besteht, dass jemand Ihr Instrument zerquetscht. Wenn Sie sich Ihren Sitzplatz aussuchen können, nehmen Sie immer die letzte Reihe, wenn Sie mit einem Instrument reisen.

Der richtige Koffer macht den Unterschied

Wenn Sie das Instrument in den Laderaum legen müssen und es etwas wert ist, brauchen Sie die Hartschalenkoffer vom Typ Flight Case. Sie haben Aluminiumkanten und eine geformte Polsterung, die Sie schützen, selbst wenn die Gepäckabfertiger mit Ihrem Bass Darts spielen. Unter Amazon findet das Fachgeschäft von Gator oder der gültigen  Produkte von SKB 100 bis 400 Euro. Sie kosten Geld, aber eine Reparatur kostet mehr.

 

Die Flightcases der Serie haben verstärkte MetalleckenDruckknöpfe, die sich auch unter Druck nicht öffnen, und eine Innenpolsterung, die das Instrument wie in einem weichen Schraubstock festhält. Der Unterschied zu einem normalen Hartschalenkoffer zeigt sich schon auf der ersten Fahrt nach unten: Ihr Bass kommt in einem Stück an, während der Typ neben ihm einen verbogenen Hals hat.

Um sie besser in die Kabine zu bringen gepolsterte Softcases. Schablonen wie die von Cahaya vorgeschlagenen o Mono haben 10-15 Millimeter dicke Schwämme, bequeme Schulterriemen und Taschen für Zubehör. Sie kosten 40-120 Euro und sehen beim Check-in viel weniger bedrohlich aus als ein riesiger Flugkoffer. Das Personal schielt weniger, wenn man mit einer weichen Tasche ankommt als mit einer Kriegskasse.

Le Hybridgehäusewie zum Beispiel Mono-Modell M80 oder Vertigo-ModellSie kosten mehr, sind aber der beste Kompromiss. Sie haben starre, im Schaumstoff versteckte Verstärkungen, schützen fast wie ein Flightcase, wirken aber harmlos. Perfekt, wenn Sie oft reisen.

Wenn Sie im Frachtraum landen immer die Seile lockern. Druck- und Temperaturschwankungen im Bauch des Flugzeugs können den Hals brechen oder den Resonanzboden abblättern. Drehen Sie alles zwei bis drei Töne herunter, bevor Sie den Koffer schließen. Die Geigenbauer sind sich über diesen Ratschlag nicht einig, aber Vorsicht ist besser als Nachsicht.

Für die Akustik sollte ein Grubenbefeuchter wie der von D'Addario oder Planet Waves, sie kosten ein paar Dutzend Euro und retten das Holz vor trockener Kabinenluft. Digitale Kabinenhygrometer sind zu einem erschwinglichen Preis erhältlich und zeigen Ihnen an, ob die Luftfeuchtigkeit sinkt. Auf bestimmten Flügen in Wüsten oder tropische Gebiete kann die Luftfeuchtigkeit stark absinken oder explodieren, und das Holz leidet.

Wie man kampflos eincheckt

Die Einstellung zählt mehr als die Regeln. Das Bodenpersonal hat enorme Macht und kann Ihre Reise ruinieren, wenn es schlecht anfängt. Auch wenn Sie im Recht sind, sollten Sie lächeln und höflich sein. Verlangen Sie nichts, als ob Sie ein Recht darauf hätten, auch wenn es technisch gesehen eines ist.

Wenn Sie gefragt werden: "Wären Sie bereit, es in den Laderaum zu legen, wenn es keinen Platz gibt?", antworten Sie immer mit Ja. In Ihrem Kopf denken Sie vielleicht "nie im Leben", aber Sie müssen kooperativ wirken. Das funktioniert, ich garantiere es. Oft finden sie auf wundersame Weise einen Platz in den Schließfächern des Personals oder lassen Sie einen freien Sitzplatz benutzen.

Ratschläge von jemandem, der schon seit Jahren mit Gitarren unterwegs ist: Informieren Sie sich vor Ihrer Abreise über das Flugzeugmodell. Ein Airbus A380-Doppeldecker hat kleine, starre Hutablagen, die für eine Gitarre praktisch unmöglich sind. Standard-Airbusse A320 oder Boeing 737 haben flexiblere Gepäckfächer. Wenn Sie wissen, dass Sie mit einem A380 fliegen, sollten Sie sich mental darauf einstellen, einen zusätzlichen Sitzplatz zu kaufen oder hart zu verhandeln.

Erste Einschiffung ist Gold wert. Einige Unternehmen verkaufen Priority Boarding für ein paar Euro. Für einen Musiker mit einem Instrument ist das jeden Pfennig wert. Man kommt als Erster an, nimmt den besten Platz in den Gepäckfächern und ist entspannt. Wer als Letzter einsteigt, findet alles voll und muss sich mit den Flugbegleitern streiten, weil sie den Gang blockieren.

Eine weitere wichtige SacheNehmen Sie nicht zu viele Taschen mit. Wenn die Fluggesellschaft Handgepäck und einen persönlichen Gegenstand erlaubt, zählt das Instrument als Handgepäck. Wenn Sie zusätzlich mit einem Trolley und einem Rucksack ankommen, machen die Fluggesellschaften einen Aufstand. Reisen Sie lieber mit leichtem Gepäck: das Instrument in die Kabine, alles andere in den Frachtraum.

Was tun Sie, wenn es schief geht?

Ein Unglück geschieht und Sie finden das kaputte Instrument? Öffnen Sie den Koffer sofort am Flughafen vor den Mitarbeitern des Unternehmens. Machen Sie Fotos von allem: dem Schaden, dem Koffer, dem Gepäckanhänger. Füllen Sie das PIR-Modul (Property Irregularity Report), erforderlich für eine Erstattungsdatei einleiten bevor Sie den Flughafen verlassen, beschreiben Sie jeden Kratzer mit wahnsinniger Präzision. Ohne dieses Stück Papier können Sie jede Erstattung vergessen.

Das Problem ist, dass in Europa Entschädigung für aufgegebenes Gepäck ist lächerlich und wird nach Gewicht und nicht nach Wert berechnet. Eine Gibson Les Paul im Wert von 3.000 Euro ist für sie so viel wert wie ein 20 kg schwerer Koffer, also geben sie Ihnen 100 Euro, wenn das in Ordnung ist. Deshalb ist es sinnlos, sich zu streiten, und besser, dies zu vermeiden.

Aus diesem Grund schließen viele Berufstätige eine spezielle Versicherung für Musikinstrumente oder technische Geräte ab. Einige Unternehmen haben sich darauf spezialisiert, während Reiseversicherungen dies oft gegen einen geringen Aufpreis als Zusatzversicherung anbieten. Wenn Ihre Gitarre 2.000 EUR oder mehr wert ist, ist eine Versicherung obligatorisch. Wenn man bedenkt, wie viel ein gutes Instrument kostet, ist das die klügste Ausgabe, die Sie tätigen können.

Was Sie über Musikinstrumente in Flugzeugen wissen müssen

Lassen Sie uns die wichtigsten Punkte zusammenfassen. Bevor Sie Ihren Flug buchen, sollten Sie sich auf der Website der Fluggesellschaft über die Richtlinien für Musikinstrumente im Flugzeug informieren und nicht darauf vertrauen, was Ihnen ein Freund erzählt hat. Jede Fluggesellschaft hat andere Regeln und diese ändern sich häufig.

Kaufen Sie die rechtliches GewahrsamHartschalenkoffer, wenn er in den Frachtraum geht und etwas wert ist, weich gepolstert, wenn er in die Kabine geht. Lösen Sie die Seile, wenn Sie an Bord gehen müssen. Bringen Sie Luftbefeuchter für die Akustik mit. Machen Sie Priority Boarding und steigen Sie zuerst ein.

Lächeln Sie beim Check-in, kooperieren Sie und verstellen Sie sich nicht. Antworten Sie immer, dass Sie bereit sind, einzuchecken, auch wenn Sie das nie tun würden. Kommen Sie nur mit Ihrem Instrument in der Kabine an, ohne zusätzliche Trolleys und Rucksäcke. Wenn das Schlimmste passiert, öffnen Sie den Koffer am Flughafen, fotografieren Sie alles und füllen Sie sofort das PIR aus. Ziehen Sie eine Versicherung in Betracht, wenn das Instrument mehr als 1.000 EUR wert ist.

Und denken Sie daran: Dave Carroll hat seine zerbrochene Gitarre in drei Songs verwandelt, die United Airlines nie vergessen wird. "United Breaks Gitarren" wurde fast 30 Millionen Mal angesehen und zwang die Branche zum Umdenken. Manchmal dienen sogar Katastrophen einem Zweck.

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