ITA Airways sagt auch, keine Powerbanks mehr an Bord: Was ändert sich?
Das Thema Sicherheit von Powerbanks in Flugzeugen wird immer wichtiger, und nun ist auch ITA Airways [...]
ITA-Fluggesellschaften
Die Frage der Sicherheit in Bezug auf Powerbank im Flugzeug immer mehr in den Mittelpunkt, und jetzt auch ITA-Fluggesellschaften mit der Vorderseite der Beschränkung übereinstimmt.
In diesem Artikel:
Seit ein paar Tagen hat die italienische Fluggesellschaft neue Regeln für die Verwendung und den Transport von Gerätebatterien an Bord ihrer Flüge eingeführt. Die Neuheit im Moment, nicht auf offiziellem Wege mitgeteilt worden ist als Website, App oder On-Board-Entertainment-System: Das Arrangement wird direkt an Bord bekannt gegeben. Während der Kommunikation beim Einsteigen und vor der Landung eines ITA-FlugesDies ist ein Zeichen dafür, dass die Maßnahme bereits in Kraft ist, aber noch nicht öffentlich formalisiert wurde.
Die neuen ITA-Vorschriften für Power Banks
Laut Fluggastinformation dürfen die Passagiere Folgendes mitbringen maximal zwei Powerbanks pro Person. Die Geräte kann nicht in den Laderaum geladen werden noch in den Hutschachteln verstaut aber sie müssen sein immer im Blick behaltenjede Verdeckung, die der Besatzung den Zugang erschwert, ist verboten.
In der Praxis sollten Powerbanks im Notfall leicht zu finden und zu erreichen sein, eine Wahl, die einer Logik folgt Vorbeugung und schnelles Management von Zwischenfällen.
Ein zunehmend heißes Thema: das Risiko von Lithium-Batterien
In den letzten Monaten ist die Frage der Sicherheit von Lithiumbatterien an Bord von Flugzeugen immer kritischer geworden. Die zunehmende Verwendung von Powerbanks, die oft eine große Kapazität haben und nicht immer zertifiziert sind, hat zu einem Anstieg der Zahl der Fälle geführt, in denen Vorfälle von Zellüberhitzung.
Das Hauptrisiko ist das der so genannten thermisches Durchgehenein unkontrollierter Überhitzungsprozess, der zu Bränden oder im schlimmsten Fall zu Explosionen führen kann. Genau aus diesem Grund hat China bereits Anfang 2025 die strenge Regeln über die maximale Kapazität und die erforderlichen Zertifizierungen, wodurch die meisten Modelle auf dem Markt verboten wurden.
Die gleichen Anforderungen gelten auch für elektronische Zigaretten und ähnliche Produkte: keine Hutschachtel und immer (unbeleuchtet) in Reichweite.
Die Fluggesellschaften bewegen sich in kurzer Zeit, aber die Richtung ist klar
Bislang haben die Fluggesellschaften folgende Maßnahmen ergriffen Bestellung verstreutEinige haben lediglich die IATA-Grenzwerte für die Wattstundenzahl bekräftigt, andere haben die Kontrollen an den Flugsteigen verschärft. In jüngster Zeit haben jedoch große internationale Fluggesellschaften wie Emirate haben wesentlich strengere Einschränkungen angekündigtmit der Ankunft bei Verbot der Verwendung von Powerbanks während des Fluges und genaue Stauverfahren vorzuschreiben.
Die Entscheidung von ITA Airways fügt sich eindeutig in diesen Rahmen globaler Trend zu erhöhter Vorsichtund könnte nur der erste Schritt zu noch strengeren - und vor allem einheitlicheren - Vorschriften auch in Europa sein.
