Denken Sie daran, den Piloten jedes Mal, wenn Sie mit Delta fliegen, nach dem "figu" zu fragen.

Es gibt Flüge, die man sofort nach der Landung vergisst, und dann gibt es andere, die man aus unerklärlichen Gründen vergisst, eingeschaltet bleiben.

Nicht, weil Sie erster Klasse geflogen sind oder weil der Service unvergesslich war, sondern weil Sie ein kleines Detailfast banal. Einer von denen, die nicht auf Instagram landen, sondern abends in der Tasche sind, wenn man den Rucksack im Hotel ausleert.

So habe ich angefangen zu sammeln Deltas Sammelkarten, obwohl ich zugeben muss, dass ich vor lauter Eile und zu vielen Dingen, an die ich denken muss, oft vergesse zu fragen.

Es passiert immer auf die gleiche Weise. Sie sind an Bord, der Flug ist bereit, Sie schauen zum Cockpit. Eine Begrüßung, ein paar Worte, oft ein Scherz. Dann die Frage, die ohne Vorwand gestellt wird. Und wenn es gut läuft, der Pilot lächelt und überreicht Ihnen eine Karte. Das Ende. Keine Zeremonie. Keine Ankündigung. Aber der Flug ist seitdem nicht mehr derselbe.

Wenn ein Flug zur Erinnerung wird

Die Sammelkarten von Delta Air Lines sie sind keine marketinggesteuerte Spielerei. Das scheinen sie auch gar nicht sein zu wollen.
Sie sind einfach, wesentlich, fast spartanisch. Und vielleicht ist das ihre Schönheit.

Sie schauen sie an, wenn Sie zu Ihrem Sitzplatz zurückkehren, stecken sie in Ihren Pass oder Ihre Brieftasche und denken dieser Flug hat jetzt eine Identität. Es ist nicht mehr "dieser Dienstagnachmittag zwischen zwei Verbindungen", sondern der Flug des A350, der Tag, an dem ich mit der Crew sprach, das Bein dort.

Sie berichten nicht nur über das Flugzeug. Sie erzählen einen bestimmten Moment in Ihrem Leben als Reisender.

Der unsichtbare Faden, der alle Vielflieger verbindet

Wer viel fliegt, weiß: Früher oder später fängt man an, Dinge zu sammeln, die von außen betrachtet nutzlos erscheinen. Im Inneren haben sie aber eine ganz klare Bedeutung.

Wie die KLM Delft-Ferienhäuser, diese kultigen blauen Miniaturen, die KLM Royal Dutch Airlines die den Passagieren der Business Class ausgehändigt werden. Man sieht sie in Bücherregalen, auf Schreibtischen, aufgereiht nach Nummern. Jedes Exemplar ist mit einer Reise, einer Route, einem Lebensabschnitt verbunden.

Es sind nicht die Töpferwaren. Es ist nicht der Wert. Es ist die Tatsache, dass Wenn man sie ansieht, erinnert man sich genau, wo man war und warum man geflogen ist..

Deltas Sammelkarten funktionieren auf die gleiche Weise. Die Form ändert sich, das Material ändert sich, aber der Mechanismus ist identisch: ein Verkehrserlebnis in eine persönliche Erinnerung verwandeln.

Etwas sehr ähnliches vorgeschlagen von Lufthansa, mit Uptripnur hier geht es um NFT-Figuren, d.h. digital und einzigartig.

Kleine Dinge, die die Leidenschaft am Leben erhalten

In einer Zeit, in der alles digital, standardisiert und von Mailand bis Seattle gleich ist, leisten diese Initiativen etwas sehr Einfaches, aber sehr Wirkungsvolles: die Reise zu vermenschlichen.

Sie geben einem nicht das Gefühl, dass es sich um einen PNR handelt.
Sie geben einem nicht das Gefühl, ein zugewiesener Ort zu sein.
Sie geben einem das Gefühl, Teil einer größeren Geschichte zu sein, die aus Flugzeugen, Routen, Besatzungen und Passagieren besteht, die für ein paar Stunden denselben Raum teilen.

Und das ist vielleicht der Grund, warum ich nach Tausenden von Flügen, Bestimmte kleine Dinge sind weiterhin aufregend.

Warum suchen wir schließlich nach ihnen?

Wir sammeln keine Sammelkarten oder KLM-Häuser, um sie anderen zu zeigen. Wir sammeln sie für uns.

Um uns daran zu erinnern, warum wir diese Welt lieben gelernt haben. Warum wir trotz Verspätungen, Sicherheitskontrollen, veränderten Gates und Benachrichtigungen auf der App, Fliegen schafft es immer noch, uns zu überraschen.

Und solange es einen Piloten gibt, der, bevor er die Tür schließt, eine Karte aus seiner Tasche zieht, solange es ein Unternehmen gibt, das ein Haus statt eines Gutscheins schenkt, dann ja: Fliegen wird nie nur eine Bewegung von A nach B sein. ✈️