Enge Flugverbindungen: Was Sie tun können, um Ihren Flug nicht zu verpassen

Ein typisches Beispiel für die enge FlugverbindungEs ist 14.47 Uhr, Ihr Flug landet um 15.10 Uhr und Ihr Anschlussflug geht um 15.55 Uhr. Fünfundvierzig Minuten, um aus dem Flugzeug auszusteigen, den halben Flughafen zu durchqueren und einen anderen Flug zu nehmen. Als Sie auf Ihre Uhr schauen, stellen Sie fest, dass es gar nicht so lange dauert. Ganz im Gegenteil.

Wenn Sie eine solche Situation schon einmal erlebt haben, kennen Sie das Gefühl, dass sich Ihr Magen zusammenzieht. Wenn es Ihnen noch nicht passiert ist, wird es früher oder später passieren. Besser, Sie wissen, was zu tun ist.

Wie viel Zeit wird wirklich benötigt?

Zunächst einmal muss man wissen, dass das Boarding von der 15 bis 25 Minuten vor dem Abflug effektiv. Echtzeit zu Ihrer Verfügung ist nicht die Differenz zwischen der Landezeit und der Abfahrtszeit der Verbindungletzteres jedoch abzüglich mindestens einer Viertelstunde. Im Fall des ersten Beispiels mit einem Zeitfenster von 45 Minuten ändert sich alles, wenn man auf 30 oder sogar 20 Minuten heruntergeht. Danach hängt die Frage "wie viel Zeit ist genug" von einer Reihe von Variablen ab, die das Bild völlig verändern.

Flughäfen haben das, was man im Fachjargon als MCT, Mindestverbindungszeitist die offizielle Mindestzeit für einen Transfer zwischen zwei Flügen auf demselben Flughafen. Jeder Flughafen hat seine eigene, und sie variiert auch je nach Art der Verbindung: Inlandsflug auf Inlandsflug, internationaler Flug auf internationaler Flug oder der komplizierteste Fall, internationaler Flug auf Inlandsflug mit Ausreise aus dem Schengen-Raum.

A FrankfurtDie MCT kann z. B. bei Inlandsflügen 45 Minuten betragen, bei Interkontinentalflügen aber auf 60 oder mehr Minuten ansteigen. A Rom Fiumicinoeinem der größten Drehkreuze Italiens, kann es zwischen entfernten Terminals mehr als eine Stunde dauern. Heathrowmit seinen fünf über Kilometer verteilten Terminals ist ein Sonderfall mit bis zu 75 MCT-Minuten auf demselben Terminal und bis zu 90 Minuten bei Terminalwechsel.

Aber es gibt einen viel wichtigeren Unterschied als jede MCT, und zwar diesen: Sie haben die Flüge auf der auf demselben Flugschein oder auf getrennten Flugscheinen? Wenn Sie einen Einzelflugschein haben, auch wenn er von verschiedenen Gesellschaften im Codesharing ausgestellt wurde, ist die Gesellschaft dafür verantwortlich, dass Sie Ihr Ziel erreichen. Wenn Sie aufgrund einer Verspätung des ersten Fluges Ihren Anschluss verpassen, werden Sie ohne zusätzliche Kosten auf den nächsten verfügbaren Flug umgebucht. Wenn Sie dagegen zwei getrennte Tickets gekauft haben, vielleicht um Geld zu sparen, liegt das Problem ganz bei Ihnen. Kein Schutz, keine Erstattung, keine Verpflichtung seitens des Unternehmens.

Die erschwerenden Faktoren

Neben der Zeit, die auf der Uhr steht, gibt es bestimmte Elemente, die einen theoretisch möglichen Zufall in einen Albtraum verwandeln können.

Die erste ist die Größe des Flughafens und die Position der Gates. Auf einem kleinen Flughafen reichen 30 Minuten aus. An einem Drehkreuz wie Amsterdam Schiphol oder Dubai reicht die gleiche Zeit möglicherweise nicht aus, wenn sich die Ankunfts- und Abfluggates auf gegenüberliegenden Seiten desselben Terminals befinden, geschweige denn, wenn sie in verschiedenen Terminals liegen, die durch einen Shuttle oder einen internen Zug verbunden sind.

Der zweite Faktor ist die Passkontrolle. Wenn Ihr erster Flug aus einem Land außerhalb des Schengen-Raums kommt, müssen Sie die Warteschlange bei der Einwanderung mitzählen. Zu bestimmten Zeiten und an bestimmten Flughäfen kann allein diese Warteschlange 20-30 Minuten in Anspruch nehmen.

Das dritte Element ist die Gepäck. Mit Handgepäck allein ist man viel schneller: aussteigen, laufen, einsteigen. Mit einem Trolley, der im Frachtraum transportiert wird, sieht die Sache anders aus, es sei denn, er befindet sich auf einem Einzelfahrschein und wird automatisch umgeladen, was selbst dann nicht immer gewährleistet ist.

Was vor der Abreise zu tun ist

Enge Luftverbindungen sind sehr handlich vor dem Besteigen des ersten Flug. Wenn Sie beim Einchecken Ihren Sitzplatz wählen können, sollten Sie immer eine Reihe in der Nähe der Ausgänge wählen. Wenn Sie zu den Ersten gehören, die aussteigen, kann das einen großen Unterschied machen. Vermeiden Sie, wenn möglich, Fenster- und Mittelplätze.

Laden Sie die App des Unternehmens herunter und behalten Sie den Status Ihres Fluges in Echtzeit im Auge. Wenn Sie sehen, dass sich die Verspätung bereits vor dem Abflug anhäuft, haben Sie mehr Zeit, über Ihre Optionen nachzudenken. Einige Apps warnen Sie automatisch, wenn Ihr Anschluss gefährdet ist, und schlagen Ihnen Alternativen vor.

Bevor Sie Ihren ersten Flug antreten, notieren oder speichern Sie die Nummer des Gates Ihres Anschlussfluges. Auf vielen Flughäfen werden die Gates erst spät zugewiesen, aber wenn Sie sie schon kennen, wissen Sie schon, in welche Richtung Sie laufen müssen, sobald Sie landen. Und schicken Sie Ihr Gepäck nicht weg, wenn es sich vermeiden lässt: Ein Trolley in der Kabine ist eine Sorge weniger.

Was ist zu tun, wenn Sie es verlieren?

Trotz aller Vorsichtsmaßnahmen geht manchmal etwas schief. Der Flug hat Verspätung, der Flugsteig ist weit entfernt, und Sie kommen am Anschlussflugschalter an, wenn der Flugsteig bereits geschlossen ist. Wenn Sie einen Einzelflugschein haben, gehen Sie direkt zum Schalter oder Kundendienst anrufen. Sie sind verpflichtet, Sie ohne zusätzliche Kosten mit dem ersten brauchbaren Flug zu Ihrem Endziel zu befördern. Wenn die daraus resultierende Verspätung bestimmte Schwellenwerte überschreitet, kommt die europäische Verordnung EU261/2004 ins Spiel, die eine finanzielle Entschädigung auf der Grundlage der Flugstrecke und der aufgelaufenen Verspätung vorsieht.

Wenn Sie auf separate Tickets die Situation ist komplizierter, aber nicht verzweifelt. Erklären Sie Ihre Situation am Schalter. Manchmal kann man Ihnen noch helfen, wenn auf dem nächsten Flug noch Plätze frei sind, auch wenn man dazu nicht verpflichtet ist. Prüfen Sie auf jeden Fall, ob Sie eine Reiseversicherung haben, die die Kosten für eine anderweitige Beförderung abdeckt: Bei einigen Premium-Kreditkarten ist dieser Schutz automatisch enthalten.

Der letzte Ratschlag

Enge Flugverbindungen lassen sich am besten mit einem kühlen Kopf und der richtigen Vorbereitung bewältigen. Sie kennen Ihren Transitflughafen, bevor Sie dort ankommen, Sie wissen, wo die Gates sind, Sie wissen, wie lange es dauert, dorthin zu gelangen. Wenn Sie einen Einzelfahrschein haben, haben Sie ein Sicherheitsnetz. Wenn nicht, werden Sie sich beim nächsten Mal zweimal überlegen, ob Sie durch getrennte Flüge ein paar Euro sparen können.

Und wenn Sie dennoch Ihren Anschluss verpassen, denken Sie daran, dass es in der Regel immer einen späteren Flug gibt. Das ist selten ein Weltuntergang.