Die Sonderlackierung von ITA Airways für die Olympischen Winterspiele ist wunderschön (aber es fehlt ein Stern!)

Lange Zeit war die Sonderbemalungen sind nicht mehr nur Aufkleber auf dem Rumpf. Heute sind die Flugzeuge zu echten FLIEGENDE KANVASriesige Flächen, die den Himmel, Flughäfen und Kontinente durchqueren und Geschichten, Werte und Identitäten erzählen. Reisende Kunstwerke, die von Millionen von Menschen beobachtet werden, oft ohne es zu merken.

In Italien gab es per Definition eine ikonische Lackierung, die im kollektiven Gedächtnis blieb: Die Boeing 747 von Alitalia mit Baci Perugina. Ein Meisterwerk des Brandings und der Bildsprache, Sohn einer Ära, in der man wirklich etwas wagte. Von da an haben wir alles gesehen: gelungene Experimente, vergessene Versuche und - seien wir ehrlich - auch offen gesagt hässliches Zeugdie mehr aus kommerzieller Verpflichtung als aus Visionen heraus in Flugzeuge eingebaut werden.

Auf der internationalen Bühne jedoch, Emirate ist wahrscheinlich das Unternehmen, das die Macht der Sonderlackierung am besten verstanden hat: seine A380 sind oft zu riesigen, feierlichen und spektakulären Werbetafeln geworden. Einige fragwürdig, andere erfolgreich, aber immer im Einklang mit der Idee, dass ein Flugzeug nicht nur ein Transportmittel ist, sondern ein Symbol, das fliegt.

Und hier kommt ITA Airways ins Spiel, das nach nachdem die Region "Friaul-Julisch-Venetien" in den Ruhestand getreten ist e den Born im Jahr 2021 neu gestrichen, hat jetzt eine neue Spezialuniform.

Wenn die ITA ein Flugzeug in ein kulturelles Manifest verwandelt

Mit der olympischen Lackierung, entworfen von Emiliano Ponzi, ITA-Fluggesellschaften tut etwas Seltenes: klebt" ein Ereignis nicht auf die Ebene, sondern berichtet darüber.

Das institutionelle Blau wird zum Himmel, auf dem Berge, Athleten, Sprünge, Bewegungen Gestalt annehmen. Es wird nichts geschrien, es gibt nichts Didaktisches. Es ist eine Erzählung, die aus Andeutungen besteht: der Sprung, die Geschwindigkeit, die Konzentration, die Stille vor der Anstrengung. Der Flug als natürliche Erweiterung des Sports.

Ponzi verwendet seinen unverwechselbaren Stil - klar, symbolisch, elegant - um den Rumpf in ein Geschichte geht weiterdie man lesen kann, wenn das Flugzeug rollt, abhebt und am Gate parkt. Es ist eine Bemalung, die aus der Ferne wirkt, aber diejenigen belohnt, die nah herankommen und die Details betrachten. Und das ist vielleicht sein größter Verdienst: nicht müde, nicht alternd, nicht schreiend.

Die schönste ITA-Lackierung aller Zeiten (und mehr)

Ohne es zu sehr zu umgehen: dies ist die schönste Lackierung, die ITA Airways je gemacht hat.

Aber nicht nur das. Es ist auch eine der besten Sonderlackierungen, die je auf einem italienischen Flugzeug zu sehen waren und kann mit den besten internationalen Beispielen der letzten Jahre mühelos mithalten.

Denn ihm gelingt eine sehr schwierige Sache: die nationale Identität, das globale Ereignis und den ästhetischen Geschmack miteinander verbindetohne in Rhetorik oder aufdringliches Marketing zu verfallen. Sie sieht nicht wie eine "Auftragslackierung" aus, sondern wie eine Lackierung Gedanken.

In einer Zeit, in der viele Unternehmen einfach nur ein Logo austauschen oder einen Aufkleber anbringen, geht die ITA einen Schritt weiter: Sie nutzt das Flugzeug, um die Geschichte eines Italiens zu erzählen, das sich bewegt, das fliegt, das nach vorne blickt. Und wenn ein Flugzeug das schafft, während es die Alpen überquert oder auf einem ausländischen Flughafen parkt, dann ja: ist nicht mehr nur ein Flugzeug, es ist eine Botschaft.

Und dieses Mal muss es gesagt werden, eine schöne Nachricht. Ich verstehe das einfach nicht wieso gibt es kein Star Alliance Logo.

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