ITA Airways kehrt nach London Heathrow zurück, es gibt das Datum und zwei Neuheiten für die Passagiere: neues Terminal und neue Lounge

Die Tatsache, dass ITA Airways, nach einer Abwesenheit von fast zwei Jahrendass der Flugbetrieb auf dem verkehrsreichsten und prestigeträchtigsten Flughafen Europas (dank der von der Lufthansa-Gruppe freundlicherweise zur Verfügung gestellten Slots) wieder aufgenommen werden würde, war bereits seit letztem Herbst bekannt.

Aber jetzt Es gibt ein Datum, an dem die AZ-Verbindungen zum Flughafen London Heathrow wieder aufgenommen werden: am ersten Tag des Sommers 2026, am Sonntag, dem 29. März, wird es soweit sein.wann die ITA tätig wird zwei Flüge zum Hauptflughafen der englischen HauptstadtAZ 202 verlässt Fiumicino um 7.50 Uhr und landet um 9.40 Uhr in Heathrow, AZ 204 verlässt Rom um 13.50 Uhr und ist um 15.40 Uhr in London. In der Gegenrichtung fliegen AZ 203 (10.30-14.10 Uhr) und AZ 207 (16.30-20.10 Uhr).

Die beiden Rotationen werden während des gesamten Sommers und darüber hinaus mit Flugzeugen vom Typ Airbus A320neo mit 180 Sitzplätzen durchgeführtZur Enttäuschung derjenigen, die gehofft hatten, dass die Rückkehr nach Heathrow mit dem A321neo erfolgen würde, der mit drei Klassen, Liegesitzen in der Business Class und einem Bordunterhaltungssystem in allen Kabinen ausgestattet ist.

Die große Neuigkeit (wie die Heathrow-Website bereits berichtet) wird sein, dass Die A320neo der ITA wird nicht mehr am (alten und hässlichen) Terminal 4 des Londoner Flughafens andockenwie es Alitalia zuerst und ITA später (bis März 2024) immer getan hat, sondern zum viel neueren und schöneren Terminal 2, das auch von den anderen Fluggesellschaften der Lufthansa-Gruppe und den Fluggesellschaften, die der Star Alliance angehören, genutzt wirddarunter United Airlines, Air Canada und Singapore Airlines.

Die vier täglichen Verbindungen von ITA zwischen Rom und Heathrow erhalten ebenfalls eine Flugnummer von United Airlinesund wird daher im Codeshare mit der US-Fluggesellschaft fliegen. Sie können (derzeit, wer weiß) nicht über die Website von United gebucht werden. (und auch nicht die der Lufthansa, mit der es auf dieser Strecke vorerst keinen Codeshare gibt), aber wenn man sie auf der ITA-Website bucht, kann man auch unter den Vielfliegerprogrammen wählen, und zwar das Mileage Plus von United und die Programmteilnehmer können dann wählen, ob sie die Meilen ihrem Mileage Plus-Konto (oder natürlich ihrem Volare- oder Miles & More-Konto) gutschreiben lassen wollen.

Neuer Ankunfts- und Abflugterminal, Neu ist auch die Lounge, zu der die Premium-Passagiere der italienischen Fluggesellschaft Zugang haben werden: Es ist die Lufthansa Senator & Business Class1.600 Quadratmeter Fläche nach der Sicherheitskontrolle auf Ebene 5 des Abflugbereichs.

Bei T2 gibt es auch die Vereinigte Lounge, der von Singapore Airlines und Air Canada, aber der hofft, "Lounge-Hopping" zu betreiben (aufgrund seiner Gold-Status in der Star Alliance) werden ihre Begeisterung zügeln müssen, denn Der Zugang zu diesen Lounges ist den Fluggästen von Unternehmen vorbehalten, die die Satellitentore des Terminals nutzen, wo United, Singapore und Air Canada andocken.