American Express eröffnet "Sidecar" in Las Vegas: Mini-Centurion-Lounge im Speakeasy-Stil für Menschen mit wenig Zeit

Jeder, der durch Las Vegas (LAS) fliegt, weiß: Zwischen weit entfernten Gates und engen Verbindungen lautet die Frage oft nicht "Wo kann ich mich entspannen?", sondern "Wo kann ich unterwegs anhalten, ohne eine halbe Stunde in der Schlange zu verlieren?". American Express versucht, mit einer neuen (und sehr "vegasischen") Idee zu antworten: Sie heißt Seitenwagen von The Centurion Loungeund es ist eine "Boutique"-Lounge, klein, schnell und mit einem Service, der fast an ein Restaurant erinnert.

Sie ersetzt nicht die Offizieller Zenturio, hübsch und oft überfüllt und nimmt nicht einmal den Platz derjenigen ein, die ihr Glück versuchen wollen, bevor sie das Flugzeug besteigen.

Was ist Sidecar und warum ist es anders als der klassische Centurion

Sidecar ist ein neues Format innerhalb der Centurion-Netzwerk. Die Centurion Lounge ist nicht dafür gedacht, dass Sie stundenlang in der Lounge arbeiten oder "campen", sondern dass Sie einen erstklassigen Boxenstopp einlegen können, wenn Sie ein kurzes Zeitfenster vor dem Boarding haben. Amex berichtet, dass ein großer Teil der Besucher der Centurion Lounge eine Stunde oder wenigerDaher die Idee einer intimeren und schnelleren Umgebung, die für Alleinreisende oder kleine Gruppen gedacht ist.

Der wichtigste Unterschied ist die Zugangsregel: nur innerhalb von 90 Minuten nach Abflug einreisen. Übersetzt: Es ist ein Ort, um hereinzukommen, gut zu essen oder zu trinken, sich zu stärken und zum Tor zu gehen.

Ort und Zeiten

Seitenwagen ist auf derInternationaler Flughafen Harry Reid (LAS), Halle Din der Nähe des Tor D1. Sie ist auch nicht weit von der Centurion Lounge des LAS entfernt, so dass Sie je nach Zeit und Andrang wählen können. Arbeitszeiten: jeden Tag 08:00 - 22:00.

Der Zugang ist kostenlos für Inhaber, die bereits einen Anspruch auf Aufnahme in die Centurion Lounge Netzwerk (z.B. die Platin), mit der Schlüsselregel: innerhalb von 90 Minuten nach der Abfahrt. Diejenigen, die die Voraussetzungen erfüllen, haben weiterhin Zugang zur "klassischen" Centurion Lounge am LAS.

Wie man isst (und trinkt): Bestellung über QR und Tischservice

Das Ambiente ist eher ein "Restaurant" als ein "Lounge-Buffet": Sie sitzen an der Theke oder am Tisch, Bestellungen über QR-Code (Toast-Technologie) und dann werden die Speisen und Getränke serviert. Das Ziel ist es, Reibungen und Ausfallzeiten zu reduzieren: weniger Warteschlangen, weniger Menschen, die herumlaufen, mehr Geschwindigkeit.

Das Menü wechselt regelmäßig und wird von Köchen aus der Das kulinarische Kollektiv von The Centurion Lounge (Resy), mit "kleinen Tellern" und speziellen Cocktails. Unter den angekündigten Beispielen:

• Salat aus zerdrückten Gurken mit knusprigen Reisperlen (Kwame Onwuachi)
• Avocado-Toast mit Schug Labneh und schwarzem Sesam (Michael Solomonov)
• Ei-Häppchen mit Pilzen und Senfgrün + schwarze Knoblauch-Aioli (Mashama Bailey)
• Sidecar Cocktail (Cognac, Cointreau, Zitrone) von Barchef Harrison Ginsberg

Darüber hinaus wird jeden Monat ein Chefsignatur-Sandwich anders, angefangen mit Sarah Gruenebergs "Chicky Chicky Parm Sliders".

Amex fügt auch ein "Wein"-Element hinzu: den Sommelier Helen Johannesen wird die Sidecar-Weinliste bearbeiten, und die Auswahl sollte in alle Centurion Lounges in den USA ab Frühjahr 2026.

Warum es wichtig ist (auch außerhalb von Vegas)

Sidecar ist ein klares Signal: Die Nachfrage nach Lounges steigt, aber der Platz am Flughafen ist begrenzt. Wir bewegen uns also in Richtung Formate kleiner und effizienterdie für kurze Aufenthalte und zur Entlastung der traditionellen Lounges gedacht sind. Der eigentliche Test wird sein, ob dieses Format zu Spitzenzeiten tatsächlich die Warteschlangen und das Gedränge reduziert oder ob es nur eine "weitere hübsche Lounge" wird, die bei Bedarf schwer zu nutzen ist.

• Centurion-Lounge