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Prioritäres Boarding, lohnt es sich wirklich?

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Priority Boarding - lohnt es sich wirklich, dafür zu bezahlen?

Kennen Sie die Szene am Flugsteig? Zwei Schlangen, eine für das Priority Boarding und eine für alle anderen. Die Schlange [...]

Prioritäres Boarding, lohnt es sich wirklich?
von Nick V.
26. März 2026

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Kennen Sie die Szene am Tor? Zwei Akten, eine für die Priorität Verpflegung und eine für alle anderen. Die Prioritätsschlange ist doppelt so lang wie die andere, und in der Zeit, in der alle an Bord gehen, ist der Vorteil, zuerst an Bord gegangen zu sein, bereits verpufft. Wenn Sie sich beim Anblick dieser Szene gefragt haben, ob Sie Ihr Geld gut angelegt haben, sind Sie nicht allein.

In diesem Artikel:

    Priority Boarding ist eine der am meisten gekauften Leistungen bei Billigflügen und auch eine der am meisten missverstandenen. Ob es sich lohnt oder nicht, hängt fast ausschließlich davon ab, wie Sie fliegen, mit wie viel Gepäck und mit welcher Fluggesellschaft.

    Was hat sich am zugewiesenen Ort geändert?

    Bis vor nicht allzu vielen Jahren war das vorrangige Boarding viel mehr Sinn ergeben. Insbesondere bei Ryanair gab es keine Sitzplatzzuweisung: Wer zuerst an Bord ging, entschied, wo er sitzen wollte. In diesem Zusammenhang war es vernünftig, dafür zu bezahlen, dass man zuerst einsteigt, vor allem, wenn man ein Fenster, einen Gang oder die Nähe zu jemandem haben wollte. Heute sind die meisten Low-Cost ordnet die Stelleund das vorrangige Einsteigen hat sich in seiner Art geändert. Sie dient nicht mehr dazu, den Sitzplatz zu wählen, sondern vor allem dazu, den Trolley in der Kabine zu transportieren, ohne Gefahr zu laufen, die Gepäckfächer voll vorzufinden.

    Bei Ryanair z. B. können Fluggäste, die keine Priorität haben, kein zweites Handgepäck von 10 kg mit an Bord nehmen. Sie können nur mit der kleinen Tasche an Bord gehen, die unter den Sitz passt. Die Priorität, die bei der Buchung für rund 6 € pro Strecke hinzugebucht werden kann, umfasst den Trolley in der Kabine und das vorrangige Boarding. Bei EasyJet funktioniert es ähnlich: Speedy Boarding ist an den Kauf eines großen Handgepäcks oder einen höheren Flugpreis gebunden. Wizz Air bietet seine WIZZ Priority an, die zusätzliches Gepäck, einen eigenen Check-in-Schalter und bevorzugtes Boarding beinhaltet. Die Preise variieren bis zu über 50 EUR pro Strecke, wenn sie am Flughafen hinzugefügt werden.

    Das Paradoxon der Massenpriorität

    Es gibt eine strukturelles Problem im Priority Boarding, das die Fluggesellschaften mit geschaffen haben: Wenn die Hälfte des Flugzeugs Vorrang hat, dann ist der Vorrang selbst kein Vorrang mehr. Auf vielen Ryanair-Flügen, vor allem auf den beliebtesten Strecken, ist die Priority-Warteschlange buchstäblich länger als die normale Warteschlange. Das hat zur Folge, dass Fluggäste ohne Priorität oft fast zur gleichen Zeit oder einige Minuten später an Bord gehen als diejenigen, die dafür bezahlt haben, früher an Bord zu gehen.

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    Dies geschieht, weil Unternehmen begrenzen nicht die Anzahl der an Priority Boarding pro Flug verkauft. Es handelt sich um ein Produkt mit fast reiner Gewinnspanne, und niemand hat ein Interesse an Kontingenz. Aus Sicht des Fluggastes bedeutet dies, dass der tatsächliche Wert des Dienstes von Flug zu Flug sehr unterschiedlich ist: Auf einem halbleeren Flug in der Nebensaison wird man dank Priority Boarding in fünf Minuten befördert, auf einem überfüllten Flug im August mit achtzig verkauften Priority Boardings steht man immer noch in der Warteschlange.

    Wann ist es sinnvoll, für Priority Boarding zu bezahlen?

    Das wichtigste Kriterium ist die Gepäck. Wenn Sie nur mit einer Person reisen kleine Tasche, geeignet für Billigflüge und unter den Sitz passt, brauchen Sie fast nie ein vorrangiges Boarding. Sie steigen ein, wann Sie wollen, Ihr Gepäck findet immer einen Platz, und wenn Sie fünf Minuten früher an Bord sind, ändert das nichts an Ihrem Tag.

    Wenn Sie hingegen eine Kabinenwagenändert sich der Diskurs. Ohne Priorität bei Ryanair kommt der Gepäckwagen nicht in die Kabine, Punkt. Bei anderen Fluggesellschaften können Sie es zwar versuchen, aber Sie riskieren, dass die Gepäckfächer belegt sind und Sie Ihr Gepäck im letzten Moment aufgeben müssen, oft kostenlos, aber nicht immer und mit dem entsprechenden Stress. Für Reisende mit sperriges HandgepäckPriorität ist im Grunde eine Option, die Sie für Ihr Gepäck kaufen und mit der Sie kostenlos früher an Bord gehen können.

    Wenn es sich nicht lohnt

    Wenn Sie bereits eine Option ausgewählt haben Sitzplatz in den vorderen ReihenWenn Sie früher einsteigen, ändert sich für Sie nicht viel: Das Gepäckfach über Ihnen wird mit ziemlicher Sicherheit frei sein, auch wenn Sie auf halbem Weg einsteigen. Wenn Sie hingegen in den letzten Reihen sitzen, müssen Sie mit Ihrem Trolley durch das ganze Flugzeug laufen, während die Passagiere sich noch einrichten, was eher lästig als nützlich ist. In diesem Fall ist es paradoxerweise bequemer, in den letzten Reihen zu warten und einzusteigen: Der Gang ist frei, Sie kommen direkt zu Ihrem Sitzplatz und das Gepäckfach in den letzten Reihen ist fast immer frei, weil dort nur wenige Leute ankommen.

    Ein weiteres Szenario, in dem die Priorität an Wert verliert, ist wenn der Flug den Finger verlässtnicht aus dem Shuttle. Bei direktem Einstieg am Terminal entfällt die Fahrt mit dem Bus, die Hutschachteln füllen sich allmählich und der Vorteil, unter den Ersten einzusteigen, wird weiter verringert.

    Kostenloses Handgepäck bei Billigfliegern, die Maße, die man beachten muss, um nicht zu zahlen
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    Die richtige Frage, die man stellen sollte

    Bevor Sie bei Ihrer Buchung Priority Boarding hinzufügen, sollten Sie sich nicht fragen, ob Sie früher an Bord gehen wollen, sondern ob Sie einen Trolley in der Kabine mitnehmen wollen. Wenn ja, lohnt es sich fast immer, vor allem auf Billigflugstrecken, wo der Trolley ohne Priorität nicht in die Kabine passt. Wenn nicht, sollten Sie abwägen, wie viel Sie bezahlen: Auf manchen Strecken ist der Preis so niedrig, dass die Überlegung fast irrelevant ist, auf anderen kann er Zahlen erreichen, die sich nicht durch das bloße Vergnügen rechtfertigen lassen, ein paar Minuten vor den anderen am Flugsteig zu warten.

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