Top 100 der wertvollsten Treueprogramme der Welt: Delta dominiert, Miles & More wächst, aber Avios bleibt der König von Europa

Falls jemand immer noch glaubt, dass Treueprogramme ein Spielchen sind, bei dem man von den Fluggesellschaften eine Lounge, ein Upgrade oder eine Bordkarte mit der Aufschrift "Priorität" erhält, der Bericht "On Point Loyalty 2026 bringt Ordnung in die Dinge.

Loyalität ist heute keine Nebensache im Fluggeschäft, sondern eines der wertvollsten Güter der gesamten Branche.. Die Studie analysierte über 170 Unternehmen und erstellte die Rangliste der 100 wertvollsten Vielfliegerprogramme der Welt. Sie bestätigt, was wir bei TFC schon seit Jahren sagen: Das Programm ist oft fast mehr wert als die Flugzeuge.

Das Bild des Jahres 2026 ist kristallklar. An der Spitze steht Delta SkyMilesbewertet 31,783 Milliardenvor American AAdvantage mit 26,732 Milliarden e Vereinigte MileagePlus mit 25,329 Milliarden. Unmittelbar dahinter folgt der erste europäische Riese, IAG Aviosmit 10,345 Milliarden, während Miles & More ist Sechster mit 8,709 Milliarden e Fliegendes Blau siebte mit 7,473 Milliarden. Um es klar zu sagen: Das Podium bleibt amerikanisch, aber in Europa sind die drei Programme, die wirklich zählen, die, die wir bereits gut kennen.

On Point Loyalty erklärt, dass die Bewertungen anhand folgender Kriterien erstellt werden mehr als 50 Variablen für jedes Programm: Unternehmensprofil, finanzielle Gesundheit, Gewichtung auf dem Inlandsmarkt, Kreditkartendynamik, Akkumulations- und Rückzahlungsmöglichkeiten, Breakage und auf ein geschätztes EBITDA angewandte Multiplikatoren. Es handelt sich also nicht um eine "Sympathie"-Rangliste, sondern um den Versuch einer Schätzung, wie viel das Programm im Falle eines Aktienverkaufs, eines Investoreneinstiegs oder eines Börsengangs wert sein könnte.

Der Bericht weist auch darauf hin, dass der Sektor weiter wächst: Die durchschnittliche Bewertung der Programme stieg auf 2,4 Milliarden im Jahr 2026, verglichen mit 2,0 Milliarden des Jahres 2023. Außerdem, 62 Programme haben ihren Wert gesteigert, 21 haben sie reduziert, und es wurden 17 neue Einträge. Loyalität ist also kein Marketing mehr, sondern ein echtes Finanzgeschäft.

Die Rangliste 2026

Ein Blick auf die Top 10 zeigt deutlich den Abstand zwischen den US-Giganten und dem Rest der Welt. Hinter Delta, American und United finden wir IAG Avios auf dem vierten Platz, Schnelle Belohnungen von Southwest in der fünften Runde, Miles & More zum sechsten, Fliegendes Blau zum siebten, Aeroplan zum Achten, Qantas Vielflieger am neunten und PhoenixMiles von Air China auf dem zehnten Platz. Diese Top 10 verdeutlichen zwei Dinge: das enorme Gewicht des nordamerikanischen Marktes und die Stärke von Programmen, die es geschafft haben, sich in kommerzielle Plattformen zu verwandeln und nicht nur diejenigen zu belohnen, die fliegen.

Für uns Italiener ist und bleibt Europa der interessanteste Punkt. Avios ist das wertvollste europäische Programm, aber Miles & More bleibt weiterhin an der Spitze und kann sich heute auch auf den Beitrag von ITA-Fluggesellschaften in der neuen Konstellation. Fliegendes Blau bestätigt sich als drittgrößtes europäisches Drehkreuz und ist nach wie vor eines der stärksten Programme für Abreisende von unserem Kontinent.

Wer ist von 2023 bis 2026 am stärksten gestiegen?

Wenn wir hingegen nicht nur darauf schauen, wer heute mehr wert ist, sondern der in den letzten Jahren am stärksten gewachsen istkommen die interessantesten Erkenntnisse.

Das Programm, das in absoluten Zahlen am meisten zugelegt hat, war Delta SkyMilesvorbeigegangen 27,923 a 31,783 Milliardenmit einem Wachstum von etwa 3,86 Milliarden. Unmittelbar dahinter liegt Vereinigte MileagePluskletterte von 22,002 a 25,329 Milliardenso jenseits 3,3 Milliarden mehr. Dritter Schritt für IAG Avios, erhoben von 7,084 a 10,345 Milliarden, d.h. ungefähr 3,26 Milliarden zusätzlich. Auch American AAdvantage gewann fast 2,8 Milliarden, während PhoenixMiles e Qantas Vielflieger haben sehr deutliche Sprünge von etwa 2,85 e 2,75 Milliarden.

Für das TFC-Publikum gibt es jedoch zwei Namen, die besondere Beachtung verdienen. Der erste ist Miles & More, die von 7,971 a 8,709 MilliardenEs ist nicht der durchschlagendste Erfolg in der Tabelle, aber es ist ein konkretes Wachstum in einem sehr hohen Segment des Marktes, und heute ist dieser Wert noch wichtiger, weil es in diesem Bereich auch ITA. Die zweite ist Privilegierter Club von Qatar Airways, die sich von 2,244 a 4,098 Milliardenfast eine Verdoppelung, ein Zeichen dafür, dass das katarische Programm weiter an Stärke gewinnt.

Natürlich sind nicht alle erwachsen geworden. Der Bericht zeigt 21 Programme im Niedergang im Vergleich zu 2023. Zu den wichtigsten Namen gehören SKYPASS von Korean Air, abstammend von 4,594 a 3,001 Milliarden, GarudaMiles, auf dem starken Rückzug von 598 a 263 Millionenund auch Königliche Orchidee Plus von Thai Airways, verabschiedet von 663 a 395 Millionen. Es gibt auch Flexibilitäten für Programme wie Asiana Club, Unendliche LaufleistungLänder von EVA Air und Club Premier von Aeromexico.

Was uns dieses Ranking wirklich sagt

Die eigentliche Lektion ist eine, und es ist dieselbe, die wir jedes Mal wiederholen, wenn wir über Kundenbindungsprogramme sprechen: der Wert für das Unternehmen stimmt nicht immer mit dem Wert für den Reisenden überein. Ein Programm kann viel wert sein, weil es Punkte an Banken verkauft, wiederkehrende Einnahmen generiert und ausgezeichnete Margen aufweist, auch wenn es weniger großzügig, undurchsichtiger oder für den Vielflieger schwieriger zu nutzen ist. On Point Loyalty stellt offen fest, dass diese Programme zunehmend gesehen werden als eigenständige Unternehmend.h. nahezu unabhängige Unternehmen innerhalb der Fluggesellschaft.

Und hier kehren wir in unsere Heimat zurück. La um Fliegen und die Verabschiedung von ITA-Fluggesellschaften innerhalb Miles & More sind nicht nur eine Frage des Bündnisses oder ein neues Logo auf der Karte. Sie stehen für den Übergang von einem Programm, das nie wirklich einen glaubwürdigen industriellen Wert zum Ausdruck gebracht hat, zu einer der wichtigsten Treueplattformen der Welt, die inzwischen den sechsten Platz in der Bewertung einnimmt. Als Vielflieger kann man über Regeln, Prämientabellen, Sweet Spots und Abwertungen diskutieren. Als Marktbeobachter ist die Botschaft jedoch ganz klar: Hier wird das große Spiel gespielt.

Schlussfolgerung

Der Bericht 2026 von On Point Loyalty bestätigt, dass Kundenbindungsprogramme der wahre verborgene Schatz der Luftfahrtindustrie sind. Delta SkyMiles bleibt die Nummer eins, Avios ist der europäische Spitzenreiter, Miles & More wächst weiter und ist nach der Übernahme von ITA jetzt noch zentraler, während unter den Programmen, die am stärksten zugenommen haben, sowohl amerikanische Giganten als auch mehrere internationale Akteure wie Qantas, Katar e Turkish Airlines.

Für diejenigen von uns, die mit Punkten, Status und Prämientickets spielen, bleibt der Punkt jedoch derselbe: Zu wissen, was ein Programm für Investoren wert ist, ist nützlich, aber zu wissen was sie für uns wert ist ist sogar noch wichtiger. Denn es ist eine Sache, ein milliardenschwerer Vermögenswert zu sein, eine ganz andere ist es, denjenigen, die Punkte sammeln, auch wirklich zu ermöglichen, sie gut zu nutzen, ohne Überraschungen und ohne Unfug.