AirIdea, Sie fliegen ab dem 8. Juni (allerdings mit einem Flugzeug einer anderen Gesellschaft). Preise, Gepäck, Check-in, Bordservice: alle Details

Etwas mehr als einen Monat vor Beginn der Flüge hat Air Idea den Ticketverkauf auf seiner Website eröffnet.

Der Betrieb wird am 8. Juni aufgenommen, obwohl wir die "echte" AirIdea erst am Ende der Sommersaison sehen werden.wenn die 19-sitzigen Jetstream 31 in Betrieb genommen werden, die die Atmosphäre eines Geschäftsreiseflugzeugs bieten, die die Fluggesellschaft mit Sitz in Genua bei ihrer Vorstellung vor einigen Monaten gezeigt hatte.

In den Sommermonaten wird das Netz jedoch mit einer 34-sitzigen Saab SF340 der maltesischen Fluggesellschaft Luxwing (auf dessen Website Sie zur Buchung weitergeleitet werden), in einer Einzelkabinenkonfiguration mit 2-1 Reihen.

Die ursprüngliche Idee der Fluggesellschaft war es, Städte (bisher in Mittel- und Norditalien sowie zwei auf Sardinien) miteinander zu verbinden, die nicht direkt angeflogen werden und zwischen denen die Fahrt mit dem Auto oder der Bahn unbequem und sehr zeitaufwändig ist.

Diese Schwierigkeiten treffen sicherlich auf Genua zu, das über ein ineffizientes Autobahn- und Schienennetz mit dem Rest Italiens verbunden ist und über einen Flughafen mit einem sehr begrenzten Netz von Verbindungen verfügt.

So werden alle Strecken, die am 8. Juni abgehen, ihren Ausgangs- oder Zielflughafen am Flughafen Cristoforo Colombo in der ligurischen Hauptstadt haben, mit der einzigen Ausnahme von Bergamo-Rimini-Bergamo.

Die längste Strecke, gemessen an der Flugzeit, ist Genua-Triest-Genua.in einer Stunde und zwanzig Minuten zurückgelegt (mit dem Auto würde es wahrscheinlich fünf oder sechs Stunden dauern, abgesehen vom Verkehr) die von zwei täglichen Verbindungen montags und freitags bedient werden zu einem Preis von 229 Euro pro Strecke. Von ähnlicher Dauer werden sein die Strecke Genua-Venedig-Genua, die zweimal pro Woche befahren wird (Dienstag und Sonntag) für 215 Euro pro Strecke.

Zwei Rotationen pro Woche (dienstags und donnerstags) wird es auch zwischen Genua und Bologna geben zu einem Preis von 165 Euro und zwischen Genua und Florenz (Donnerstag und Freitag zu 150 EUR pro Strecke), die verkehrsreichste Strecke nach Genua-Triest-Genua ist Genua-Bergamo mit drei wöchentlichen Flügen in beide Richtungen dienstags, mittwochs und samstags für 155 Euro pro Strecke.

Nach Sardinien wird zweimal pro Woche geflogen (Montag und Freitag) über Olbia (für 187 Euro pro Strecke) und einmal pro Woche (an Samstagen) über Alghero (für 205 Euro). Ebenfalls am Samstag werden Bergamo und Rimini miteinander verbunden zu einem Preis von 186 EUR pro Strecke.

Auf einigen Strecken werden die Frequenzen während der Sommerhochsaison erhöht, zwischen dem 29. Juni und dem 23. AugustZeitraum, in dem die Verbindungen Genua-Perugia-Genua und Bergamo-Perugia-Genua werden ebenfalls in den Fahrplan aufgenommen.

Derzeit sind Fahrpläne und Buchungen bis zum 24. Oktober (letzter Tag des Sommers 2026) verfügbar.mit Flügen nach Olbia und Alghero bis Anfang September.

Air Idea betont in einer Mitteilung, dass es keine "dynamische Preisgestaltung" anwendet, d.h. die Preise für die Sitzplätze an Bord bleiben wie angegeben, unabhängig vom Zeitpunkt der Buchung und der Verfügbarkeit der Sitzplätze an Bord). Einfach ausgedrückt: Der Preis ist "fest".

Der Tarif (einzigartig, in der Tat) beinhaltet einen Sitzplatz nach Wahl, 8 kg Handgepäck und ein kostenloses Getränk und einen Snack, erlaubt eine Datumsänderung mit einer Strafe von 50 Euro pro Strecke, ist aber nicht erstattungsfähig. Für die Aufgabe eines 20 kg schweren Koffers im Frachtraum müssen Sie 22 Euro aufschlagen, für einen 30 kg schweren Koffer 38,50 Euro.

"Wir sind als Transportunternehmen geboren, das denjenigen dient, die Zeit als Priorität habenob es sich nun um Manager oder Angestellte von Unternehmen oder um Freiberufler handelt, die sich schnell und stressfrei zwischen Städten mit schlechter Straßen- oder Bahnverbindung bewegen müssen". erklärt der CEO von Air Idea, Gianmarco Vivado, dem Flight Club. "Wir bieten ein engagierter Dienst, mit eine Check-in-Zeitbegrenzung von nur 25 Minuten vor der Abflugzeit und die letzte Einsteigezeit 15 Minuten vor der Abflugzeit, und auch aus diesem Grund sind unsere Preise nicht mit denen der "normalen Betreiber" vergleichbar . Dann haben wir natürlich neben den Geschäftskunden auch Platz für Freizeitkunden mit unseren Verbindungen nach Sardinien für die Sommersaison geschaffen". Die Ausrichtung auf den Passagier zeigt sich auch in dem Ersatzflugzeug, das dem Unternehmen von Anfang an zur Verfügung steht, falls das regelmäßig eingesetzte Flugzeug aufgrund eines technischen Problems oder einer Wartung nicht fliegen kann.

Ab Oktober werden zunächst zwei und dann drei 19-sitzige Jetstream 31 die Saab ablösen, und das Unternehmen wird bis Ende des Jahres über ein eigenes Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) verfügen, so der "Italiener" Vivado. Er geht davon aus, dass "es noch weitere Implementierungen geben wird, wie zum Beispiel die Möglichkeit, direkt auf unserer Website zu buchen und online einzuchecken".

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