Die ersten ITA Airways Mileage Bargains sind erschienen. Und sie machen Lust darauf, Ihre Meilen in der Tasche zu behalten

Das ist es. Heute, am 4. Mai 2026, hat Miles&More die ersten Mileage Bargains für Flüge mit ITA Airways veröffentlicht. Ein Datum, das auf dem Papier historisch hätte sein können: der erste echte Vorgeschmack auf "Premium-Angebote". für das neue italienische Unternehmen, das in das Lufthansa-Ökosystem eingetreten ist.

Schade nur, dass die Liste der Reiseziele eher an eine Generalprobe in der Mittagspause erinnert, als an ein Debüt mit Paukenschlag. Keine Langstreckenflüge, keine interessanten Sommerziele, keine Ziele, die einen Wettlauf mit der Zeit auslösen. Nur eine Handvoll europäischer und inländischer Strecken wird diejenigen, die darauf gewartet haben, ihre Miles&More-Meilen für einen "ermäßigten" Flug mit ITA zu verwenden, kaum zum Träumen bringen.

Was sind Miles&More Mileage Bargains

Mileage Bargains sind historisch gesehen eine der interessantesten Funktionen von Miles&More. In der Praxis sind sie ermäßigte PrämienticketsIm Rahmen des Programms werden bestimmte Strecken für einen begrenzten Zeitraum angeboten, die Sie mit weniger Meilen als dem Standardpreis buchen können.

Das Konzept ist einfach: Anstatt die volle Anzahl von Meilen für ein Prämienticket auszugeben, können Sie bis zu 50% sparen. Natürlich müssen noch Steuern, Zuschläge und die singende Gesellschaft gezahlt werden, aber seit Jahren sind diese Angebote eine der besten Möglichkeiten, um aus dem Treueprogramm des Lufthansa-Konzerns einen Mehrwert herauszuholen.

Das Problem ist, dass Kilometerschnäppchen sind nicht mehr das, was sie einmal waren. Seit Miles&More die alte Prämientabelle für Lufthansa-Gruppenflüge aufgegeben und auf dynamische Preise umgestellt hatDie wirklich interessanten Strecken sind von der Bildfläche verschwunden.

Das dynamische System machte die Kosten für Premium-Tickets viel unberechenbarer auf Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels und Co., so dass das Mileage Bargain hauptsächlich für Partner gilt.

Und tatsächlich gibt es die Angebote auch heute noch, doch wirken sie oft eher wie eine Schnäppchenecke zum Saisonende als ein echter Hebel, der Vielflieger zum Träumen bringt.

Das Paradoxe daran ist, dass ein Direktflug mit ITA ab Fiumicino mehr Meilen und Steuern kostet als ein Flug mit Lufthansa über München oder Frankfurt mit Zwischenstopp!

Das erste Mileage Bargain ITA Airways

Die Neuheit ist, dass zum ersten Mal, Meilenschnäppchen gibt es auch für Flüge mit ITA Airways. Und dies war, zumindest auf dem Papier, der Schritt, auf den viele nach dem Eintritt von ITA in die Welt von Miles&More gewartet hatten.

Die heute veröffentlichten Angebote sind gültig für Reisen im Zeitraum 15. Juni bis 31. Juli 2026also mitten im Sommer, theoretisch die perfekte Zeit, um sich etwas Interessantes einfallen zu lassen.

Das Ergebnis ist jedoch ziemlich deprimierend.

• In der Economy Class Die veröffentlichten Routen gehen von 12.000 Meilen statt 28.000. Die verfügbaren Ziele sind: Reggio Calabria, Marseille, Genua, Rom, Tirana, Malta, Brüssel
• In der Business-KlasseStattdessen sprechen wir über 25.000 Meilen anstelle von 50.000mit Verfügbarkeit in: Brüssel, Tirana, Rom, Genua, Marseille

Um es klar zu sagen: Ein Rabatt ist immer noch ein Rabatt. Aber wenn dies das Debüt des ITA Airways Mileage Bargain wäre, würden wir sagen, dass der "Wow"-Effekt am Gate ausblieb. Zum Vergleich können Sie sehen die Angebote, die Flying Blue, das Treueprogramm von Air France KLM, in diesem Monat veröffentlicht hat.

Keine Langstrecke, keine Traumziele

Die wirkliche Enttäuschung ist eine: es gibt nicht einmal eine Langstreckenverbindung. Kein New York, kein Miami, kein Los Angeles, kein Tokio, kein Bangkok, keine Ziele, die aus einer Werbeaktion eine Nachricht machen, die man sich im Kalender anstreichen kann. Und das wiegt schwer, denn ITA hat heute gerade auf der Langstrecke den interessantesten Teil seines Netzes.

Und nicht nur das. Es fehlen auch die stärksten Sommerreiseziele, die der Aktion eine unmittelbare Bedeutung hätten geben können. Keine "coolen" Ziele, keine echten Urlaubsrouten, keine Angebote, bei denen man denkt: "OK, das buche ich jetzt".

Aber wenn das Versprechen lautete, die Meilen für einen vergünstigten Flug mit ITA mitten im Sommer zu verwenden, diese Liste sieht eher wie eine Auffüllliste aus als eine Aktion, die die Mitglieder glücklich machen soll.

Business Class auf Kurzstrecken ändert nichts an der Substanz

Manch einer mag sagen: Es gibt auch Business-Class-Angebote. Stimmt. Aber hier muss man sich selbst verstehen.

Die europäische Business Class der ITA, wie die vieler Fluggesellschaften der Alten Welt, ist nicht gerade ein Rahmenprodukt. Es handelt sich um den klassischen Economy-Sitz mit verriegeltem MittelsitzEin besserer Service und ein wenig mehr Aufmerksamkeit, aber sicherlich kein Platz, der das Öffnen der guten Flasche rechtfertigt.

Ausgeben 25.000 Meilen für die Business Class auf Strecken wie Genua, Marseille, Brüssel oder Tirana kann nur in ganz bestimmten Fällen sinnvoll sein: wenn das Ticket viel Geld kostet, wenn man zu einem bestimmten Datum reisen muss, wenn man sich etwas gönnen möchte oder wenn man ablaufende Meilen verbrauchen will.

Aber als großer Anlass? Auch nicht.

Das Problem ist, dass Miles&More uns an etwas ganz anderes gewöhnt hatte

Es geht nicht nur um die ITA. Der Punkt ist, dass Miles&More sorgte einst mit Mileage Bargains für Furore. Es gab interessante Schnäppchen, vor allem auf der Langstrecke, und wer wusste, wie man sich bewegt, konnte Ermäßigungen von echtem Wert mit nach Hause nehmen.

Dann kam die dynamische Preisgestaltung, und die Musik änderte sich. Meilen haben immer noch einen Wert, sicher, aber es erfordert viel mehr Sorgfalt, sie gut zu nutzen. Und diese frühen ITA Mileage Bargains tragen nicht dazu bei, diese Wahrnehmung zu ändern.

Zusammenfassend

Das Debüt von Mileage Bargain ITA Airways innerhalb von Miles&More wurde erwartet. Nicht unbedingt mit einem Feuerwerk, aber zumindest mit einem Funken. Stattdessen sind wir mit einer sehr zaghaften Auswahl konfrontiert: nur Kurz- und Mittelstrecken, keine Interkontinentalstrecken, keine wirklich interessanten Sommerziele.

Für diejenigen, die genau in eine der Städte auf der Liste reisen müssen und dort sehr hohe Bargeldpreise vorfinden, kann die Werbeaktion durchaus sinnvoll sein. Für alle anderen ist der Rat einfach: beobachten, bitter lächeln und die Meilen warm halten.

Denn diese frühen Mileage Bargain ITA Airways mögen historisch sein, aber sie sind sicherlich nicht denkwürdig.

• milesmore