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Miles&More macht einen Rückzieher: Stornierung von Flex-Prämientickets ist wieder kostenlos, aber nicht für jeden

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Vielflieger

Miles&More macht einen Rückzieher: Stornierung von Flex-Prämientickets ist wieder kostenlos, aber nicht für alle

Miles&More korrigiert seine Haltung zu Stornogebühren für flexible Prämientickets. Nach den Änderungen, die in den letzten Wochen von der [...]

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Miles&More macht einen Rückzieher: Stornierung von Flex-Prämientickets ist wieder kostenlos, aber nicht für jeden
von theflyer
3. Juni 2026
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Miles&More korrigiert seine Haltung zu Stornogebühren für flexible Prämientickets. Nach den eingeführten Änderungen in den letzten Wochen von der Lufthansa Group, bestätigte das deutsche Treueprogramm eine erneute Überarbeitung der Bedingungen, die für Prämienflüge.

Die gute Nachricht ist, dass, da 3. Juni 2026für Flex-Prämientickets in Economy, Premium Economy und Business Class kostenlose Rücksendung.

In diesem Artikel:

    Die schlechte Nachricht ist, dass die Neuerung nicht überall gilt und auch nicht für die Erste Klasse, wo die Strafe bestehen bleibt, auch wenn sie deutlich reduziert wurde.

    Wahrscheinlich haben die vielen Kritiken, die nach der Ankündigung des Programms aufkamen, Miles&More zu dieser abrupten Änderung veranlasst, auf jeden Fall ist es wichtig, dass es geändert wurde, egal aus welchem Grund.

    Was sich ab HEUTE (3. Juni) ändert

    Miles&More teilte mit, dass für Flex-Tarife von flexiblen Prämientickets werden die Bedingungen ohne Stornogebühren für drei Reiseklassen wiederhergestellt: Economy, Premium Economy und Business Class.

    Bis jetzt waren die Strafen jedoch sehr hoch geworden: 400 Euro für Economy, 700 Euro für Premium Economy und sogar 1.000 Euro für die Business Class. Ab dem 3. Juni werden diese Gebühren auf Null zurückgesetzt.

    Anders bei der Ersten Klasse: Hier verschwindet die Strafe nicht, sondern wird von 1.500 Euro bis 800 Euro. Immer noch eine wichtige Figur, aber definitiv weniger verrückt als die vorherige.

    Wie so oft bei Miles&More steht der wichtige Teil in den Anmerkungen. Diese Änderung gilt nämlich nicht für alle Prämientickets, sondern nur für die Prämienflüge mit flexiblen Meilenwerten die von Gesellschaften des Lufthansa-Konzerns betrieben werden.

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    Die beteiligten Unternehmen sind:

    • Lufthansa
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    Und vor allem betrifft die Neuerung nur Tickets, die auf Strecken zwischen Europa und bestimmten Gebieten ausgestellt werden:

    • Europa von/nach Asien-Pazifik
    • Europa nach/von Südafrika
    • Europa von/nach Mauritius und den Seychellen

    Alle anderen Märkte bleiben, zumindest vorläufig, von dieser Änderung ausgenommen.

    Die neue Bußgeldtabelle

    Klasse Vorheriger Verbrecher Kriminell ab 3. Juni 2026
    Economy-Klasse Flex 400 € 0 €
    Premium-Economy-Klasse Flex 700 € 0 €
    Business Class Flex 1.000 € 0 €
    Erste Klasse Flex 1.500 € 800 €

    Warum das eine gute Nachricht ist

    Die kostenlose Stornierung von Flex-Prämientickets war eines der attraktivsten Merkmale für diejenigen, die Meilen strategisch einsetzen.. Vor allem in der Welt der Vielflieger ist es ein großer Vorteil, einen Prämiensitz zu blockieren und dann in aller Ruhe zu entscheiden, ob er bestätigt werden soll oder nicht.

    Allerdings mit Bußgeldern von 400, 700 oder 1.000 Euro, Der Begriff "Flex" selbst war viel uninteressanter geworden. Ein flexibles Prämienticket, dessen Stornierung mehr kostet als ein Bargeldticket, verliert viel von seiner Bedeutung, insbesondere wenn es sich um Strecken handelt, auf denen sich die Verfügbarkeit von Prämien häufig ändert. und bei denen die Daten mehrmals geändert werden können.

    Die Wiedereinführung der kostenlosen Stornierung in der Economy, Premium Economy und Business ist daher eine wichtige Korrektur, da sie den Wert eines Flugscheins wiederherstellt, der nach der Einführung der neuen Regeln deutlich an Attraktivität verloren hatte.

    First Class bleibt ein Einzelfall

    Die erste Klasse hingegen schreibt weiter Geschichte. Die Strafe sinkt von 1.500 auf 800 Eurowird aber nicht eliminiert. Es ist klar, dass die Lufthansa Group spekulative Annullierungen eindämmen will in der exklusivsten Kabine, in der es nur wenige, wertvolle und oft sehr begehrte Premium-Sitzplätze gibt.

    Natürlich sind 800 EUR immer noch eine Menge. Aber im Vergleich zu den früheren 1.500 EUR handelt es sich um eine Senkung um fast 50%, was die Situation für diejenigen, die eine Prämie in der ersten Klasse mit mehr Flexibilität buchen möchten, etwas weniger nachteilig macht.

    Was es für diejenigen bedeutet, die in Italien Miles&More ansammeln

    Seit Miles&More das Referenzprogramm ist Selbst für viele italienische Reisende wiegt jede Änderung der Prämienticketregeln viel schwerer als in der Vergangenheit.

    300.000 Miles&More mit ASMALLWORLD: die Werbeaktion, die nur wenige Italiener kennen, die aber heute aufmerksam verfolgt werden muss
    300.000 Miles&More mit ASMALLWORLD: die Werbeaktion, die nur wenige Italiener kennen, die aber heute aufmerksam verfolgt werden muss

    Der Punkt ist einfach: Wenn Sie mit Karten, Flügen, Partnern, Werbeaktionen und täglichen Aktivitäten Meilen sammeln, müssen Sie nicht nur wissen, wie viel ein Prämienticket kostetsondern auch, wie viel es kostet, sie zu ändern oder zu stornieren. In diesem Sinne ist der Rückschritt von Miles&More positiv, denn er verringert eines der Hauptrisiken, die mit der Buchung von Prämientickets auf interkontinentalen Strecken verbunden sind.

    Es handelt sich jedoch nur um eine begrenzte Änderung. Es handelt sich nicht um eine generelle Streichung von Strafgebühren auf allen Märkten und Strecken. Sie gilt nur für bestimmte Strecken und nur für bestimmte flexible Lufthansa Group Award Flights.

    Zusammenfassend

    Miles&More teilweise seine Schritte zurückverfolgt und Flex-Prämientickets wieder interessanter auf bestimmten Interkontinentalstrecken. Ab heute kostet die Stornierung einer Flex-Prämie in der Economy, Premium Economy oder Business Class auf bestimmten Strecken der Lufthansa Group wieder null Euro.

    Die Strafe für die Erste Klasse bleibt bestehen, sinkt aber von 1 500 EUR auf 800 EUR. Das ist nicht wenig, aber immer noch eine Nettoverbesserung.

    Die eigentliche Frage ist nun ob diese Öffnung auf die angegebenen Märkte beschränkt bleiben wird oder ob Miles&More beschließen wird, sie auch auf andere Strecken auszuweiten. Wer jedoch nach Prämienflügen in den asiatisch-pazifischen Raum, nach Südafrika, Mauritius oder auf die Seychellen sucht, kann sich jetzt mit etwas mehr Interesse an Flex-Tickets orientieren.

    • milesmore
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