Réserver ou attendre ? Le billet "flexible" est la nouvelle norme
Ces dernières années, le transport aérien s'est développé, année après année, offrant de plus en plus de liaisons et de plus en plus de tarifs [...].
Ryanair
Qatar Airways
Lufthansa
KLM
Alitalia
Air France
Ces dernières années, le transport aérien s'est développé, année après année, offrant de plus en plus de liaisons et de plus en plus de tarifs réduits. Du court-courrier à l'intercontinental, le prix des billets est devenu, selon certains, immoral.
Dans cet article :
Alors que les compagnies aériennes traditionnelles ont attaqué les compagnies low-cost, les accusant de proposer des billets pour quelques dizaines d'euros sans se soucier de l'écosystème, des compagnies comme Ryanair ont répliqué en affirmant que grâce à leur politique, elles permettaient à tous de voyager librement sans avoir à dépenser des sommes folles, comme c'était le cas il y a encore quelques années.
Pendant toutes ces années, une stratégie était commune à toutes les compagnies aériennes : si le passager voulait de la "flexibilité", il devait payer plus cher, beaucoup plus cher.
Paradoxalement, l'une des rares entreprises "amicales" à ne pas avoir de politique de flexibilité est la suivante Sud-ouestla plus grande compagnie aérienne à bas prix du monde. Pour ceux qui ont voyagé avec la compagnie américaine, il est difficile de comprendre la comparaison avec Ryanair, qui "fait aussi payer l'air". Southwest, en effet, n'est pas seulement "gentille" et place toujours le passager au centre, mais même si elle est low-cost, elle offre deux valises enregistrées, vous permet de choisir votre siège à bord sans frais supplémentaires, et vous permet de vous connecter gratuitement au WiFi à bord, ainsi que de regarder des films et des émissions de télévision sur votre appareil sans aucune limite.
Pour en revenir à la flexibilité offerte par Southwest, il suffit de dire qu'elle n'a jamais facturé de pénalité ou de coût supplémentaire à un passager qui, arrivé plus tôt à l'aéroport, demandait à prendre un vol partant pour la même destination deux heures plus tôt que prévu. Dans la grande majorité des compagnies européennes (et pas seulement), ce privilège est réservé exclusivement à ceux qui achètent des billets flexibles onéreux.
La flexibilité de ces tarifs permettait non seulement de partir plus tôt, mais aussi de reprogrammer le vol ou de demander le remboursement du billet sans pénalité.
Cependant, Covid est arrivé, voyager n'est plus, ou ne sera peut-être plus, ce qu'il était et, évidemment, les compagnies aériennes ont dû changer complètement leur fusil d'épaule et s'adapter à la nouvelle normalité. C'est pourquoi elles se sont toutes ouvertes à de petites/grandes formes de flexibilité pour convaincre les passagers d'acheter des billets tout en leur laissant la garantie de pouvoir changer leurs plans librement.
Voyons en détail comment les politiques de vente et d'échange ont changé dans les principales entreprises opérant sur notre territoire.
Nous ne pouvons que commencer par Alitalia. Au cours des derniers mois, la politique a été modifiée à plusieurs reprises, en raison également de la situation d'incertitude qui perdure. Les règles actuelles (fin septembre) prévoient la possibilité de modifier la réservation une fois sans pénalité, mais en devant payer la différence de tarif entre le prix du billet acheté et celui du nouveau vol.
En outre Lufthansa permet un changement de date ponctuel et pour les réservations effectuées entre mai et fin août uniquement, il n'y a pas d'ajustement tarifaire entre l'ancien et le nouveau billet.
La flexibilité est également devenue un élément de la Ryanairles passagers de la compagnie irlandaise à bas prix pourront modifier leur itinéraire sans pénalité, en payant bien sûr la différence de tarif.
Politique similaire pour les AirFrance/KLM qui ajoutent toutefois une possibilité importante : celle d'être remboursé si le nouveau vol est moins cher que celui acheté précédemment, et de pouvoir changer de billet gratuitement autant de fois qu'on le souhaite.
Mais la stratégie la plus originale a été celle choisie par Qatar Airways. Le transporteur du Moyen-Orient a lancé un véritable défi aux passagers potentiels en leur offrant non seulement une certaine flexibilité en termes de dates de voyage, mais aussi la possibilité de demander un bon d'échange amélioré 10% ou de déplacer gratuitement la destination finale du voyage dans un rayon de 5 000 miles. Cela signifie que si vous avez un billet de Milan à Bangkok, vous pouvez le changer gratuitement et sans pénalité pour un vol à destination de Hong Kong ou Bali.
