Airbaltic ne vole qu'en Airbus 220, compte-rendu du vol Milan Riga

C'était le premier vol avec ma fille après la pandémie, ou plutôt pendant la pandémie.

Airbaltic est la compagnie fondée en Lettonie il y a 25 ans et est aujourd'hui le principal transporteur dans les pays baltes. Au fil des ans, elle a fini par relier l'Italie à la Lettonie et, depuis 2019, elle a également activé des liaisons directes avec la Lituanie.

Spécifications

Avion :

a220

Classe :

L'économie

Traiter :

MXP - RIX

Prix :

393 €

Livre

Parallèlement à la reprise des vols après la fermeture, Airbaltic a revu ses tarifs, ou plutôt les a renommés pour mieux faire ressortir le fait qu'elle est la compagnie aérienne la plus verte en activité.

Airbaltic n'exploite que des Airbus 220, les avions monocouloirs les plus modernes et ceux qui consomment le moins de carburant par passager transporté.

Voici les nouveaux types de tarifs :

• Vert. Il s'agit d'un billet économique de base, sans fioritures, qui n'offre pas le choix du siège à bord et ne permet d'emporter qu'un seul bagage à main.
• Green Plus. Une franchise de 20 kg de bagages enregistrés est incluse dans le prix du billet.
• Classique vert. C'est le billet qui comprend le choix du siège et des bagages enregistrés, ainsi que la possibilité de s'enregistrer aux comptoirs de l'aéroport et une flexibilité totale pour modifier la réservation.
• Les affaires. Comme son nom l'indique, il s'agit d'un billet de classe affaires.

Réservation

Airbaltic ne participe à aucune alliance, mais opère en partenariat avec de nombreuses compagnies aériennes : Alitalia, Lufthansa, British Airways. Il est donc possible de réserver via les portails de ces compagnies et d'accumuler/utiliser des miles, mais à des coûts qui sont loin d'être compétitifs.

Le billet aller-retour Milan Malpensa-Riga pour deux personnes, un adulte et une fillette de six ans, coûte 393 euros en tarif vert classique. 

À bord

Le tarif vert classique comprend l'enregistrement aux guichets d'affaires et l'embarquement prioritaire, deux avantages importants lorsque l'on voyage avec des enfants.

Lors de l'embarquement, le personnel a distribué une enveloppe contenant un kit d'autoprotection : un masque et deux lingettes désinfectantes. Un choix qui mérite d'être salué par la compagnie, alors que beaucoup d'autres, même plus emblématiques, ne distribuent qu'une lingette avec laquelle le passager doit aseptiser son siège.

Lors de la réservation, la compagnie a précisé que le siège du milieu de la rangée 3 resterait libre. Malheureusement, dès que nous sommes montés à bord, j'ai appris que la politique avait changé et, à notre grande surprise, nous nous sommes retrouvés avec un étranger entre ma fille et moi.

Étant donné qu'au moment de la réservation de mon billet, j'avais le choix des sièges, j'aurais apprécié une communication de la compagnie sur le retour à la normale. J'aurais changé mon choix de siège pour la rangée de droite dans l'allée, où, comme vous le savez, il n'y a que 2 places disponibles.

Aucune limite de remplissage, le vol était en fait complet.

L'avion est silencieux, les compartiments supérieurs sont très spacieux et confortables à fermer, par rapport aux B737 et A320 classiques et plus populaires.

Toutes les rangées disposent d'un petit écran sur lequel s'affichent la vidéo de sécurité et quelques informations sur le vol. Sinon, bien sûr, pas d'IFE ni de WiFi, même payant.

Au moins pour les jambes, l'espace disponible est de 81 cm, ce qui est conforme aux autres compagnies aériennes européennes et représente 10 cm de plus que ce qu'offre Wizz Air.

Pendant le vol, qui a duré environ 2 heures et 30 minutes, le personnel de bord a proposé le service de restauration traditionnel payant.

En conclusion

La surprise du siège du milieu occupé n'était pas agréable, sinon le vol sur cet avion est très agréable. Silencieux et avec une meilleure qualité d'air (même avec un masque) que les autres avions.

• A220
• voyager avec des enfants

Le verdict

Le fait que le siège du milieu n'était pas libre comme il avait été spécifié lors de la réservation n'était pas du tout agréable. Dans l'ensemble, cependant, AirBaltic est une compagnie solide, certainement un cran au-dessus des compagnies aériennes à bas prix.

7.5

Service

5

Cabine et fauteuil

8

Pro

• Voler sur un Airbus 220/300 est très agréable

Contre

• Ne participe à aucune alliance