Compte rendu : Lufthansa Senator & Business Lounge Frankfurt, what services look like at the time of covid
Lufthansa a été l'une des premières compagnies aériennes à rouvrir ses salons, le processus s'est déroulé étape par étape et a été [...]
Lufthansa
FRA
Lufthansa a été l'une des premières compagnies aériennes à rouvrir ses salons. Le processus s'est déroulé étape par étape et diffère d'un aéroport à l'autre. Actuellement, à Francfort, la principale plaque tournante de la compagnie aérienne allemande, tous les salons sont ouverts.
Dans cet article :
Règles d'accès au salon
Pour accéder au salon de première classe, vous devez voyager avec un billet de première classe sur un vol Lufthansa ou Swiss (l'accès n'est pas autorisé si vous voyagez avec d'autres compagnies Star Alliance).
votre vol a été annulé, vous avez manqué votre correspondance, vous avez atterri en retard ?
Vous pouvez obtenir jusqu'à 600 € d'indemnisation par personne.
L'accès aux salons Senator ne dépend pas de la classe dans laquelle vous voyagez, mais vous devez avoir le statut Senator ou un statut supérieur, ou encore le statut Gold Star Alliance, comme c'est mon cas. grâce à ma carte TAP.
Enfin, pour avoir accès aux salons d'affaires, il faut voyager en classe affaires ou plus avec l'une des compagnies Star Alliance ou avoir le statut Gold Star Alliance.
La réouverture des salons ne signifie pas que tout est comme avant ; au contraire, l'urgence sanitaire a entraîné une réduction drastique de l'offre de services et de restauration, ainsi que la mise en évidence d'un problème de diminution de la capacité d'accueil.
Tout d'abord, il convient de préciser que Lufthansa dispose de sept salons dans l'aéroport allemand. L'un d'eux est exclusivement réservé aux passagers de première classe. Deux dédiés aux détenteurs du statut Senator et deux aux passagers Business. Ces deux types de salons sont également accessibles aux détenteurs du statut Gold Star Alliance.
La différenciation permet à Lufthansa d'offrir un produit plus recherché aux voyageurs fréquents qu'aux passagers occasionnels de la classe affaires. Cependant, la pandémie a atténué les différences et aujourd'hui l'offre est pratiquement identique en interne.
Lorsque je suis arrivé en fin d'après-midi à la mi-août, en attendant ma correspondance pour Riga, je me suis dirigé vers le Senator Club.
Pas de magazines, pas de buffet, beaucoup de chaises/chaises inutilisables en raison de l'espacement social. Le menu est identique et, lors de ma visite, consistait en quelques en-cas emballés dans des portions individuelles en verre, tandis qu'un préposé servait de la soupe à la tomate, du ragoût de poulet et de la purée de pois.
De l'autre côté, le bar proposait une gamme réduite de vins, de champagnes et de spiritueux. Les distributeurs de bière et de boissons non alcoolisées étaient en libre accès, de même que les machines à boissons chaudes.
Les trois salons principaux sont situés à proximité les uns des autres dans le hall principal de l'aéroport. D'un côté se trouve le senator club, le plus grand des salons, et de l'autre le salon de la classe affaires et de la première classe.
J'ai eu l'occasion de visiter les salons deux fois en quelques jours.
Ma deuxième visite a eu lieu le matin, il y avait beaucoup moins de monde dans le salon et il était possible de trouver un siège très confortable avec une vue sur la piste d'atterrissage.
Un petit déjeuner à prix réduit était également proposé, avec des œufs brouillés et des haricots à l'étuvée. Des sandwichs au fromage et à la viande froide sont également proposés.
L'offre de buffet était plutôt limitée et toujours en portions individuelles. En fin de matinée, le menu a changé, le petit déjeuner s'est arrêté et le déjeuner avec des pâtes en sauce et du poulet a commencé.
La connexion WiFi est toujours excellente, avec des performances de fibre optique et une vitesse de téléchargement étonnante, qui permet également de télécharger des fichiers lourds sans aucun problème.
Le bar est toujours actif et propose aussi bien du café que des boissons, des vins et des spiritueux servis par un préposé au salon.
En conclusion
Compte tenu du contexte actuel des aéroports, désormais peu fréquentés, le bénéfice des salons n'a plus la même valeur qu'auparavant, mais la possibilité de pouvoir s'asseoir tranquillement dans un siège, d'utiliser les prises de courant (le WiFi est gratuit dans tout l'aéroport), ainsi que de pouvoir grignoter quelque chose reste un avantage non négligeable.
Concrètement, le Senator est certes plus beau, plus lumineux et plus spacieux, mais l'offre est identique à celle des passagers Business.
Enfin, le seul salon Priority Pass de l'aéroport, l'un des pires que j'aie jamais visités, se trouve à l'extérieur des contrôles et n'a pas encore rouvert.
Pro
- Propre et spacieux avec beaucoup de places assises (bien que limité par covid19)
- Bière en fût et open bar
Contre
- Manque d'imagination, mais étant allemand, ce n'est pas une surprise.
- La cuisine allemande n'est pas mondialement connue