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JetBlue présente son premier A220/300, nous sommes impatients de l'essayer.

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JetBlue présente son premier A220/300, nous sommes impatients de l'essayer

Nous l'avons écrit à plusieurs reprises sur notre site web, l'Airbus 220 est le meilleur avion monocouloir qui soit et [...].

JetBlue présente son premier A220/300, nous sommes impatients de l'essayer.
par leflyer
19 octobre 2020
  • JetBlue

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Nous en avons parlé à plusieurs reprises sur notre site web, l'Airbus 220 est le meilleur monocouloir du moment et aujourd'hui une nouvelle confirmation, le premier spécimen portant l'uniforme de la compagnie américaine a quitté le hangar d'Airbus en Arizona.

Dans cet article :

    Photos prises par  @PhilipStewartNY responsable de la communication de la compagnie américaine JetBlue a immortalisé le premier exemple de l'utilisation de la technologie de l'information.A220/300 en service pour le vecteur.

    Tout d'abord, un recul nécessaire pour parler de la compagnie créée par David Gary Neeleman, qui est notamment propriétaire de Tap Portugal et d'Aigle Azur. Fondée en 1999, elle est aujourd'hui l'un des transporteurs à la croissance la plus rapide sur la scène américaine, à tel point qu'elle a récemment obtenu un créneau pour relier New York, son principal hub, à l'aéroport le plus fréquenté du monde, Londres Heathrow.

    Avec une flotte de plus de 250 appareils (pratiquement tous des Airbus) et pas moins de 150 A220 et A320/1 en commande, elle est présente sur tout le continent américain et prête à faire la nique à Southwest, la reine des compagnies low-cost américaines.

    En Europe, cet avion est en principalement à AirBalticqui ne possède qu'une flotte composée de cet appareil, et Swiss. Mais il sera bientôt en service auprès d'autres compagnies, la nouvelle société Alitalia elle-même devant compter sur ce modèle pour sa flotte court/moyen-courrier.

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    Contrairement au vieux continent, où l'IFE est inexistant sur tous les avions, JetBlue équipera tous les sièges d'écrans et l'ensemble de l'avion sera couvert par le signal WiFi.

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    L'autre différence par rapport à la configuration européenne sera la suivante présence en classe affairesqui comprend 140 sièges (Swiss et AirBaltic en ont 145).

    JetBlue ne sera pas la seule compagnie américaine à posséder cet avion dans sa flotte, Delta lancera bientôt les premiers vols de l'A220/300 dans une configuration encore plus intéressante puisqu'il n'y aura que 130 sièges à bord répartis en : 12 en première classe, 30 en confort + et 88 en économie standard.

    Avez-vous déjà volé dans ce type d'avion ? Dites-nous ce que vous en pensez dans les commentaires

     

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