Le nouvel aéroport de Berlin ouvre ses portes le 31 octobre, avec seulement 14 ans de retard
L'ouverture du nouvel et unique aéroport de la capitale allemande était initialement prévue pour 2007. Dommage que les travaux [...]
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L'ouverture du nouvel et unique aéroport de la capitale allemande était initialement prévue pour 2007. Dommage que les travaux n'aient réellement commencé que l'année précédente...
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La deuxième date d'inauguration a donc été reportée à 2012, mais à la fin de la construction, on s'est rendu compte que tout le système de lutte contre les incendies devait être repensé et reconstruit. L'inauguration a donc été reportée à l'année suivante. La via crucis ne s'est toutefois pas arrêtée en 2013 : chaque fois qu'un problème était résolu, un nouveau surgissait immédiatement.
En fin de compte, il a fallu sept ans, mais nous y sommes enfin parvenus.
Le site choisi est adjacent à laAéroport de Berlin-SchönefeldIl est prévu d'abandonner la piste nord et d'incorporer la piste sud. En outre, la construction d'une piste supplémentaire plus au sud est prévue.
La nouvelle installation occupera une superficie équivalente à 2 000 terrains de football, sera équipée de deux pistes et d'un terminal à 16 doigts. Il deviendra un véritable centre commercial avec plus de 100 boutiques et tentera immédiatement de faire oublier les retards de sa mise en service.
D'ici dix jours, l'autre aéroport de Berlin, Tegel, fermera également ses portes. Pour marquer l'occasion, Eurowings a organisé un vol spécial. Air France, qui a été la première compagnie à atterrir à l'aéroport, sera également le protagoniste du dernier décollage.
Berlin n'aura donc plus qu'un seul aéroport, où toutes les opérations seront concentrées, un choix qui profitera certainement aussi aux voyageurs puisqu'il n'y aura plus de confusion entre une escale et une autre.
