Singapore Airlines, trois billets d'avion pour l'Australie sans frais : voici le secret
En ces mois de blocage, d'annulation de vols, d'impuissance face à la faillite de dizaines de compagnies aériennes et [...]
Singapore Airlines
SYD
En ces mois de blocage, d'annulation de vols, d'impuissance face à la faillite de dizaines de compagnies aériennes et au licenciement de milliers de travailleurs, je n'ai pas perdu l'envie de voyager et de voler.
Dans cet article :
Bien sûr, il faudra des années avant que nous ne recommencions à faire les choses "comme avant"... ou peut-être pas, peut-être que nous trouverons la solution et que nous recommencerons à nous presser aux portes d'embarquement, prêts à monter à bord du prochain vol.
Ici, au Flight Club, nous avons tous arrêté de voler, mais nous n'attendons pas le prochain voyage avec impatience. En 2021, je préparais deux voyages très spéciaux : mon premier tour du monde et mes premières vacances loin de chez moi après l'enfermement.
À Pâques 2021, j'avais prévu avec optimisme de me rendre en Australie. Cependant, la pandémie ne semble pas vouloir s'arrêter et les Le gouvernement australien a prévu que les frontières ne seraient pas rouvertes. avant la fin de l'année prochaine, cette annonce a annulé d'un seul coup mes deux projets, à la fois le tour du monde (je serais passé par Sydney) et mes vacances en famille.
Réservation
Ces petits inconvénients n'affectent cependant pas la façon dont j'ai réussi à obtenir trois billets d'une valeur totale de plus de 7 000 euros sans dépenser un seul euro, en le gagnant même.
Une fois la destination identifiée par la famille, nous avons réfléchi à l'itinéraire à suivre pour atteindre l'autre côté du monde. Les options, comme toujours dans ce cas, étaient au nombre de trois.
La première consistait à lancer de Londres et prendre le vol direct pour Perth et se déplacer de là par vols internes. A écarter d'emblée, trop exigeant un vol de plus de 17 heures avec un enfant de 6 ans. Bien sûr, prendre l'un des vols les plus longs du monde a son intérêt, mais lorsqu'on voyage en famille, il est toujours préférable de peser toutes les possibilités.
La deuxième option consistait à exploiter une connexion via l'une des 3 sœurs (Emirates, Qatar ou Ethiad) avec le premier vol en provenance d'Italie, ce qui fait que le voyage se divise en un vol de 6 heures et un vol de 13 heures.
Au final, nous avons ont choisi la troisième option, c'est-à-dire d'allonger le premier tronçon en s'approchant de la destination finale, de sorte que le voyage est presque coupé en deux.
Le choix s'est porté sur Singapore Airlinesaprès avoir évalué d'autres transporteurs tels que Cathay, Eva Air et les différentes compagnies chinoises. Il y avait aussi une quatrième possibilité, celle de voler vers l'ouest et de passer ensuite par les États-Unis ou l'Amérique du Sud.
Le transporteur singapourien a été l'un des premiers à mettre en place des politiques visant à aider les voyageurs en leur permettant de déplacer ou d'annuler les réservations effectuées avant août 2020, ainsi que la possibilité d'obtenir des billets d'avion. ajouter une escale à l'aller comme au retour, sans supplément de prix.
Classe affaires Singapore Airlines 787/10
Nous avons également choisi cette entreprise pour une autre raison : la possibilité de voyager à nouveau sur l'A380Covid, l'avion qui devait nous transporter au 22e siècle et qui, au lieu de cela, sera mis hors service bien plus tôt que prévu. Singapore Airlines a été la première compagnie à faire voler le géant des airs et, quelques mois avant que la crise n'éclate, elle avait achevé la rénovation de l'ensemble de sa flotte en introduisant les toutes nouvelles suites doubles de la première classe et la tout aussi nouvelle classe affaires.
Au moment de la réservation (il faudra maintenant voir comment et quelle compagnie ferroviaire opérera sur les routes de l'itinéraire), il était prévu de faire voler la quasi-totalité de la flotte long-courrier de la compagnie, également élue la meilleure au monde pour 2020.
Pouvoir tester les différences entre le service à bord du tout nouveau A350/1000, la version plus moderne de l'A380 avec la toute nouvelle option de suite à deux lits et l'emblématique Boeing 777/300, le tout en un seul itinéraire... Eh bien, ce n'est pas quelque chose qui arrive tous les jours.
Comment je n'ai pas payé les billets
Pas d'entourloupe, pas de tromperie. J'ai utilisé mes points pour payer les billets récompenses pour les membres.
Dans l'image ci-dessous, vous pouvez voir le coût des billets en euros. Le billet de ma fille de 6 ans coûte 1 820 euros et le mien et celui de ma femme 2 638 euros chacun. Un total de 7 096 euros
Mais revenons aux points de fidélité. J'avais deux options : transférer les points au programme Krysflier de Singapore Airlines et réserver des billets primes, ou les escompter directement à partir de l'application American Express.
Dans la première option, j'aurais dû rechercher la disponibilité de 3 places de primes sur l'ensemble de l'itinéraire, ce qui n'était pas facile étant donné qu'il s'agissait d'une saison de pointe. De plus, j'aurais dû utiliser 900k points KF, ce qui, avec un taux de change de 4:5, deviendrait 1 230 000 MR. C'était le seul moyen d'obtenir trois tickets de prix.
J'ai choisi d'utiliser la boutique avec des pointsmême si nous l'avons mis sur la liste des "choses à ne pas faire avec les RM". Dans le cas présent, cependant, cela s'est avéré utile, et je vais maintenant expliquer pourquoi.
Ces derniers mois, American Express a été très prolifique en matière d'offres pour ses clients, doublant les MR pour chaque euro dépensé et même triplant les MR en cas d'achats sur le site de voyage. Pendant une période de 3 mois, elle a proposé une super-évaluation des MR, passant de la conversion habituelle de 1000 MR= 4 euros à 1000 MR= 8 euros.
Grâce à cette promo, les aux titulaires d'une carte Platinum American Express les mêmes billets payés en MR ne m'ont coûté que 883 500 points, soit une économie de 50%. Mais ce n'est pas tout, j'ai également gagné environ 20 000 MR grâce à cette transaction, ce qui n'aurait évidemment pas été le cas si j'avais émis le billet gagnant.
Achat de billets me permettra de renouveler mon statut Gold Star Alliance et de gagner 25 500 miles sur mon compte Tap Portugal.
Tout cela en conservant la possibilité de modifier ou d'annuler le vol et d'obtenir le remboursement intégral du billet.
Avez-vous déjà utilisé la solution "shop with points" d'Amex ? Dites-le nous dans les commentaires
