Obtenir un surclassement en classe affaires n'a jamais été aussi facile. Comment fonctionne seatboost
Nous avons déjà parlé dans le passé de Plusgrade, le service utilisé par de nombreuses compagnies aériennes, comme Alitalia et Lufthansa, qui permet [...]
Nous avons déjà parlé dans le passé de Plusgrade le service utilisé par de nombreuses compagnies aériennescomme Alitalia et Lufthansa, qui permet de participer à une vente aux enchères pour gagner des billets "invendus" dans des classes supérieures à celle achetée.
Dans cet article :
Plusgrade est certainement la plateforme la plus utilisée, mais présente certaines limites. Par exemple, il permet aux voyageurs d'enchérir dans les 48 heures précédant leur départ, de sorte qu'une fois l'enchère clôturée, l'entreprise informe le voyageur de sa décision. les gagnants éventuels de l'enchère par un e-mail.
Il existe cependant un second service, beaucoup moins répandu et utilisé en Europe uniquement par les Tap Portugalqui s'appelle Seatboost et qui, contrairement au premier, n'intervient que dans les dernières 24 heures.
Comment ça marche : instructions détaillées pour l'utilisation de seatboost
Le fonctionnement est tout aussi simple et passe par une application dédiée qui peut être téléchargée dans les différents magasins.
- Connectez-vous à l'application TAP et sélectionnez "Vol" ;
- Vérifiez si une enchère est disponible. Si c'est le cas, cliquez sur "Enchérir pour un surclassement" et vous serez redirigé vers l'application SeatBoost ;
- Dans l'application SeatBoost, sélectionnez le vol et/ou l'enchère et enchérissez à l'aide d'une carte de crédit ;
- Après avoir fait votre première offre, un certain nombre de "palettes" avec des valeurs d'offre plus élevées seront affichées à l'écran : vous pourrez ainsi voir la qualité de votre offre par rapport à celle des autres participants ;
- Vers la fin de l'enchère, les 10 premiers enchérisseurs pourront faire une dernière offre ;
- Si vous êtes le gagnant, vous recevrez un message et la nouvelle carte d'embarquement Business Class immédiatement après la vente aux enchères (le paiement sera automatiquement débité de la carte de crédit utilisée pour lancer l'enchère) ;
- Si vous ne remportez pas l'enchère, vous ne serez pas facturé et vous conserverez votre billet original.
Tous les itinéraires ne sont pas éligibles aux enchères SeatBoost, il se peut donc que votre vol ne soit pas disponible pour une enchère de surclassement.
Informations importantes
- Le surclassement dépend de la disponibilité des sièges. La disponibilité est déterminée à la fin de chaque enchère et ne peut être garantie.
- Il existe une tige distincte pour chaque segment de vol.
- Des restrictions d'éligibilité peuvent s'appliquer.
- Certains services sont exclus de cette mise à niveau.
- Les paiements doivent être effectués en EUR pour les aéroports d'Europe et du Maroc. Pour le reste du monde, la devise est l'USD.
Pourquoi "parier" n'a jamais été aussi pratique
Avant la pandémie, il était difficile de trouver une place dans les classes supérieures et, par conséquent, les places dans les ventes aux enchères étaient également très rares.
Mais demain, lorsque nous nous remettrons doucement à voyager, ce sera beaucoup plus facile puisque, selon tous les analystes, c'est précisément la clientèle d'affaires qui manquera aux compagnies. Il y aura donc beaucoup plus d'occasions de monter de classe, et Seatboost a précisément cet objectif : permettre aux clients invendus d'être vendus.
En général, les compagnies aériennes n'autorisent qu'un seul saut de classe. Ainsi, il est possible de passer de la classe économique à la classe économique premium, de la classe premium à la classe affaires et de la classe affaires à la première classe. Il est important de se rappeler que vous obtiendrez tous les bénéfices physiques attendus (sauf indication contraire), tels que l'accès au salon ou des bagages supplémentaires. Au contraire vous ne recevrez pas de points/miles supplémentaires mais resteront ceux de la classe de vol initialement réservée. Enfin, elle est offerte par segment de vol et non pour l'ensemble de l'itinéraire.