Voici comment Etihad a "sauvé" le championnat du monde de Formule 1
Covid-19 n'a pas arrêté la Formule 1. La saison 2020 s'est achevée à Abou Dhabi, pour un calendrier [...].
Etihad Airways
AUH
Les Covid-19 n'a pas empêché la Formule 1. La saison 2020 s'est achevée à Abou Dhabipour un calendrier global de 17 étapes. Le respect des règles de sécurité n'a pas été facile, compte tenu du grand nombre de personnes appelées à voyager d'un pays à l'autre, d'une équipe à l'autre. En regardant Abou Dhabil'intervention de Etihadqui a réussi à apporter une énorme contribution au transport humain et au-delà. L'espace en fait aussi pour les voitures de course.
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Dix vols ont été effectués pour transporter les équipages et les pilotes de Formule 1 de Manama, Bahreïn, à Abu Dhabi. Cette opération a été rendue possible grâce à une combinaison d'avions, allant de l'avion de ligne à l'avion de ligne, en passant par l'avion de ligne. Boeing 787 Dreamliners à Airbus A320 e A321. À cela s'ajoutaient des vols cargo, évidemment destinés aux voitures et à tout l'équipement mécanique prévu. Une véritable épreuve de force de la part de la compagnie, capable de garantir une sécurité absolue dans un cas aussi complexe. Un clin d'œil à tous les futurs passagers ayant l'intention de prendre le vol pour le travail ou la passion. La formule Etihad fonctionne et est capable de garantir la sécurité nécessaire contre la pandémie de Covid-19.
La méthode Etihad
Normalement, on ne devrait pas être surpris par un tel transfert qui, bien que caractérisé par un ensemble impressionnant d'éléments, peut être considéré comme entrant dans une sorte de norme. Ce qui est surprenant, c'est qu'Etihad ait pu se conformer à l'accord de l'Union européenne. Biosphère de la Formule 1.
L'entreprise a transporté 1 248 personnes : un véritable défi logistique, compte tenu des limites imposées par cette année particulière. Voici un bref commentaire de Terry DalySelon un cadre d'Etihad Airways, "2020 nous a donné l'occasion de montrer nos références et la voie à suivre dans ce domaine en réponse à Covid-19. Notre rôle dans ce domaine a été minutieusement planifié".
L'entreprise a dû tenir compte du fait que les différentes écuries avaient des bulles sanitaires différentes. Il a été décidé de fermer une partie de l'aéroport de Bahreïn pour permettre le passage de cet énorme volume de passagers. À Abu Dhabi, en revanche, il a été décidé de fermer complètement le terminal 3 pendant toute la journée, afin de permettre l'arrivée en toute sécurité des vols prévus pour la Formule 1. Toutes les personnes à bord ont dû présenter un certificat prouvant qu'elles étaient séronégatives pour pouvoir quitter Bahreïn. Un nouveau test a ensuite été effectué sur toutes les personnes à leur arrivée à Abou Dhabi. Les passagers ont alors été isolés dans six hôtels différents, en attendant les résultats. Une opération titanesque qui s'est terminée de la meilleure façon possible.
Qu'est-ce que la biosphère ?
Le modèle biosphère a fait sa première apparition à Abu Dhabi. Un test clé qui a donné d'excellents résultats en termes de sécurité. Selon toute vraisemblance, la Formule 1 pourrait donc décider de l'appliquer à nouveau à Abou Dhabi. Australieà l'occasion du premier week-end F1 2021.
La biosphère est une nouveau type de bulleà l'intérieur duquel tous les membres intéressés des différentes écuries peuvent être accueillis. Contrôle total et absolu de tous les mouvements prévus. C'est pourquoi seuls des vols charters ont été effectués à destination d'Abu Dhabi, afin de contrôler les contacts éventuels. Pas moins de quatre prélèvements négatifs ont également été exigés pour l'entrée.
Rien n'est laissé au hasard et les restrictions de circulation sont encore plus strictes que d'habitude, entre les hôtels et le circuit. Un test réalisé pas hasard à Abu Dhabi, qui a toujours été très prudent en ce qui concerne l'entrée dans l'État. Il en va de même pour l'Australie, qui sera un nouveau et important banc d'essai en 2021.
