Ryanair à la recherche de Boeing 737 Max : plus de 200 appareils commandés après des accidents
Une véritable main tendue de Ryanair vers Boeing, qui a reçu une importante commande pour [...].

Une véritable main tendue que celle de Ryanair vers Boeingqui a reçu une importante commande de 737 Max. C'est la première fois depuis les accidents. Ce n'est pas un mince investissement que celui réalisé par la compagnie irlandaise à bas coût.
Dans cet article :
Ben 75 nouveaux avions Boeing 737 Max s'ajoutent à la liste des appareils mis à la disposition du géant européen. Un premier pas pour laisser derrière soi la terrible période caractérisée par deux graves accidents. Des catastrophes qui ont causé la mort de 346 personnes.
Plus précisément, Ryanair a confirmé une commande de 135 avionsun accord signé avant les catastrophes aériennes. Il va sans dire qu'elle aurait pu facilement décider de rompre le contrat, compte tenu de ce qui s'est passé. Au lieu de cela, la compagnie a surpris tout le monde en se relançant : une option d'achat de 75 avions supplémentaires a été exercée.
On ne sait pas exactement combien a été payé l'avion, mais on peut penser que Ryanair a réussi à obtenir un rabais important, compte tenu des conditions spéciales de Boeing. Selon un rapport du Wall Street Journal, le montant final avoisinerait les 7 milliards de dollars.
Une bouffée d'air frais pour Boeing, qui vend à nouveau quelques 737 Maxdans l'espoir de laver son nom. Avant cette commande massive, il y en avait eu deux plus petites, qui n'avaient pas fait de bruit. Il ne s'agissait que de deux avions envoyés à une petite société polonaise, auxquels s'ajoutaient trois autres adressés à un client inconnu des médias.
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Image du bureau de presse de Ryanair (crédit : Piotr Mitelski)
Les deux accidents du Boeing 737 Max
Les autorités du monde entier ont décidé d'interdire tous les Boeing 737 Max en service après deux accidents graves qui ont conduit à l'annulation de l'appareil. la mort de 346 personnes. Le modèle est donc resté inactif pendant plus d'un an.
Le premier incident remonte au 28 octobre 2018. Au centre de la catastrophe se trouvait, à l'époque, le vol Lion Air 610qui s'est écrasé en Indonésie. La seconde catastrophe remonte au 10 mars 2018. Il s'agissait d'un vol Ethiopian Airlines 302s'est écrasée en Éthiopie.
Le grand tollé médiatique a été suivi d'analyses techniques minutieuses. Selon les évaluations des experts, dans les deux cas, les accidents ont été causés par le dysfonctionnement d'un capteur particulier, lié à un mécanisme électronique. Sa mission était d'empêcher le décrochage de l'avion en vol.
Les mauvaises pratiques commerciales de Boeing, ainsi que la négligence de la direction de l'entreprise, ont aggravé la situation, qui a ensuite été rendue ingérable par les pilotes. Administration fédérale de l'aviation (FAA, l'agence gouvernementale américaine chargée de l'aviation civile). Tout cela n'est apparu que plus tard, à l'issue des enquêtes judiciaires qui s'y rapportent. Au vu de ce passé dramatique, le retour en vol du Boeing 737 Max ne pouvait que susciter un grand intérêt médiatique, surtout dans une année de malchance comme 2020.