Cathay Pacific, le concept futuriste de la première classe : voici comment vous voyagerez sur le 777X
La compagnie aérienne nationale de Hong Kong, en collaboration avec l'agence de conseil Yellow Window, vient de dévoiler un concept [...].
Cathay Pacific
Oneworld
La compagnie aérienne nationale de Hong Kongen coopération avec l'agence de conseil Fenêtre jaune, vient de révéler un concept futuriste pour la première classe de son Boeing 777-9 que l'on peut résumer d'un mot : l'espace.
Dans cet article :
La première classe ou la classe affaires nous a désormais habitués à toutes sortes d'expériences. confort, Entre technologie et design, vous volez désormais très confortablement si vous optez pour la classe premium.
Malgré toutes les innovations, le problème de la espace habitable L'espace à l'intérieur d'un avion a toujours été un souci pour les constructeurs et les architectes d'intérieur, et il est vraiment compliqué de concevoir quelque chose qui combine le confort, l'espace, la fonctionnalité et qui soit conforme aux réglementations en matière de sécurité.
Ici, Cathay Pacific veut rompre avec les canons classiques de l'aviation commerciale, en créant un nouveau type d'avion. concept qui répondra à notre désir d'avoir une surface de marche spacieuse pendant les longs trajets, sans sacrifier le confort de l'utilisateur. confort.
Crédit photo : Fenêtre jaune
Le concept de première classe de Cathay Pacific
L'objectif principal de Cathay Pacific est de continuer à maintenir sa réputation en tant que l'une des plus grandes compagnies aériennes du monde. meilleur aériennes dans le monde et, pour ce faire, elles devront faire face à des Ethiad et ses suites de haute altitude, les "Ethiad Apartments", un concentré de luxe et de confort ; mais aussi avec les "Singapore Suites" de Singapore Airlines, comparables à des mini chambres dans un hôtel dans les nuages.
Pour ce faire, elle s'est appuyée sur Fenêtre jaune, un bureau d'études parisien spécialisé dans le design, qui a imaginé un concept minimaliste et futuriste qui respecte au mieux l'espace.
Voici le premier concept, configuré en deux rangées de deux :
Crédit photo : Fenêtre jaune
En fait, si nous devons être honnêtes, le proximité entre un fauteuil et un autre est à revoir....
Crédit photo : Fenêtre jaune
Honnêtement, pour une première classe, on s'attendrait à plus, peut-être une panneau Un verre opaque, éventuellement coulissant, pourrait résoudre ce problème. Rien à dire sur les lits, ils sont effectivement éloignés les uns des autres, mais il s'agit toujours d'un "espace ouvert" et donc sans excès. privé, en tout état de cause, il s'agit toujours d'un "travail en cours" et des améliorations ne sont donc pas exclues.
Le deuxième concept de Yellow Window
La configuration du deuxième concept se divise en trois rangées disposées parallèlement les unes aux autres :
Crédit photo : Fenêtre jaune
Amélioration de la distance entre fauteuils, le couloir offre de l'espace, la séparé pour l'instant, il semble qu'il s'agisse d'une option qui sera montée à l'avenir, avec une panneau En cascade depuis le haut, cela permet d'avoir plus d'intimité et d'avoir une expérience mieux. La rangée de gauche est certainement la mieux placée, à prendre en considération si ce concept se concrétise.
Yellow Window a commenté : "À l'occasion de la livraison de son nouveau Boeing B777-9X et du réaménagement du Boeing B777-300ER, Cathay Pacific a voulu repenser l'expérience des passagers et le concept de la cabine de première classe afin de renforcer sa position en tant que l'une des principales compagnies aériennes au monde..
Expérience modulaire pour les suites Yellow Window, qui peuvent être transformées selon les préférences des passagers :
Crédit photo : Fenêtre jaune
La conception des cabines est basée sur le concept de "métamorphose" et la suite de première classe doit pouvoir offrir différents espaces à différents moments du voyage, devenant un salon, un bureau, une salle à manger et une chambre à coucher. "
Les suites sont également dotées des éléments suivants écrans pour le divertissement et lumières Des LED qui peuvent être configurées à volonté, ainsi que des prises de téléphone, de boissons et de chargement d'appareils.
Qui sait si le concept deviendra réalité comme ce fut le cas pour Air France avec sa Première Classe. Le projet est lancé, il ne reste plus qu'à attendre un an pour en savoir plus !
