Adieu "First Apartment" et "The Residence" : Etihad retire ses A380 de la circulation
Ces derniers mois, de nombreuses compagnies aériennes ont renoncé à leurs avions les plus emblématiques, en partie à cause de la [...]
Etihad Airways
AUH
Au cours des derniers mois, de nombreuses compagnies aériennes ont renoncé à leurs services les plus performants. iconique, en partie à cause de la Covid-19 et un peu pour renouveler Etihad s'apprête également à mettre en place un système d'assurance pour ses différentes flottes. dire au revoir à l'A380 et, avec eux, l'un des plus grands défis de l'histoire de l'humanité. Première classe exclusive de la planète.
Dans cet article :
Dévoilé pour la première fois en septembre 2014, l'Airbus A380 a été le premier avion de la compagnie à être équipé de la nouvelle technologie de l'avion. la livrée, qui a ensuite été adopté par l'ensemble de la flotte.
Le point fort de cet Airbus était son Première classe qui abritait de véritables mini-appartements, à un prix ahurissant : les billets commençaient à 20/25 000 euros l'aller simple.
Un appartement de trois pièces dans les nuages
Imaginez que vous ayez un vrai appartement de trois pièces dans le ciel d'Abu Dhabi, de Londres, de New York, de Sydney, de Paris ou de Séoul : la "Résidence" d'Etihad vous offre tout cela.
L'appartement dispose d'une salle de bain avec douche, chambre à coucher privée et, comme si cela ne suffisait pas, une salle de séjour séparé où vous pouvez travailler, vous détendre ou prendre un repas à la carte.
La suite peut accueillir jusqu'à 2 personnes qui avaient à leur service toute une le personnel, grâce au concierge de voyage VIP, qui était à la disposition des invités tout au long du voyage, depuis le moment où la limousine les a conduits jusqu'à l'hôtel. salon privé à l'aéroport jusqu'à ce que vous montiez dans l'avion.
Le luxe à haute altitude
La première classe est située sur le pont supérieur, à l'avant de l'avion. 9 cabines privéesdont l'incroyable "Résidence ou un véritable suite à 3 pièces.
Imaginez que vous receviez des invités et que vous les fassiez asseoir dans une élégante salle de bain. salle de séjour avec des fauteuils en cuir et du champagne, seul le salon est en 10 000 mètres de hauteur.
L'expérience est un mélange de le confort e de luxe, Le kit de voyage comprend un peu de tout, pyjamas, pantoufles, parfum, brosse à dents, diverses lotions et des écouteurs Bose de la marque Etihad.
Pour le dîner, en revanche, le menu est varié, champagne e caviar en abondance et un chef à bord pour s'assurer que les passagers ne manquent rien. Pour les douches Au lieu de cela, nous réservons simplement une douche, de sorte que ceux qui le souhaitent puissent l'utiliser à tour de rôle, sauf si nous sommes des invités de la résidence, auquel cas la douche est pour nous.
Le tout entouré d'un personnel toujours disponible et prêts à répondre aux besoins de tous les hôtes. Malheureusement, tout cela va bientôt disparaître.
"Nous prévoyons que 2021 sera une année très difficile, tandis que 2022 sera une année de transition. En 2023, nous prévoyons un lent retour au nombre de passagers d'avant la crise.
Nous avons pris la décision stratégique de garer les A380, il est très probable qu'ils ne seront plus exploités par Etihad".
Tony Douglas, directeur général du groupe Ethiad Aviation
Des Airbus plus petits et plus efficaces
C'est ce que semble vouloir faire Etihad, et ce n'est pas tout : l'Airbus A380, en plus d'être l'un des plus grands avions commerciaux jamais construits, est également l'un des plus grands avions de ligne jamais construits, et ce n'est pas tout. moins efficace d'un point de vue écologique et économique.
La pression exercée par l'échéance de 2020 sur les opérateurs touristiques, ainsi que les politiques de l'UE en matière de tourisme, sont autant d'obstacles à l'accès au marché. l'environnement de la transition écologique, a incité de nombreuses compagnies aériennes à réduire leurs coûts et à se tourner vers des avions plus verts et plus efficaces.
Et pendant que United réfléchit à la avion électriqued'autres entreprises se tournent vers les biocarburants et les moteurs plus écologiques pour tenter de réduire les émissions de gaz à effet de serre. réduire à zéro l'empreinte carbone et aider notre planète.
Etihad, pour sa part, a décidé d'opter pour le Boeing 787 Dreamliner en plus des nouveaux Airbus A350. Nous ne savons pas encore si nous reverrons des suites dans le ciel, nous devrons attendre que cette période passe et voir les futurs mouvements d'Etihad.
