Comment les compagnies aériennes à bas prix se préparent-elles pour l'été 2021 ?
A court terme, peu de gens se risquent à réserver un voyage, entre les fermetures, les réouvertures partielles, les passeports sanitaires et les restrictions non [...].
Wizz Air
Ryanair
easyJet
À court terme, peu de gens leur feraient confiance pour réserver un voyage, entre les fermetures et les réouvertures partielles, passeports de santé et les restrictions, vous ne savez plus où donner de la tête. C'est là qu'en serrant les dents un peu plus et en pensant déjà à l'avenir de l'entreprise, il est possible de faire des économies.été 2021 ne semble pas être une mauvaise idée.
Dans cet article :
Même les compagnies aériennes à bas prix sont de cet avis et préparent d'ores et déjà leur plan d'action. mouvements pour éviter de gâcher une nouvelle saison touristique et de porter le coup de grâce à une industrie déjà malmenée par la crise sanitaire.
Analyse de la données des trois plus grandes compagnies aériennes européennes à bas prix, à savoir easyJet, Ryanair e Wizz Air, on peut constater que la capacité totale qu'ils visent pour cet été est de 138,4 millions de places50 millions d'euros de moins qu'à l'été 2019.
Le Brexit ? Pas pour le tourisme
Après des années de négociations, le Royaume-Uni a quitté l'Union européenne, mais cela n'effraie pas l'industrie du tourisme. En fait, les trois transporteurs prévoient apparemment de augmenter le volume des opérations au Royaume-Uni, les postes prévus sont bien 36,5 millions d'eurosproche de celui de 2019.
Ce sera peut-être la confiance de l'entreprise britannique. AstraZeneca, qui produit le vaccin, ou l'adoption de l'accord de coopération. Passeport de santé, Le fait est que le Royaume-Uni semble être un cheval sur lequel parier cet été.
Mauvaise nouvelle en revanche pour les Italie e Allemagne, les trois compagnies low-cost ont décidé de supprimer une bonne partie de leurs sièges, l'Allemagne subissant une baisse de 60% par rapport à 2019, tandis que l'Italie pourra compter sur un bon paquet de sièges. 15 millions d'euros de places, bien qu'il y en ait 12 millions de moins qu'en 2019.
EasyJet se concentre sur le Royaume-Uni
Malgré la fermeture de trois bases opérationnelles au cours de l'été 2019, easyJet continuera à maintenir une présence substantielle dans les pays de l'Union européenne. ROYAUME-UNI, avec près d'un tiers de sa capacité. L'objectif est de renforcer l'aéroport de Londres Gatwick avec une augmentation du volume de 17% par rapport à 2019.
Tout cela au détriment de l'Allemagne, où easyJet réduira presque de moitié son chiffre d'affaires. 40% volumes. En revanche, le Portugal et la Grèce, qui sont des marchés en forte croissance, notamment en raison du faible coût des voyages, bénéficieront d'une augmentation de leurs volumes. augmenter d'un demi-million de postes supplémentaires.
Ryanair fait preuve de légèreté
L'approche de Ryanair, en revanche, est plus prudent, la compagnie aérienne irlandaise a prévu environ 52,2 millions de sièges pour l'été 2021, soit presque le même nombre de sièges que l'été précédent. moitié par rapport à l'été 2019. Il semblerait que Ryanair veuille attendre que le marché réagisse mieux pour éventuellement renégocier avec les aéroports.
Près de la moitié du présent volume est consacrée aux vols locaux, entre le Royaume-Uni et l'Irlande, au détriment, par exemple, de l'Italie, qui voit une réduction de plus de 10 millions de places par rapport à 2019.
Wizz Air vise la botte
Bien que Wizz Air ait prévu deux fois moins de sièges qu'en 2019, une grande partie (environ 13,5 millions) sera consacrée à l'offre de services de transport aérien.Italie ce qui en fera le premier marché pour l'été 2021.
Wizz Air renforce également sa présence dans les pays suivants Norvège, avec une augmentation rapide de la capacité dans la seconde moitié de 2020, lorsqu'elle a profité de la disparition de la compagnie nationale, Norwegian. L'Italie n'a pas été très affectée par le changement, la réduction n'étant en fait que de 200 000 sièges par rapport à 2019.
Les marchés les plus forts pour l'été 2021
Les compagnies aériennes à bas prix sont extrêmement flexible et il est très probable que ces estimations évolueront au fil des mois. Quoi qu'il en soit, cette première analyse nous permet de constater que Espagne, Grèce e Portugal sont susceptibles d'être les marchés les plus dynamiques pour l'été 2021.
L'Italie et l'Allemagne seront touchées, mais elles se maintiennent et enregistrent des volumes satisfaisants ; il n'est pas exclu que les conditions du marché changent et que l'Italie reçoive des quotas supplémentaires.
