Critique du Delta Sky Club Tokyo Narita
A la fin de nos vacances au Japon, nous avons quitté Tokyo. A l'époque, Alitalia assurait deux vols quotidiens [...].
Delta
Alitalia
SkyTeam
TRN
A la fin de nos vacances au Japon nous avons quitté Tokyo, à l'époque Alitalia assurait deux vols quotidiens au départ de la capitale japonaise : un direct pour Rome Fiumicino et un pour Milan Malpensa.
Dans cet article :
Lors d'un nouveau vol vers le Japon à la fin de la pandémie, le vol de Rome ne sera plus opéré vers l'aéroport de Narita mais vers l'autre aéroport de la mégapole japonaise, à savoir Haneda.
Après avoir effectué les formalités administratives aux guichets d'enregistrement, nous nous sommes dirigés vers la zone de contrôle, là encore la voie réservée à tous les passagers Skyteam Sky Priority nous a permis de surmonter les problèmes de sécurité en très peu de temps.
Accès au salon
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Il est situé dans le satellite 2 de l'aéroport japonais. Les passagers de l'une des compagnies de l'alliance SkyTeam (dont Alitalia) peuvent y accéder avec un billet incluant l'accès au salon.
Les détenteurs de L'American Express Platinum peut accéder gratuitement à ces salons à condition que l'itinéraire comprenne un vol opéré par la compagnie américaine.
Le salon est immense et au moment de notre entrée, il était pratiquement désert, en se rappelant que nous parlons d'une revue pour octobre 2019, lorsque le Covid était certainement parmi nous mais "à notre insu".
Le salon, de forme semi-circulaire, donne sur la piste d'atterrissage et offre une vue splendide sur l'aérogare, principalement utilisée par les compagnies aériennes SkyTeam.
La réception est située dans la partie centrale et divise le salon en deux ailes. Lors de notre visite, il y avait si peu et si étrangement de monde que l'un des deux espaces était même fermé.
Alimentation et boissons
Comme notre vol partait en fin de matinée, l'offre en termes de nourriture était celle du petit déjeuner classique. Mais à la disposition des (rares) clients, je peux dire qu'il y avait absolument tout.
L'offre de sièges est vaste. Il y a des espaces de détente, certains avec des tables de restaurant classiques, d'autres avec des fauteuils confortables, et bien sûr de nombreux endroits pour travailler en utilisant la connexion internet ultra-rapide et les nombreuses prises électriques.
Pour les passionnés d'avions, c'est un salon qui permet d'admirer tous les mouvements de la piste avec la possibilité de photographier tous les types d'appareils.
Au Japon, on est "malade" de la technologie, surtout celle qui est au service de l'homme. Et même ce salon a quelques idées originales, comme la tireuse à bière automatique.
Le système incline le verre pour générer la mousse parfaite sans aucun effort manuel de la part de l'utilisateur, si ce n'est de positionner le récipient et d'appuyer sur un bouton.
En conclusion
En lisant les commentaires sur ce salon, le trouver aussi désert, dans le monde d'avant, était très rare. Le fait qu'il soit l'un des plus grands que j'aie jamais vus, peut-être même plus que le Crown Lounge à Amsterdam, me fait penser que ma fille et moi avons eu de la chance. Je n'ose pas imaginer que, comme c'était souvent le cas, il y avait une file d'attente à l'extérieur pour entrer, étant donné qu'il s'agit d'un salon de plus de 500 places.
La vue sur la piste d'atterrissage vaut le billet, que je n'ai d'ailleurs pas payé. La nourriture et les boissons proposées respectent à juste titre la tradition japonaise, mais peuvent également satisfaire les palais occidentaux.
P.S. Comme nous avions le temps, nous avons fait une visite (rapide) dans le salon coréen non loin de là et accessible aux clients Sky Priority et aux passagers détenteurs d'une carte Priority Pass.
Pro
- Belle vue sur la pente
- Impossible de ne pas trouver un siège confortable
- Bonne offre alimentaire
Contre
- Peut-être un peu dispersé