La Compagnie, la seule à n'offrir que des sièges en classe affaires, est prête à repartir.
Il existe une compagnie aérienne européenne qui n'offre que des sièges en classe affaires. Elle est française et s'appelle La Compagnie. Première [...]
La Compagnie
Il existe une compagnie aérienne européenne qui n'offre que des sièges en classe affaires, elle est française et s'appelle La Compagnie. Avant la pandémie, elle opérait à partir de deux aéroports de Paris et de Nice, mais grâce à des partenariats avec des transporteurs comme Easyjet, elle permet de partir de nombreux aéroports italiens, de faire une escale à Paris ou sur la Côte d'Azur, et de revenir à New York.
Dans cet article :
Avec une flotte composée uniquement de véhicules neufs Airbus A321neo est unique dans le monde de l'aviation. Élue meilleure compagnie aérienne française par les utilisateurs de Tripadvisor l'année dernière, elle a également été classée huitième dans la liste des 1 meilleures compagnies opérant aux États-Unis par le prestigieux magazine Voyages et loisirs.
La particularité est que pour ses liaisons entre Paris (Orly) et Nice et New York (Newark), elle ne propose que des sièges en classe affaires.
À bord de l'Airbus A321, il n'y a que 76 sièges répartis sur 19 rangées. Comme il s'agit d'un avion monocouloir, la configuration de la cabine est de type 2-2.
Dans la cabine, tout est soigné dans les moindres détails, à commencer par les fauteuils confortables qui se transforment en lits confortables.
Chaque poste de travail est équipé d'un écran de plus de 15 pouces et le wi-fi est disponible à bord.
Mais le chouchoutage des passagers commence au sol avec la possibilité de réserver des transferts vers et depuis l'aéroport, y compris par hélicoptère, et, bien sûr, les salons omniprésents dans tous les aéroports desservis.
Quel est le coût d'un vol avec La Compagnie ?
En dehors des promotions, le prix varie d'environ 1 700 € pour un aller-retour et augmente en fonction de la période.
Un prix en ligne avec les compagnies traditionnelles sur l'une des routes les plus fréquentées au monde, Paris/New York, et bondée de passagers d'affaires.
La compagnie propose également un programme de fidélité simple, mais efficace, qui vous permet de gagner des points sur les vols, que vous pouvez utiliser pour réserver des billets primes ou obtenir des réductions sur des services supplémentaires à bord.
Vous gagnez entre 1 et 5 points par vol, en fonction du tarif.
La réservation d'un billet prime coûte à partir de 40 points en basse saison et double en haute saison. Il est également intéressant de noter qu'il est possible d'acheter un aller simple sans frais supplémentaires.
En conclusion
La Compagnie est unique, je suis curieux de voir comment elle va redémarrer dans ce contexte post-pandémique. Il est certain que le fait de pouvoir proposer un vol intercontinental avec moins de 80 passagers permettra d'espacer les voyageurs et de ne pas surcharger les avions. En revanche, il est certain que les voyages d'affaires seront les derniers à redémarrer et qu'il sera difficile de remplir tous ces sièges pendant quelques années.
