La malchance continue de frapper Virgin Voyages, Valiant Lady est contraint de s'arrêter à cause de Covid
Certains pourraient penser que la nouvelle compagnie de croisière voulue par Richard Branson, le milliardaire propriétaire de la marque [...].
D'aucuns pourraient penser que la nouvelle compagnie de croisières voulue par Richard Branson, le milliardaire propriétaire de la marque Virgin, est née sous la mauvaise lune.
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Le premier navire "Scarlet Ladyconstruit à Gênes dans le chantier naval Fincantieri, a été livré à son propriétaire à la mi-février 2020. Sa première tournée n'a cependant pas duré longtemps : il est d'abord parti pour Londres (où Branson lui-même est monté à bord), puis s'est dirigé vers les Bahamas, où il devait célébrer son baptême et sa croisière inaugurale. Mais le Covid-19 est arrivé.
L'interview de Branson à bord du navire, minimisant les alertes précoces de la pandémie, qui a en fait bloqué et continue de bloquer, de sauver des vies, a été célèbre. rares exceptions, le redémarrage du secteur de la croisière. Depuis, la Dame écarlate n'a jamais effectué de croisière ou plutôt n'est jamais arrivée dans les Caraïbes. puis est retourné à Gênes pour effectuer le "découpageOn ne sait pas encore quand il fera ses débuts.
Vendredi dernier, le navire jumeau de Scarlet, le deuxième des trois prévus, a été baptisé Le Valiant Lady a quitté le chantier naval de Gênes pour prendre la mer afin d'effectuer tous les tests nécessaires, mais un groupe de coronavirus s'est déclaré à bord, ce qui a entraîné une escale "imprévue" dans le port de Marseille.
Selon les conclusions des bureaux de santé des Maritimes, il serait quatre personnes, dont des employés de Fincantieri et d'autres sociétés externes. Aucun d'entre eux ne serait dans un état grave. À bord du navire se trouvent environ 450 personnes marins, techniciens, ingénieurs navals, employés de Virgin et du registre naval italien, qui devront délivrer les certificats nécessaires à la navigation.
Avant la sortie de Sestri Ponente, une un protocole de sécurité strict visant à créer une sorte de "bulle" autour du navire. Le personnel à bord est tenu de porter des masques Ffp2 et de respecter des règles anti-contagieuses strictes.
