Pragusa, la compagnie aérienne pour les vols long-courriers avec seulement des sièges Premium Economy est née
Il y a quelques temps, nous vous avons parlé de La Compagnie, la première et unique compagnie au monde à ne proposer que des sièges Business. Mais [...]
Il y a quelque temps, nous vous avons parlé de La Compagniela première et unique compagnie aérienne au monde à ne proposer que des sièges Business. Et si nous vous disions qu'il existe aussi une version Premium Economy ?
Dans cet article :
Pragusadont le nom provient de la fusion de Prague et de Dubrovnik, est une start-up qui vise à combler un fossé : assurer des vols long-courriers en classe Premium Economy uniquement. Un objectif que la compagnie, titulaire d'un certificat de vol de l'UE et basée en Croatie, entend poursuivre en achetant quatre A350. L'idée, du moins dans un premier temps, est de se concentrer sur les destinations suivantes New York, Pékin, Tokyo, Chengde, Kuala Lumpur, Singapour, Johannesburg et Los Angelesavec départ de Prague ou de Dubrovnik.
Ph. service de presse
Les vols en classe Premium Economy fonctionnent-ils ?
En fait, Pragusa ne sera pas une simple compagnie aérienne. Il s'agira d'une sorte de voyagistequi proposera voyages de 7 ou 14 jours pour les touristes à budget moyen-haut à partir de juin 2021.
Au lieu d'avoir plusieurs cabines de différentes classes, les avions Pragusa auront une seule classe composée de 251 sièges en Premium Economy (à titre de comparaison, sur l'A350 d'Air France, il n'y a que 24 sièges premium economy).
Un véritable défi, car les liaisons basées uniquement sur les voyageurs haut de gamme sont difficiles à maintenir. Qatar Airways a décidé il y a quelque temps de n'installer que des sièges affaires sur un A319 assurant la liaison Doha-Londres, avant de renoncer faute de réservations, tandis que BA a définitivement interrompu son vol BA1, un avion réservé aux affaires reliant Londres à New York. Les experts se demandent si l'écart identifié par Pragusa est suffisamment important pour justifier une telle opération.
Pragusa ne se limite cependant pas à vendre des vols sans escale en Premium Economy : elle propose à ses clients forfaits de voyage vol+séjour. Les circuits sont loin d'être bon marché, bien que deux villes (Prague et Dubrovnik) soient très populaires auprès des voyageurs à bas prix.
L'idée de Pragusa : des vols en classe économique supérieure et des voyages en Europe
La première phase du projet Pragusa est destinée aux voyageurs étrangers. On monte à New York (ou Pékin, Chengde, Kuala Lumpur, Singapour, etc.) et on arrive à Dubrovnik. De là, on part à la découverte de véritables Bijoux européensDubrovnik même, puis Split (Croatie), Plitvice et ses parcs extraordinaires, Zagreb, Ljubljana, Bled, Graz, Vienne, Bratislava, Cesky Krumlov, Ceske Budejovice, Plzen, Prague. Et, de là, le vol retour. Une idée qui plaît beaucoup au marché chinois.
En 2018, plus de 6 millions de touristes chinois sont arrivés en Europe. Et, pas moins de 36,3% d'entre eux, ont visité des villes de l'Est. Une croissance de 20% par an pour des villes comme Prague et Ljubljana, les stations balnéaires croates et celles de la République tchèque, qui sont également de plus en plus prisées par les Américains (avec 4,1 millions de touristes en 2018). Au premier semestre 2019, la Les 10 destinations les plus prisées en Europe sont la Russie, les Pays-Bas et le Royaume-Uni.L'Italie, la France, le Royaume-Uni, l'Allemagne, l'Espagne, la Grèce, la République tchèque, la Suisse et l'Italie. Portugal. Et si leet destinations Alors que le tourisme "traditionnel" continue de recevoir des touristes grâce aux voyages de groupe, l'Europe centrale et orientale connaît une popularité croissante. D'où l'idée de Pragusa : attirer les touristes en Europe grâce à des vols économiques haut de gamme et à des circuits sur mesure.
