Les vols en classe économique ne seront plus jamais les mêmes : Jetblue part à la conquête de l'Europe
JetBlue est prête à se lancer sur le marché transatlantique. Les créneaux horaires, ou permis de décollage et d'atterrissage, à Londres Heathrow [...].

JetBlue est prête à se lancer sur le marché transatlantique. Les créneaux horaires, c'est-à-dire les autorisations de décollage et d'atterrissage, à Londres Heathrow sont là, les avions aussi. Il ne manque plus que la réouverture des frontières pour que l'annonce officielle soit faite.
Dans cet article :
Au TFC, nous n'avons jamais caché notre volonté d'améliorer la qualité de vie de nos clients. admirer l'entreprise créée à partir de rien par David Neelemancelui-là même qui a ressuscité Tap Portugal et qui, par le passé, s'est également intéressé au dossier Alitalia.
À propos de l'expérience vécue à l'intérieur de la nouvelle cabine d'affaires de laAirbus A321 nous avons déjà parlé et sont impatients d'essayer la "Mint class", ou classe affaires, de la compagnie. Il est maintenant temps de parler du service pour tous les autres passagers, ceux qui seront assis à l'arrière de l'avion et que, à en juger par les photos, Jetblue veut prendre à la gorge.
Une nouvelle façon de manger à bord
La collaboration avec Creuserun groupe de restauration basé à New York, est à l'origine d'innovations majeures dans la façon dont les gens déjeunent et dînent en vol. Un service de repas gratuit qui offrira une grande liberté aux passagers. Ceux-ci auront la possibilité de composez votre propre menu. Cela répondra aux goûts et aux besoins de chacun.
La proposition de Dig permettra de choisir entre trois plats principaux, qui comprennent une option saine, protéinée ou à base de légumes, avec différents accompagnements. En outre, il y a des options pour tous les palais, comme le poulet rôti avec du riz brun, des herbes et le fameux "macaroni au fromage" de Dig.
Le menu du petit-déjeuner, quant à lui, proposera un mélange de sucré et de salé, comme la salade d'agrumes au miel local et le pudding de pain aux baies.
Les passagers de la classe de base auront également accès à un garde-manger un bar à spécialités avec une variété d'en-cas à déguster pendant le vol. Vous pouvez choisir parmi une large gamme de boissons avec ou sans alcool, du café au vin, du thé à la liqueur. Un dessert conclura chaque repas et une collation anticipera chaque arrivée. La vraie nouveauté est que vous pourrez commander votre déjeuner de la même manière que vous commandez votre livraison à la maison, en composant votre propre menu.
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Nous avons parlé de nombreuses entreprises qui ont décidé de profiter de cette période d'incertitude pour se lancer dans des projets de développement. redéfinir le service à bordégalement et surtout pour les passagers de la classe touriste, ceux-là même qui, ces dernières années, ont été résolument abandonnés au détriment des nombreux luxes conçus pour les passagers premium.
Internet rapide
La connexion Internet est sans aucun doute l'un des points forts de l'expérience de vol de JetBlue à bord de l'Airbus A321. La compagnie aérienne est la seule au monde à offrir à ses passagers une connexion Internet à bord de l'Airbus A321. réseau Wi-Fi totalement gratuit et à haut débit pendant toute la durée du voyage transatlantique. Surfer, télécharger, regarder des vidéos, des films et des séries en streaming et chatter ne sera jamais un problème.
A cela s'ajoute toute une système de divertissement du plus haut niveau. En voici les principales caractéristiques :
- écran haute définition (1080P) pour chaque siège
- une riche bibliothèque de contenus à la demande, allant des séries et programmes télévisés aux films et aux contenus premium de HBO et Showtime
- Carte en 3D pour pouvoir toujours vérifier l'itinéraire emprunté
- dispositif à distance à utiliser comme télécommande ou contrôleur de jeu vidéo
- écran tactile intégré pour sélectionner le menu souhaité ou le personnaliser
La cabine de l'espace aérien
La caractéristique principale de l'expérience Espace aérien à bord de l'A321 est l'espace généreux garanti à chaque passager. Il suffit de dire que l'espace pour les jambes en classe Coach est de 80 centimètres, ce qui constitue un record.
Au total, 114 sièges d'une largeur d'un peu moins de 50 centimètres. Les parois ont été redessinées pour offrir plus d'espace aux épaules. En outre, les fenêtres sont plus grandes, ce qui réduit la sensation de claustrophobie et offre des vues plus panoramiques. Les matériaux des appuis-tête sont bien pensés, réglables et plus confortables grâce au cuir végétal respirant.
Chaque passager dispose d'un espace de vie adéquat. Personne n'aura à se sentir contraint pendant le long voyage. Afin de tirer le meilleur parti de vos appareils technologiques, des ports CA et USB-C sont prévus.