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Ryanair investit en Italie : quoi de neuf à Milan Malpensa

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Ryanair investit en Italie : quoi de neuf à Milan Malpensa ?

Ryanair a annoncé une nouvelle expansion en Italie. Le transporteur se concentre à nouveau sur la Lombardie avec une [...]

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Ryanair investit en Italie : quoi de neuf à Milan Malpensa
par Luca Incoronato
6 avril 2021
  • Ryanair
  • MXP

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Ryanair a annoncé une nouvelle expansion en Italie. Le transporteur se concentre une fois de plus sur la Lombardie avec un investissement majeur à l'aéroport de Milan Malpensa. L'ajout comprend deux nouveaux avions, ce qui représente un investissement économique d'un montant de 1,5 milliard d'euros. 200 millions de dollars.

Dans cet article :

    L'été approche et l'été 2021 promet de relancer toute l'industrie après la chute drastique de l'année dernière. Les voyageurs pourront profiter de tarifs avantageux. 30 routes opérationnelles. Quatre d'entre elles sont totalement nouvelles, en direction de Barcelone, Corfou, Santorin et Zakynthos. Tout cela dans la perspective des réouvertures européennes liées à la campagne de vaccination. D'ici quelques mois, des dizaines de millions de passagers pourront voyager sans restrictions ni obligations d'un État à l'autre.

    Milan Malpensa

    Ryanair à Malpensa : l'horaire

    Le plan de vol de Ryanair pour Milan Malpensa passe de 5 à 7 avionspour un total de 30 liaisons. Quatre d'entre elles sont nouvelles, comme indiqué, ce qui porte le nombre de vols hebdomadaires à 195. Il s'agit d'une opération importante, surtout après l'année écoulée, qui engage les compagnies aériennes de l'Union européenne à poursuivre leurs efforts. 210 emplois.

    Plusieurs destinations connaîtront une forte augmentation du nombre de vols :

    • Alghero
    • Cagliari
    • Héraklion
    • Palerme
    • Brindisi
    • Bari
    • Catane
    • Londres Stansted
    • Porto
    • Vienne

    En outre, des liaisons sont assurées avec des destinations touristiques populaires telles que Grande Canarie et Alicante. Un projet intriguant, surtout pour ceux qui aspirent à retrouver une vie ponctuée de courts voyages et de pauses éclair au sein d'un mois de travail stressant. Il sera ainsi plus facile d'atteindre des destinations telles que Berlin et Dublin ou la beauté de la Sicile.

    Sur cette transaction commerciale Jason McGuinnessLe directeur de la zone commerciale de Ryanair a déclaré : "La mise en œuvre des programmes de vaccination permettra au trafic aérien d'augmenter l'été prochain. Cette opération renforce la connectivité nationale et internationale de l'Italie, contribuant ainsi à la reprise de l'ensemble du secteur touristique et des économies régionales".

    Ryanair, investissements en Italie

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    Investissements importants sur le marché italien, pour un montant d'environ 1,5 milliard d'euros. 600 millions de dollars. La compagnie aérienne irlandaise à bas prix est convaincue que l'été 2021 peut être un moteur pour l'ensemble du secteur.

    Un chemin qui se poursuit sans relâche, prêt à consolider la position de Ryanair en tant que premier transporteur national en termes de nombre de passagers. Outre les améliorations prévues à Milan Malpensa, la compagnie a également trouvé de l'espace à Trévise, où l'aéroport rouvrira en juin. Il pleuvra également des millions à Bologne et à Bergamo-Orio al Serio. Les deux aéroports s'enrichiront d'un avion supplémentaire. Trois nouvelles liaisons seront ajoutées au départ de Naples, en direction de Majorque, Minorque et Édimbourg. Toutes ces liaisons font partie des opérations estivales du transporteur, qui comprennent des fréquences hebdomadaires.

    Le passeport de vaccination

    L'Union européenne travaille sur le Certificat Vert Numérique, c'est-à-dire sur le système d'échange d'informations entre l'Union européenne et l'Union européenne. passeport de vaccination de garantir une liberté de mouvement absolue dans la période qui suit immédiatement la vaccination de masse.

    Ryanair ne semble toutefois pas du tout intéressée par cette option. Le passeport vaccinal ne sera en aucun cas exigé pour monter à bord des avions de la compagnie low-cost. "Sur nos vols, explique Jason McGuinness, il ne sera pas exigé. Nous pensons qu'en vertu de la libre circulation qui est garantie en Europe, il ne devrait pas y avoir de telles limitations".

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