L'A220 se confirme comme l'avion du moment, voici la nouvelle cabine conçue par Airbus
Chez TFC, nous sommes des fans de l'Airbus A220, depuis que nous avons fait voler ce modèle d'avion pour la première fois à [...].
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Chez TFC, nous sommes fans de l'Airbus A220.depuis la première fois que nous avons pris l'avion ce modèle d'avion à Riga. Lorsqu'il s'appelait encore Bombardier C-series, nous avions compris qu'il s'agissait d'un avion destiné à révolutionner le marché du court-courrier.
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Cette semaine, l'Airspace Customer Showroom (ACS) situé à Toulouse, en France, a dévoilé le dernier modèle grandeur nature de l'A220, présentant l'expérience de la cabine Airbus à l'intérieur de cette salle d'exposition exclusive pour les clients. "Aujourd'hui est une date importante pour le développement de l'A220, un membre de la famille Airbus. Nous sommes impatients de montrer la maquette à nos clients qui sont déjà très enthousiastes à l'idée de la visiter", a déclaré Christine de Gagné, directrice du marketing de la compagnie aérienne.
L'ACS est l'équivalent d'une salle d'exposition automobile où les clients intéressés par l'achat d'un avion peuvent visiter des prototypes grandeur nature et choisir les équipements, tout comme chez un concessionnaire automobile vous personnalisez votre propre voiture.
Sept ans après son premier vol, le premier véhicule d'essai, le 'FTV1″, a été transformé par les équipes d'Airbus pour faire partie de la salle d'exposition.
L'aménagement intérieur de l'A220 a constitué un défi passionnant pour les équipes d'Airbus, explique la société franco-allemande, car l'intérieur de la cabine doit être adaptable et polyvalent. Nous devons réfléchir aux caractéristiques de configuration, telles que la lumière et l'atmosphère, afin de permettre aux clients d'expérimenter différents scénarios stimulants pour les passagers".
Il faut reconnaître que les ingénieurs d'Airbus ont fait du bon travail en concevant une cabine haut de gamme avec des sièges d'affaires de taille comparable à ceux que l'on trouve sur les gros-porteurs.
Il ne reste plus qu'à attendre de voir si, parmi les nombreux clients qui ont opté pour ce modèle, quelqu'un décidera d'équiper sa flotte d'une configuration à deux cabines au lieu des habituels deux sièges d'un côté et trois de l'autre, sans distinction entre business et economy.
Pour comprendre la popularité de ce modèle, il suffit de consulter la liste des commandes : à ce jour, 649 commandes ont été enregistrées dans les deux configurations 100 et 200.
Il est actuellement la compagnie aérienne lettone Air Baltic possède la plus grande flotte d'A220/200 avec 26 véhicules en service et 24 autres qui seront livrés dans les années à venir. Le Delta américain en a plutôt 41, la plus petite variante. Les livraisons à Air France (60), Breeze (60) et Jet Blue devient la plus grande flotte d'A220 avec l'arrivée de 70 appareils.
