Norwegian sort de la faillite et relance son programme de fidélisation
La meilleure compagnie aérienne low-cost d'Europe en 2020 est prête à remettre le feu aux poudres avant la saison estivale. Avec un communiqué de presse [...]
Navette aérienne norvégienne
Norse Atlantic Airways
OSL
Le meilleur low-cost d'Europe en 2020 est prête à redémarrer ses moteurs pour la saison estivale. Dans un communiqué de presse, la société norvégienne a annoncé que son plan de restructuration avait été approuvé et que, grâce à de nouveaux investissements, elle était sortie du redressement judiciaire.
Dans cet article :
Nous avons écrit au cours des derniers mois que le transporteur reviendrait à l'état d'origine. opérer uniquement en tant que compagnie à bas prix sur le marché européenabandonnant pour l'instant les objectifs transatlantiques. Si certains de ses Le 787 a atterri chez la compagnie italienne Neos Air et l'ancienne direction se prépare à lancer une nouvelle compagnie aérienne.
La véritable nouvelle du jour est que l'entreprise a relancé son programme de fidélisation, Norwegian Reward. L'entreprise avait en effet décidé de tout geler jusqu'à ce qu'elle sache ce qui allait se passer, mais à partir d'aujourd'hui, les membres peuvent pousser un soupir de soulagement.
L'entreprise a considérablement réduit sa flottede 156 à 51 avions, en supprimant toutes les liaisons intercontinentales et avec un plan d'affaires promettant des ressources suffisantes pour opérer au moins jusqu'en septembre 2022.
Norwegian a également annoncé qu'elle avait renouvelé tous les CashPoints, la monnaie du programme, jusqu'au 31 décembre 2022. Elle a également imposé certaines restrictions sur l'utilisation des points, précisément pour ne pas avoir à "payer" trop de récompenses dans cette phase de redémarrage et pouvoir ainsi maintenir un flux de trésorerie équilibré.
Pour l'instant, la compagnie prévoit quelques liaisons en Italie, mais je ne suis pas sûr qu'elles soient vraiment opérationnelles compte tenu de la situation actuelle de Norwegian.
