Pragusa passe des paroles aux actes : les connexions avec les États-Unis commencent
La compagnie aérienne Pragusa, nouvellement créée, a publié aujourd'hui le communiqué de presse officiel annonçant le début de la commercialisation de la [...]
LAX
La nouvelle compagnie aérienne Pragusa a publié aujourd'hui le communiqué de presse officiel annonçant le début de la commercialisation des billets d'avion entre Dubrovnik (Croatie) et les États-Unis.
Dans cet article :
Ces dernières semaines, nous avions déjà parlé de cette nouvelle compagnie aérienne, apparue sur le marché avec l'intention de relier l'autre côté de la mer Adriatique aux États-Unis en offrant uniquement des sièges en classe économique supérieure à bord de ses Airbus.
L'annonce d'aujourd'hui s'accompagne de l'officialisation des dates.
Trois vols hebdomadaires au départ de Los Angeles (LAX) et de New York (EWR) à destination de Dubrovnik (DBV) seront assurés par des Airbus A330 et A340. Le vol inaugural au départ de New York est prévu pour le 21 juin 2021, suivie de celle de Los Angeles prévu pour le 22 juin 2021. Le service sera maintenu jusqu'à la fin du mois d'octobre 2021.
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La compagnie exploitera des Airbus A330-300 entre New York et Dubrovnik, offrant 15 700 sièges au total. Les vols auront lieu les lundis, mercredis et samedis entre New York et Dubrovnik.
L'Airbus A340 sera occupé sur les vols entre Los Angeles et Dubrovnik. offrant 14 700 sièges au total. Les vols seront effectués les mardis, jeudis et dimanches au départ de Los Angeles et de Dubrovnik.
Doutes sur cette entreprise
Une telle opération nécessite un énorme investissement en capital, et le fait que la compagnie n'ait pas respecté son annonce montre bien qu'il ne s'agit pas d'une sinécure. En effet, si elle avait précédemment déclaré vouloir utiliser des Airbus A350, les modèles choisis sont désormais des A330/200 et même un A340, un quadrimoteur que pratiquement tous les transporteurs ont retiré du service.
D'une part, ce choix entraîne des économies en termes de flotte, d'autre part, une augmentation des coûts d'exploitation de l'avion, qui sera (au minimum) de seconde main et certainement pas configuré avec une cabine composée uniquement de sièges premium economy.
L'autre grand doute concerne le bien-fondé économique de la proposition. Certes, la Croatie a déjà annoncé qu'elle serait ouverte aux touristes américains cet été, et offrir des liaisons directes est certainement le moyen le plus pratique d'attirer les voyageurs d'outre-mer qui ne veulent pas être pris au piège d'une quelconque restriction. Mais est-il concevable qu'une telle compagnie puisse se maintenir avec seulement ces deux lignes et deux avions ?
En ce sens, nous avons l'exemple d'Air Serbia qui, avec un seul avion long-courrier, reliera Belgrade à New York, mais il s'agit d'une compagnie aérienne nationale qui a un État et une histoire derrière elle.
Dernier point, mais non des moindresle calendrier. Aujourd'hui, la compagnie a annoncé que les billets seront mis en vente le 24 mai (moins d'un mois après le premier vol). Est-il crédible de penser pouvoir remplir les deux vols en si peu de temps ? Sans même disposer d'un site web ou d'une campagne de marketing active ?
Il ne reste plus qu'à attendre de voir ce qui se passera et si l'avion de Pragusa décollera un jour de l'aéroport de Dubrovnik en direction des Etats-Unis. Ce qui est certain, c'est que si cela se produit, ce pourrait être une proposition intéressante pour tous les Italiens vivant sur la côte adriatique et reliés à la Croatie par des ferries réguliers, au lieu de passer par Rome ou Milan, ce pourrait être une solution alternative pour voler vers les États-Unis.
