Programme Millemiglia d'Alitalia et cartes de crédit American Express : les jours sont comptés

La période actuelle est très incertaine pour le programme Millemiglia, ou plutôt il faudrait dire que le programme de fidélité d'Alitalia est vouée à disparaître sous l'impulsion de la Commission européenne.

L'un des nombreux enjeux imposés par Bruxelles pour donner le feu vert au gouvernement italien pour sauver la compagnie était qu'Alitalia meure et marque une réelle discontinuité entre le transporteur actuel et ITA, la nouvelle compagnie qui prendra sa place.

Après des mois de négociations et plusieurs milliards d'euros d'investissements publics, nous en sommes enfin là, Vendredi devrait voir la signature qui sanctionnera le décollage final. de la société dirigée par le duo Altavilla-Lazzerini. Si tout se passe bien, le décollage aura lieu dans le courant du mois de novembre.

ITA devra abandonner de nombreux créneaux horaires, c'est-à-dire des droits de décollage et d'atterrissage, de l'aéroport de Milan Linate. L'aéroport de la ville Milan a toujours été le règne incontesté d'Alitalia et la ligne Milan/Rome a toujours été une exclusivité AZ.

Ensuite, il y a la question de la fidélisation : comme ITA sera une nouvelle compagnie, les commissaires européens ont clairement indiqué qu'elle ne pourra pas utiliser la base de données des anciens clients d'Alitalia, et donc que le club Millemiglia avec ses niveaux d'élite et ses points homonymes doit être laissé au plus offrant, et ne pourra en aucun cas entrer dans le périmètre de la nouvelle compagnie. Nous avons déjà expliqué dans un article que cette décision imposée d'en haut ne porte pas préjudice à l'ITA, bien au contraire.

Aujourd'hui, cependant, je souhaite aborder la question du point de vue de l'Union européenne. Cartes de crédit American Express Alitaliaproduits dédiés aux clients qui, au lieu d'accumuler des Points Membership Rewards des dépenses quotidiennes, elles renvoient directement à la Miles Alitalia et réservez ensuite des billets primes avec ces miles..

Quelles sont les cartes American Express Alitalia ?

Deux types de cartes sont disponibles sur le marché : les cartes personnelles et les cartes professionnelles. Les cartes personnelles sont le vert, l'or et la Platinum, et pour les entreprises la Basic et la Gold. Il existe également des cartes d'entreprise, mais elles ne font pas l'objet de cet article.

Le sort de ces cartes est scellé par la mort du programme Millemiglia : elles seront résiliées par American Express, à l'instar de ce qui a été fait récemment par Cartes de crédit Agos cobrandées avec British AirwaysIberia et Vueling.

Le règlement des cartes est lié au programme de fidélisation AZ ; pour être titulaire d'une carte Alitalia Amex, il faut être les membres du programme de fidélité Millemigliaest imprimé sous le nom du titulaire.

Il sera donc impossible de passer automatiquement d'une carte à l'autre parce qu'il ne peut y avoir d'inscription automatique d'un programme à l'autre. En tout état de cause, il faut également considérer qu'il n'est pas certain que le mariage entre American Express et ITA se répète, ces derniers temps. Lancement des cartes Alitalia également de la Deutsche Bank et qu'il faille repartir de zéro, tout sera remis en question.

Le verre à moitié plein

Personnellement, j'essaie toujours de voir les choses d'un point de vue positif. Tout d'abord, en ces mois J'ai essayé de me débarrasser de tous mes points MM en réservant des vols pour 2022, Il me reste actuellement 200k points que j'ai l'intention d'utiliser dans les prochains jours pour réserver un billet d'avion. billet d'avion avec Etihad pour Phuket et respirer à nouveau l'air des vacances.

Nous tenons pour acquis qu'ITA lancera immédiatement le nouveau programme de fidélisation et qu'Amex et ITA mettront en place un partenariat dans un avenir proche, Je suis convaincu que pour tous les accumulateurs de points et de miles, une saison riche en bonus va s'ouvrir. 

Je dis cela parce que, s'agissant d'un nouveau programme, tous les anciens détenteurs de l'Alitalia Amex auront l'occasion de gagner à nouveau de riches primes de bienvenue et d'accumuler de nombreux points dans le cadre du nouveau programme de fidélisation. En effet, l'ITA aura besoin d'encaisser, et les points offerts par les cartes de crédit sont vendus par les compagnies aux banques, et constituent donc une source de revenus. De plus, American Express ne voudra pas chasser les clients vers les produits des banques concurrentes.

Le verre à moitié vide

Il est bon d'être optimiste, mais il faut aussi être réaliste. La nouvelle Alitalia, ou quel que soit son nom, aura une flotte réduite et un réseau intercontinental avec très peu de routes. Cela signifie qu'il y a peu de chances d'utiliser les points accumulés pour réserver des billets primes. Pour l'instant, il est impossible de savoir avec quelle alliance elle décidera de collaborer : rester dans Skyteam ou passer à Star Alliance avec Lufthansa ?

Il faudra attendre au moins toute l'année 2022 pour voir si et comment des points peuvent être investis au-delà des lignes classiques vers New York, le Brésil/Argentine et (éventuellement) Tokyo.

En conclusion

Je suis détenteur de ce type de cartes depuis plus de 10 ans et j'ai accumulé et utilisé plus de 2 millions d'euros. Points Millemiglia pour des vols vers le JaponNew York, Miami mais aussi vers l'Asie du Sud-Est et d'autres destinations via des partenaires. Il ne nous reste plus qu'à attendre l'inévitable et à jouer notre va-tout lors du redémarrage.

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