Review Plaza Premium Lounge Fiumicino
Nous avons parlé de ce salon à plusieurs reprises au cours des derniers mois, pour une raison simple : il s'agit du seul salon VIP [...].
Nous avons parlé de ce salon à plusieurs reprises au cours des derniers mois, pour la simple raison qu'il s'agit du seul salon VIP actuellement ouvert au terminal 3 de Rome Fiumicino et que, depuis le 1er juillet, il n'est plus accessible, comme c'était le cas auparavant. tous les Premium Plaza par le réseau Priority Pass.
Dans cet article :
La situation à Fiumicino est particulièrement triste, car la Casa Alitalia - qui a été pendant des années le salon principal de la compagnie aérienne italienne - est fermée depuis l'année dernière et ne sera probablement pas rouverte avant la naissance de la nouvelle compagnie.
L'autre salon de l'aérogare est celui de British Airways, situé juste en face du Preimum Plaza, qui est également fermé.
Règles d'accès
Vous pouvez y avoir accès si vous voyagez en affaires avec des compagnies qui ont conclu un accord de salon et/ou en économie si vous avez un statut d'élite auprès de ces mêmes compagnies.
Dans mon cas, Singapore Airlines, qui n'a pas de salon à FCO, permet aux passagers de l'utiliser. Vous pouvez également y accéder en présentant votre carte American Express Platinum, puisque, comme indiqué, l'accord avec Priority Pass a expiré.
Ca va sans dire, Alitalia n'a pas d'accord et les passagers d'élite de la compagnie ne peuvent donc pas entrer sans payer.
Localisation
La Premium Plaza est facile d'accès puisqu'elle est située immédiatement après l'entrée, en montant le premier escalator en direction de la porte E.
Le hall est très grand et donne sur la piste, bien qu'il ne s'agisse pas d'une zone très fréquentée de l'aéroport.
Différents types de sièges sont disponibles. La partie centrale est de type restaurant.
Sur les côtés, on trouve d'autres types de logements tels que des canapés, des fauteuils et de petits îlots de travail.
Alimentation et boissons
L'espacement et les systèmes de commande sans contact sont désormais à l'ordre du jour. Le repas est commandé à partir du mobile après avoir scanné le QR sur la table, puis, comme s'il s'agissait d'un site de commerce électronique, on choisit dans le menu et on est servi à table. Système identique à celui utilisé par British Airways dans ses salons à Londres.
Les boissons sont plutôt servies au bar. J'ai visité ce salon avant mon vol avec Singapore Airlines à destination de Copenhague, tôt dans la matinée.
Dans l'espace cuisine, de "faux" plats sont également présentés, comme c'est le cas dans certains restaurants touristiques, afin de permettre aux clients de choisir ce qu'ils veulent.
Le menu du petit-déjeuner comprend des plats classiques tels que des œufs brouillés et du bacon, des omelettes, des fruits et diverses pâtisseries.
En conclusion
Il est certain qu'à Fiumicino, il n'y a plus beaucoup de choix, la sortie du réseau Priority Pass ayant été un coup dur pour tous les passagers voyageant à partir de l'aéroport de Rome.
Le salon est agréable, propre et organisé. À 8 heures du matin, dans un été où la pandémie paralyse encore les voyages, il est facile d'être propre et bien rangé, mais en ce moment, c'est absolument irremplaçable, car il n'y a pas d'autre solution.
Pro
- La façon dont les commandes sont traitées
- Des espaces, des sièges, des prises. Tout est là
Contre
- N'est plus affilié à Priority Pass