Nouveau report pour la Scarlet Lady de Virgin Voyages : la nouvelle date de la croisière X
L'histoire du Scarlet Lady, premier navire de croisière construit pour Virgin Voyages, est marquée par de nombreuses références. [...]

L'histoire de la La dame écarlatepremier navire de croisière construit pour Virgin Voyagesest caractérisé par de nombreux reports. Le voyage inaugural était prévu en mars 2020, puis reporté au 2 août 2020, mais compte tenu des difficultés rencontrées par l'ensemble du secteur touristique, il a été décidé d'aller de l'avant en le reportant de quatre mois.
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Nouveau changement de plan annoncé en décembre dernier, la date est fixée au 9 mai. Un mastodonte de 110 000 tonnes et de 278 mètres de long. Au total, 1 400 cabines accueilleront plus de 2 770 passagers, encadrés par un équipage de 1 160 personnes. Cependant, sa mise en service a encore été reportée. Ce n'est plus une nouvelle, puisque c'est la sixième fois.
Le report de la Dame écarlate
La première croisière prévue en Miami a été reportée à 6 octobre 2021. L'annonce officielle a été faite par Richard Branson lui-même, à la tête de l'univers Virgin. De mars 2020 à octobre 2021, une longue attente pour un navire qui, les passagers l'espèrent, en vaudra vraiment la peine.
Depuis 16 mois, chaque report est imputé à Covid-19, Virgin Voyages ayant l'intention de garantir un voyage aussi sûr que possible. Il convient toutefois de noter que les itinéraires courts annoncés précédemment n'ont été ni annulés ni reportés, réservé aux résidents du Royaume-Uni. Des itinéraires courts seront mis en place à partir de Portsmouthen Angleterre au mois d'août. La prudence de Branson ne s'applique évidemment pas à la seule Scarlet Lady. Les voyages prévus pour la Valiant Lady ont également été annulés pour les six prochains mois.
Tant d'endroits à visiter, de marins à voir. Scarlet Lady répond toujours à l'appel de l'océan 🌊 pic.twitter.com/076RbYQf8v
- Virgin Voyages ⚓️ (@VirginVoyages) 6 juillet 2021
Remboursement des billets
Impossible d'éviter le mécontentement des passagers, qui rêvaient de pouvoir partir en croisière à bord de la Dame écarlate. En cette année 2021, le nombre de vaccins ne fait qu'augmenter et le monde envisage, avec prudence, la reprise des voyages d'agrément.
C'est pourquoi le sixième report a surpris tout le monde. Virgin Voyages propose à ses clients deux solutions. La première offre une le remboursement de la somme versée. Le second, en revanche, a crédit à utiliser pour des voyages futurs. Il est clair que l'entreprise préfère la seconde option. Toute personne qui demande un crédit recevra en effet le formulaire de demande de crédit. 200% du montant dépensés au départ. Branson fait toutefois un clin d'œil aux autres clients potentiels. En plus du remboursement intégral, un crédit de 25% de la somme est également garanti pour les prochaines croisières. Un choix qui ne passe pas inaperçu, compte tenu des grandes difficultés rencontrées par les passagers avec les compagnies aériennes depuis un an et demi.
Bateau pour adultes
Lancé en 2019 au chantier naval Sesti Ponente de Fincantieri à Gênes, le Scarlet Lady présente une particularité de taille. Il s'agit d'un bateau interdit aux personnes de moins de 18 ans. L'idée est de ne pas limiter les divertissements à bord, compte tenu de l'absence totale d'enfants et d'adolescents. Il est facile d'imaginer que l'animation changera radicalement par rapport aux standards habituels, en s'adressant uniquement à un public adulte. Un appel séduisant même pour les sceptiques des croisières, qui auront la garantie de se détendre et de s'amuser, sans avoir à supporter les cris des enfants d'autrui.
Les derniers standards technologiques seront à bord. Le navire est en effet entièrement domotisé, les passagers pouvant contrôler certains paramètres de la cabine via une application :
- contrôle de la température
- l'intensité des lumières
- mise en marche de l'équipement
À bord, des installations permettent de purifier les gaz d'échappement, réduisant ainsi le pourcentage de dioxydes de soufre. Il existe également un système catalytique qui réduit les émissions d'oxyde de soufre. La géométrie de la coque réduit également la traînée, ce qui permet d'économiser la puissance de propulsion. Les voyageurs trouveront 20 restaurants, bars et piscines. Des cours de yoga et de Pilates y seront organisés tous les jours. Il y aura également des représentations théâtrales et de la musique en direct.