Neos Air a inauguré la liaison Milan-New York
Du 27 juin au 22 juillet, Neos Air, compagnie aérienne du groupe Alpitour, a dû attendre près d'un mois pour [...].
Neos Air
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Du 27 juin au 22 juillet, Neos Air, la compagnie aérienne du groupe Alpitour, a dû attendre près d'un mois pour inaugurer sa première liaison. Milan-New York. Un report dû à des décisions gouvernementales Biden qui a maintenu l'interdiction faite aux Européens (et à d'autres) de se rendre aux États-Unis.
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Il y a quelques mois, la compagnie s'est exprimée avec enthousiasme sur ses médias sociaux : "Nous sommes heureux de pouvoir annoncer qu'à partir de juin, nous inaugurerons la ligne Milan-New York, avec des vols bihebdomadaires". Un enthousiasme qui est revenu après le voyage Jeudi 22 juillety compris un résumé vidéo de cette journée historique.
Vol Milan-New York
C'est en ces termes que Neos Air a célébré le premier vol de la ligne outre-mer : "C'est un grand plaisir de pouvoir annoncer que le premier vol Neos pour New York vient de décoller de Malpensa. Merci aux Aéroports de Milan, à ENAV S.p.A. et à tous ceux qui ont rendu cette route possible, en travaillant sans relâche pour faire de cette promesse une réalité. Merci d'avoir toujours cru en nous : à partir d'aujourd'hui, un fil rouge relie la Madone à la Statue de la Liberté".
Une jambe en Testé par Covid afin d'assurer une sécurité maximale aux passagers concernés. Comme indiqué, la fréquence des vols sera bihebdomadaire. Les départs sont prévus les jeudis et dimanches. Le transporteur n'hésite cependant pas à se tourner vers l'avenir. Nous envisageons déjà d'augmenter les fréquences hebdomadaires à trois à partir de 2022 et d'évaluer différents itinéraires", a déclaré l'administrateur délégué Carlo Stradiotti en avril.
La ligne est desservie par un Boeing 787 Dreamlinerqui a décollé le jour de l'inauguration de la ligne à 12h20 heure locale et a atterri à 14h50 heure locale. Une durée totale de voyage de huit heures, à bord d'un avion divisé en deux classes : 28 sièges en premium economy et 331 en economy.
Les appareils utilisés ont été livrés en 2019 au transporteur italien, qui dispose d'une flotte dont l'âge moyen est l'un des plus bas d'Europe. Au total, 15 avions, répartis comme suit :
- Boeing 787-9 : six
- Boeing 737MAX-8 : quatre
- Boeing 737-800NG : cinq
À bord de Neos Air
L'expérience à bord du Le Boeing 787-9 Dreamliner de Neos Air est assez riche. Les sièges ont été conçus dans un souci d'ergonomie. Les sièges sont plus confortables, plus spacieux et plus inclinables.
La configuration des sièges est de 3-3-3, les passagers se trouvant dans les places suivantes L'économie peuvent utiliser un moniteur personnel. La classe Prime En revanche, il présente une configuration 2-3-2, dispose d'un menu de bord différent, d'un siège plus spacieux, d'un écran plus grand, d'un poste de pilotage et d'une partie de la cabine séparée des autres passagers. La situation des passagers (adultes) est différente. Économie Extra Pluspour lesquels une zone de l'espace affaires est réservée. Leur expérience se caractérise par une voie rapide, un choix de siège, un enregistrement séparé, des serviettes chaudes et des boissons de bienvenue.
Le divertissement s'adresse à tous les groupes d'âge, des adultes aux enfants. Au total, 66 films sont disponibles, répartis en cinq sections : action-thriller, comédie, aventure, drame et enfants, avec une bande sonore en cinq langues différentes. En outre, il y a 319 morceaux de musique, répartis en 10 listes de lecture, 10 jeux multimédias et un catalogue d'achats et de bars que l'on peut consulter en ligne.
Un service Wi-Fi gratuit et sponsorisé est également disponible, appelé "Neos Inflight Wi-Fi". Il s'agit d'une connexion Internet à haut débit (12 Mbps), pour rester connecté à tout moment. Elle est mise gratuitement à la disposition de tous les passagers en optant pour l'une des différentes offres proposées sur le portail de bord. Il est possible d'acheter le service en choisissant l'un des tarifs disponibles, qui varient en fonction de la destination.
