Passeport vert, nouvelles règles de transport à partir de septembre
Le mois de septembre sera très important en ce qui concerne les moyens de transport et les voyages en général. Il sera nécessaire de garder [...]
Le mois de septembre sera très important en ce qui concerne les moyens de transport et les voyages en général. Il faudra tenir compte des nouvelles mesures qui entreront en vigueur en ce qui concerne les avions, les trains, les bateaux et les bus longue distance.
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Les Passeport vert est un instrument avec lequel nous devrons vivre pendant longtemps. Un document à joindre en permanence à la carte d'identité ou au passeport. Pouvoir prouver que l'on est vacciné ou guéri contre les maladies infectieuses. Covid sera cruciale pour la vie quotidienne pendant encore longtemps, jusqu'à ce que la couverture soit suffisante pour permettre une véritable "coexistence" avec le virus. C'est ce que démontre le nouveau décret-loi sur le sujet, approuvé par le gouvernement lors du Conseil des ministres du 5 août.
Passe verte en avion
À partir du 1er septembre, vous devrez toujours être en possession d'une version du Passeport vert, papier ou numérique, lorsque vous vous rendez à l'un des endroits suivants l'embarquement à bord d'un avion. Cette règle s'applique aux liaisons nationales et internationales. Il n'y a pas non plus d'exemption pour les avions équipés de filtres pour assurer le renouvellement de l'air à 98%. En lieu et place de cette documentation, il est possible de présenter le résultat d'un écouvillonnage négatif, qui est valable pendant 48 heures.
Passeport vert en train
Le certificat de vaccination obligatoire entre également en vigueur à bord des trains longue distance. Cette restriction permettra une plus grande sécurité à bord, ce qui entraînera une augmentation de la capacité. Il passera de l'actuel 50% au 80%.. Une nette amélioration pour les sociétés d'exploitation également. Une solution qui concerne également les trains à grande vitesse et les trains interurbains (y compris les trains de nuit).
Pass vert en bus
La certification sera également obligatoire pour les trajets en bus. Elle s'appliquera aux véhicules circulant sur la route de manière continue ou périodique. Il en va de même pour les autobus utilisés pour des services de location avec chauffeur. À l'exception de ceux utilisés dans le cadre de services de transport public locaux et régionaux supplémentaires.
Passe verte par bateau
La certification verte est exigée pour tout navire ou ferry effectuant du transport interrégional. Il y a cependant quelques exceptions à prendre en compte. Cette obligation ne s'applique en aucun cas aux véhicules utilisés pour le transport de marchandises. connexion maritime dans le détroit de Messine. Il en va de même pour les hydroglisseurs qui assurent la liaison avec les petites îles. Il s'agit en fait d'un transport local.
Transport local
Pour l'instant, il existe une séparation claire entre les transports locaux, nationaux et internationaux. Dans ces deux derniers cas, quel que soit le moyen de transport choisi, la carte verte, numérique ou papier, est toujours nécessaire. En revanche, il n'y a pas d'obligation pour les trajets de courte distance. On peut donc monter à bord d'un train régional, mais aussi du métro.
Quel que soit le risque que cela représente, en pensant aux navetteurs et aux étudiants par exemple, le gouvernement a décidé de ne pas aller au-delà de l'exigence désormais familière de distanciation sociale, à laquelle s'ajoute bien sûr le port d'un masque. Ces règles s'appliquent à tout environnement clos. Il va de soi que les trams et les bus font également partie de ce groupe d'exceptions.
Tout transport de courte durée est autorisé sans certification, afin de ne pas surcharger le monde du travail et des études (notamment). L'exception est l'avion, qui n'est pas considéré comme essentiel. Dans ce cas, même les voyages de courte durée nécessitent un laissez-passer vert pour l'embarquement.
