Critique du salon Lufthansa Milan Malpensa
La lumière au bout du tunnel semble de plus en plus brillante, du moins en ce qui concerne le monde du voyage. La nouvelle [...]
Tap Air Portugal
Lufthansa
MXP
La lumière au bout du tunnel semble de plus en plus brillante, du moins en ce qui concerne le monde du voyage. La nouvelle la plus attendue est enfin arrivée, Les Européens peuvent retourner aux États-Unis après une interdiction de 18 mois.
Dans cet article :
Peu à peu, les compagnies réactivent les services, à bord comme à terre, et ainsi de suite. Lufthansa ferme définitivement de nombreux salons dans les aéroports allemands et après avoir rouvert le terminal de première classe à Francfort, elle a également commencé à rétablir le fonctionnement des salons européens.
Le 7 septembre, le salon du terminal 1 de l'aéroport de Malpensa a rouvert ses portes, en fait le seul salon fonctionnant dans l'espace Schengen de l'aéroport.
Localisation
Le hall est situé dans la zone A de l'aéroport.celui dédié aux vols domestiques et internationaux dans l'espace Schengen. Il est situé derrière les Starbucks présents après la passerelle reliant les embarcations plus éloignées.
C'est là que se trouve le salon Monteverdi, l'un des deux salons gérés directement par SEA, tous deux malheureusement toujours fermés.
Accès à la salle VIP
Ce salon ne participe à aucun réseau, il n'est donc pas possible de se connecter avec Priority Pass ou Lounge Key. À Londres et dans d'autres aéroports, la politique de LH a été d'ouvrir ses salons. à ce type de clients, notamment pour profiter de l'accès et réduire ainsi les coûts, nous verrons si les choses changent dans ce domaine également.
Pour l'instant, il faut prendre l'avion pour y accéder. classe affaires avec un transporteur Star Alliance ou avoir un statut d'élite dans l'une de ses entreprises membres.
À Malpensa, outre Lufthansa et Swiss, de nombreuses autres compagnies aériennes opèrent, telles que Tap Portugal, Aegean, Sas et Brussels Airlines, ainsi que Singapore Airlines et United, qui opèrent toutefois depuis le côté opposé de l'aéroport, celui dédié aux vols non-Schegen, mais qui pourraient tout de même décider d'utiliser ce hall avant de passer le contrôle des passeports et de se diriger vers la porte d'embarquement.
Le salon
Le salon a été récemment rénové et ressemble au style des derniers salons ouverts par la compagnie allemande avant Covid-19.
Elle est belle et moderne, et le cadre de la porte d'entrée laisse déjà deviner qu'il s'agit d'une pièce qui a fait l'objet d'une attention particulière.
J'y suis passé lors de mon voyage avec TAP vers le Canada, avec une escale dans la capitale portugaise. À mon arrivée, le salon était désert et j'ai pu prendre mes photos dans un cadre immaculé.
Deux côtés sont complètement exposés à la voie ferrée, mais dans une zone d'où la visibilité des mouvements n'est pas très grande. Les fenêtres offrent toutefois beaucoup de lumière naturelle, ce qui fait vraiment la différence dans un environnement comme celui-ci.
Il y a plusieurs salles avec différents types de sièges, bien sûr avec des signes d'espacement imposés par les restrictions correspondantes.
Ce qui est intéressant, c'est que le salon reste ouvert même lorsqu'il n'y a pas de vols LH, ce qui ne va pas de soi et m'a été confirmé par le personnel. L'heure de fermeture est normalement fixée à 20 h 30, même lorsque, comme aujourd'hui, il n'y a pas de vols LH.
L'offre gastronomique est évidemment réduite, mais adéquate pour les besoins d'un salon dédié aux vols court et moyen-courriers.
Un large choix de pâtisseries, manifestement des restes des vols du matin, des salades et des sandwichs alléchants, un bar complet et opérationnel avec un barista pour préparer le café et les cappuccinoset non les distributeurs automatiques désormais omniprésents.
Bien qu'il ne soit pas encore 16 heures, il y avait même un plat chaud, des pâtes à la sauce tomate, et en général la qualité de l'offre est certainement supérieure à celle que l'on trouve dans les deux salons gérés directement par SEA et ouverts à Linate et Malpensa, où il n'y a ni plat chaud ni barman.
En conclusion
J'ai été surpris par la réouverture de ce salon VIPLa présence de nombreux transporteurs de Star Alliance et l'absence simultanée d'alternatives indépendantes ont certainement joué un rôle.
Il est vaste et peut accueillir en toute sécurité tous les passagers qui transitent par cet aéroport, en garantissant un excellent service et le respect de toutes les réglementations Covid-19.
Et surtout elle est ouverte, je ne comprends vraiment pas le choix de SEA de garder la salle Monteverdi fermée.
Pro
- Ameublement
- Localisation
Contre
- Non affilié à Priority Pass