Le ciel est bleu pour Ita Airways, le nouveau programme de fidélisation s'appelle Volare
Hier soir, l'annonce du rachat de la marque Alitalia par ITA spa pour 90 milliards d'euros. Nous aurions tous [...]
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FCO
Hier soir, l'annonce du rachat de la marque Alitalia par ITA spa pour 90 milliards d'euros a été faite.. Nous nous attendions donc tous à entendre parler davantage d'Alitalia, mais ce ne sera pas le cas.
Dans cet article :
En effet, le CEO Lazzerini a surpris tout le monde en lançant la nouvelle compagnie qui, à partir d'aujourd'hui, s'appelle officiellement ITA Airways. Adieu donc à la marque Alitalia et bienvenue à une nouvelle nacelle d'avion, les nouveaux qui arriveront à partir du printemps prochainqui sera entièrement bleu avec le drapeau tricolore sur la queue.
"Nous voulions conserver les couleurs verte et rouge, qui sont les mêmes que celles de l'Union européenne. Alitalia, e l'achat de la marque d'hier reflète cette logique: ne pas disperser une valeur. La marque Alitalia ne pourrait appartenir à personne d'autre qu'au nouveau transporteur national italien".
Il est facile de penser qu'ils voulaient jouer sur le maillot bleu qui distingue toutes les équipes nationales, du football au basket-ball, du rugby au water-polo.
Une rupture nette avec le passé, l'historique lié à la marque Alitalia, qui ne sera donc plus qu'un souvenir. "Nous venons d'un passé glorieux, les hommes et les femmes qui ont travaillé pendant 74 ans ont porté une marque, nous ne voulons pas l'oublier, mais nous voulons donner une idée de nouveauté parce que nous sommes complètement nouveaux. Nous conservons les couleurs, le vert et le rouge, qui sont les couleurs de l'Italie et d'Alitalia", a déclaré aujourd'hui M. Lazzerini lors de la présentation de la nouvelle compagnie.
Au revoir Millemiglia, voici Volare commence le 1er mars 2022
Volare est le nouveau programme de fidélisation d'ITA Airways, actif à partir d'aujourd'hui, 15 octobre. Le programme est conçu pour offrir aux clients un maximum de simplicité et de flexibilité dans l'accumulation et l'utilisation des points.
Le nouveau programme de fidélité sera divisé en quatre niveaux : Smart, Plus, Premium et Executive.
Grâce au programme de partenariat commercial, "Volare" offrira également aux clients une large gamme de services et de produits fournis par ITA Airways et ses partenaires. Les points accumulés permettront aux clients de voyager tous les jours de l'année sur n'importe quel vol d'ITA Airways, grâce à une modulation flexible liée à la valeur de chaque vol.
Dans l'attente de l'identification d'un partenaire stratégique, ITA Airways rejoindra Sky Team en garantissant progressivement à ses voyageurs les avantages suivants partage des codes avec tous les membres de SkyTeam pour les vols avec correspondance.
Nous voulons quelque chose qui nous représente avec honneur dans le monde", a expliqué Giovanni Perosino, directeur du marketing de l'ITA, "vous voyez un bleu, vous voyez un tricolore, vous voyez un logo qui sera dans le monde entier". or blanc. Tout cela se traduira par ce que nous ferons. Cet avion n'existe pas encore, existera dans un avenir très proche, dans les prochains mois, dès que nous l'aurons décliné dans tout, dans les avions, dans les uniformes".
Itinéraires
La compagnie aérienne opérera à partir d'aujourd'hui avec un réseau de 44 destinations et 59 routes, soit 191 vols au total. (24 nationaux et 56 internationaux), qui passera à 58 destinations et 74 routes en 2022 et à 74 destinations et 89 routes en 2025.
L'activité charter a également été inaugurée aujourd'hui avec le premier vol Malpensa - Fiumicino avec le champion italien Inter à bord. ITA Airways concentrera son activité sur le hub de Rome Fiumicino et l'aéroport de Milan Linate, où elle se positionnera comme la compagnie aérienne de référence pour le trafic. entreprise e loisirs.
En conclusion
Si l'on se fie aux bons matins, force est de constater que cette fois-ci, les choses semblent changer pour de bon. D'abord le choix de la nouvelle flotte, maintenant l'adieu au nom Alitalia et à tout ce qu'il nous rappelait. Redémarrer comme une start-up avec un plan industriel enfin sérieux qui voit loin et pas seulement des liaisons court et moyen-courrier pour des raisons politiques et non commerciales.
