Skyteam annonce l'entrée d'ITA et que les points Millemiglia peuvent continuer à être utilisés pour des vols de récompense.
C'est hier qu'a été annoncée officiellement l'entrée d'ITA Airways dans l'alliance SkyTeam. Il n'est cependant pas certain que cette [...]
ITA Airways
Alitalia
SkyTeam
Hier a eu lieu l'annonce officielle de l'entrée d'ITA Airways dans le marché de l'aviation civile.Alliance SkyTeam. Il n'est toutefois pas clair s'il s'agit d'une adhésion à durée déterminée de la part de la nouvelle compagnie nationale italienne ou s'il s'agit d'un choix définitif.
Dans cet article :
Dans des déclarations antérieures, il semblait que la société dirigée par Altavilla avait opté pour une solution de transition, la plus pratique puisqu'Alitalia a toujours été membre de cette alliance, en vue de la décision finale.
L'annonce faite hier, avec poignées de main, séances de photos, communiqués de presse et tout le reste, laisse penser que le choix est définitif.
Un passage du communiqué de presse parle également de l'ancien programme et d'Alitalia Loyalty, gestionnaire du programme Millemiglia depuis la cessation d'activité de la compagnie.
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Alitalia a cessé ses activités le 14 octobre et a quitté l'alliance aérienne mondiale SkyTeam à la même date. SkyTeam a convenu avec Alitalia Loyalty de poursuivre le partenariat qui permettra aux six millions de membres du programme de fidélisation MilleMiglia d'accumuler et d'échanger des miles sur les vols de certains membres de SkyTeam, offrant ainsi une multitude d'opportunités et de services exclusifs.
Le communiqué de presse original se lit comme suit. Traduit en italien, il montre qu'Alitalia Loyalty reste également dans l'alliance SkyTeam, même si elle n'est plus une compagnie aérienne. Le passage le plus intéressant est cependant celui qui anticipe le fait que l'ancienne Les points Millemiglia peuvent continuer à être utilisés sur les transporteurs de l'alliance, donc aussi sur l'ITA.
Il pourrait donc s'agir de la solution tampon identifiée par la nouvelle compagnie pour ne pas abandonner les anciens voyageurs fréquents d'Alitalia. Il a d'abord proposé la correspondance des statuts et maintenant, tout en ne gérant plus le programme Millemiglia, donnera toujours aux 6 millions de membres la possibilité d'utiliser leurs points accumulés. pour réserver des billets primes.
Il ne reste plus qu'à attendre une annonce d'Alitalia Loyalty. Ce qui est certain, c'est qu'à l'heure actuelle, les statuts existants seront honorés par toutes les compagnies de l'alliance et donc les avantages correspondants.
En conclusion
Le choix d'ITA de rester dans SkyTeam est, à mon avis, le choix le plus facile mais aussi le plus mauvais. Le plus facile parce qu'ITA n'aura pas ou peu d'investissements à faire puisqu'elle continuera à être dans l'ancienne alliance AZ, le plus mauvais parce que Delta et le duo AF/KLM ne laisseront probablement pas plus de place qu'ils n'en ont laissé à l'ancienne Alitalia.
