Le Flying Club de Virgin Atlantic change, le statut est désormais plus facile à obtenir
Le transporteur britannique Virgin Atlantic, fondé par Sir Richard Branson et aujourd'hui principalement contrôlé par Delta Airlines, a annoncé [...]
Virgin Atlantic
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Le transporteur britannique Virgin Atlanticfondée par Sir Richard Branson et aujourd'hui principalement contrôlée par Compagnie aérienne Deltaa annoncé des changements dans le fonctionnement de son programme de fidélisation Flying Club.
Dans cet article :
Si, en général, les changements sont pour le pire, cette fois-ci, les nouveautés sont positives.
Il est plus facile d'obtenir le statut
À partir d'avril 2022, il sera plus facile d'obtenir le statut Silver ou Gold au sein du Virgin Flying Club.
Les nouveaux seuils sont les suivants
- Seulement 300 points de statut, accumulés sur une période de 12 mois consécutifs (auparavant 400), pour obtenir le niveau argent
- Les exigences pour le niveau le plus élevé, l'or, changent également200 points de statut en moins seront exigés à partir de l'année prochaine, soit 800 sur une période de 12 mois consécutifs.
Malheureusement, ces changements ne seront pas permanents, mais ne s'appliqueront que pour l'obtention ou le renouvellement du statut en 2022 ; à partir de 2023, il reviendra aux niveaux antérieurs à la pandémie. Il faut également rappeler que Virgin Atlantic a protégé ses membres en renouvelant la à tous les détenteurs de statut d'élite jusqu'en 2023.
Les avantages des niveaux d'élite
Les principaux avantages du statut Silver sont : la sélection gratuite des sièges en Economy Light, l'utilisation de l'enregistrement premium et des miles bonus 30% sur les vols.
Les principaux avantages du niveau Gold sont : l'accès au Clubhouse et au salon des arrivées d'Heathrow, l'utilisation de l'enregistrement en classe supérieure, une franchise de bagages supplémentaire et 60% de miles bonus sur les vols payés en espèces.
Comment les points de niveau sont accumulés
Le fonctionnement des points de niveau pour l'obtention du statut est très similaire à celui duBritish Airways Executive Club e au Flying Blue d'Air France et de KLM.
Personnellement Je trouve que ce mode est le meilleur de tous ceux utilisés par les différents programmes de fidélisation des compagnies aériennes. La raison en est simple : il est très facile à comprendre et permet, avec une stratégie d'accès à distance, de gravir facilement les échelons du statut, parfois avec un seul billet aller-retour.
En outre, il convient de rappeler que VA est l'un des rares transporteurs qui permet d'accumuler des miles même lors de l'achat d'un billet prime.
Le nombre de points de niveau change en fonction de la classe du billetainsi que sur la base du type de cabine.
Dans le cas d'un billet payé en espèces, voici les niveaux d'accumulation :
- Économie : 25-50 points de niveau dans chaque sens
- Premium : 50 - 100 points de niveau dans chaque sens
- Classe supérieure : 100 à 200 points de niveau dans chaque sens
Si, en revanche, il s'agit d'un billet prime, les points des niveaux suivants sont accumulés :
- Économie* : 25 points de niveau dans chaque sens
- Premium* : 50 points de niveau dans chaque sens
- Classe supérieure* : 100 points de niveau dans chaque sens
Voici le tableau récapitulatif des différentes possibilités
| L'économie | Prime | Classe supérieure | ||||||
| Classe | Lumière (T) |
Classique (A*, E, Q, X, N, O) |
Classique (L, U, M, Y, B, R) |
Délice (V) |
(H, K, P*) | (W, S) | (G*, Z) | (J, C, D, I) |
| Points de statut | 25 | 25 | 50 | 50 | 50 | 100 | 100 | 200 |
Le seul petit inconvénient du programme Flying Club est que vous ne pouvez pas combiner les miles sur un compte familial, ou plutôt, jusqu'à récemment, il fallait être détenteur du statut Gold pour pouvoir le faire. Désormais, VA a également accordé cet avantage aux détenteurs du statut Silver, mais pas aux simples membres du programme.
En conclusion
Virgin Atlantic est certainement l'une des meilleures compagnies aériennes européennes, elle n'a qu'un seul gros défaut : elle ne vole qu'à partir de l'Angleterre, principalement de Londres Heathrow. Avec cette décision, il est évident qu'elle tente de gagner de nouveaux clients, en les volant à British Airways, comme elle l'a fait au printemps dernier avec la campagne sur le rapprochement des statuts spécifiquement pour les membres du BA Executive Club.
